歴代スカイラインの中で最悪なモデルを挙げるとしたら何を挙げますか？

Answer 1

V35前期ですね

日産がドン底の時、ゴーンが介入して初めてのスカイライン。
ゴーンの野郎が丸テールを廃止にしやがってん
ハコスカのつもりか？ フザケンナって。

大不評につき、マイナーチェンジで丸テールに戻りましたとさ

Answer 2

あえて言うなら、ジャパンかな。でも排ガス規制で苦しんでいたから仕方がないとは思います。

Answer 3

無いですね。歴代どのスカイラインも非の打ちどころが無い傑作車と思います。路線変更したⅤ35にキビシイ声を放つ方も居ますが、この車種をベースにインフィニティの上級乗用車やクロスオーバー、Z33やZ34が登場している為、好き・嫌いは別にして、日産を代表する「スカイライン」を名乗る価値はあったと思います。

（出典）日産・FR-Lプラットフォーム
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBFR-L%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0


それに『技術のニッサン』の日産自動車を代表する歴代『スカイライン』の好敵手を僭称した、トヨタ自動車の量販車『コロナ・マークⅡ／マークX』及び姉妹車『ソアラ』『セリカ』『スープラ（2002年廃止。近年BMW Z4ベースで名前だけは復活した様ですが）』は何れも車種廃止になった為“スカG”に容易く駆逐されたのが、客観的な事実だと思いますけれども……！？

Answer 4

➀エンジン性能で言えば210系が良くなかったですね。
マイナーチェンジL20ETが搭載されてパワー感は有る様になりました。
ターボ過給に伴い、燃費の悪さは特筆ものです。

②R31のセダンは、トヨタ3兄弟（マーク２・チェーサー・クレスタ）に寄せすぎで魅力にかけました。
R31クーペはデザイン的には悪く無かったけれど、当時この手の出で立ちで絶賛されたソアラにエンジン性能で負けていました。
※日産が自ら、トミーカイラ・R31スカイライン3000GT の様な車をリリースしても欲しかったですね。

③R35スカイラインは、スカイラインで無くローレルでしょう！！

Answer 5

V35かR31ですね。見た目も中身も…

Answer 6

近年で言えばR32以外全部です。