日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問
ガーガリンさん
2024.11.20 16:35
セドリックやローレルやブルーバードやサニーなどが死語になったのに。
なぜスカイラインだけは意地でも生存させようと日産はするのですか。
と質問したら。
プリンス時代からの伝統だから。
という回答がありそうですが。
日産プリンス販売店は死語になったのでは。
それはそれとして。
サバンナも消滅。セリカも消滅。ローレルも消滅。マークⅡも消滅。
スカイラインのライバル車てみんな死語になったのに。
なぜスカイラインだけ生き残っているのですか。
余談ですが。
スカイラインみたいな過去の遺物なんか残しているから日産は赤字になるのでは。
_さん
2024.11.22 09:18
セダンがこれだけだから仕方ないかなと。
フーガ、シーマも無くなりましたし。
あとスカイラインには一定客がついてます。
何より日産のシンボルだからでしょう
鄭周永さん
2024.11.21 19:27
初代が1957年で古く歴史が長く、売れなくてもこのメーカーの看板車両だからでしょう。
1053240031さん
2024.11.21 05:55
スカイラインのネームバリューで商売したいという姑息な考えなのでしょう。
スカイラインでない車をスカイラインで売っても売れるはずがない。
栄光の車名をけがさずにサッサと廃版すれば良い。
あなたの好きな『日産自動車』は何ですか? 新旧問いません (名車、レーシングカーもok)
2024.11.23
ベストアンサー:新旧問わないなら、ハコスカ。箱型スカイライン。日産と言うよりは、プリンス自動車の桜井信一郎の作品とも言えますがね。 国産車で初めてポルシェを破った、あの名車。当時巨大だった2,000ccの直列6気筒エンジンは吹けも良く、あっと言う間に100km/hなんか超えちゃうし(どこで?って訊かないでね)、その意味で、その速度に達するのに3秒かからなかったナナハンに遜色なかった気がしますね。買い被りか...
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