日産 スカイライン ハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 51ページ

• V37スカイライン350GTハイブリットに乗ってます リヤタイヤの摩耗が激しいように思います。 リヤバンパーにタイヤが摩耗したような粉が付着してます。 以前は安い中華製タイヤを付けてた事があり交...

  2024.3.3

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  ベストアンサー： 急加速をしてればそれくらいでタイヤはなくなりますよ。350GTならまあ理解できます。 ちなみに、リヤバンパーにタイヤカスを着かなくするには、リヤバンパー下部の見えない場所にトヨタのアルミテープ貼ると、帯電しなくなってカスが着かなくなります。お試しあれ。

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• 燃費が非常に悪く困っています。 車はR34スカイラインRB25DET neoなのですが、街乗りリッター3ぐらいです。 購入時から社外タービン・vpro制御Dジェトロと一通りやってある車両なのです...

  2024.2.18

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  ベストアンサー： 2JZ、社外タービン(700ps程度)でもリッター6〜7程度は走ります。 全開で問題なく吹けるのであれば、やはりセッティングなのではないかと思います。 センサー類、エンジン本体に問題があれば燃費云々より走らなくなります。 現車セッティングというものの、シャシダイで全開のみを合わせて、パーシャル域を適当に合わせている車両もあります。 始動性が良くない、冷間時の吹けが悪いなんていう症状があ...

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• 最近車のモデルチェンジ間隔が伸びていますがその理由とは何でしょう？ 2000年代くらいまでは2年でマイチェン、4年でモデルチェンジ。って感じでしたよね。 でも最近はどんどん間隔が伸びてきている気...

  2024.3.2

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  ベストアンサー： まず海外のモデルサイクルが1970年代から8～9年程度でマイナーチェンジが4年程度です。 モデルサイクルも長いので車の寿命も昔から海外の方が10年は超えていました。 対する日本国内では、4年程度でモデルチェンジして陳腐化を進めて買い替えさせるのが1990年代までは普通でした。 状況が変わったのは、1990年以降の衝突安全基準の強化などでしょうか。 4年でフルモデルチェンジという事は4年以内...

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• 愛媛県を車で一人旅をします。ドライブや写活でオススメのスポットを2.3教えてください。 私は愛媛県にほとんど行ったことがありません。

  2024.2.10

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  ベストアンサー： 上灘〜メロディーラインの海岸線をゆったり走るルートはいいです。 あの有名な灘駅が途中ありますし、菜の花の綺麗なスポットも灘駅の近くにあります。 灘の、凪の時の夕日は私の好きな眺めです。 おすすめは、桜の咲時期、左が桜並木、右が湖の様な瀬戸内海、ずっと続く海岸線、いいです。 途中、道の駅止まりながらはおすすめです。 私は、紫電改の慰霊に時間があれば立ち寄ります。 メロディーライン手前で、シラ...

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• ニッサンのRV37スカイライン400Rのデフを ニスモから出ているノンスリップデフに交換すると 製品価格と工賃はどの位掛かるのか？ 知っている人教えて下さい。

  2024.2.7

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  ベストアンサー： 製品は20万円ほど、工賃は作業するお店によって違いますが5万円前後かと思います。

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• スカイライン400Rの日産エンブレムは年式に関係なく新しいタイプですか？

  2024.3.5

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  ベストアンサー： 2022年10月末から日産エンブレムは新しいタイプになりました それ以前はメッキタイプ。

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• スカイライン400Rについてです。 スカイライン400Rは今の所新車とほぼ同額、またはそれ以上のものが多いですが、今後価格は落ちていくと思いますか？また、落ちるとしたら5年後にはどのくらいになっ...

  2023.8.20

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  ベストアンサー： 結構値段落ちてますよ これからも落ちていくと思います 査定額も良くないです 因みに400r 1年半乗ってBOSE、サンルーフ付き車でしたが査定額はかなり悪かったです 日産のセダンは買値と売値のバランスが思った以上に悪いです 良いと言ってる人はそう思ってるだけで実際知らない人です。

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• スカイラインR34のドライブシャフトのブーツについて質問です。 ドライブシャフトブーツの品番はターボもNAも一緒でしょうか？また、グレードによっての違いがあったら教えてください。スピージーの分割...

  2024.3.4

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  ベストアンサー： 純正しか無いでしょうね。 ターボとNAではシャフトの太さが違うだろうかと。

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• GT-Rの海外オークション・日本での高騰の要因って、次の車を発売しなかった事が一番の要因ではないでしょうか？敷いては、バブル崩壊で時代が求めてなかったのではないでしょうか？ 現に、Ｚは、当時のZ...

  2024.2.27

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  ベストアンサー： RB26DETTは大好物だけど、あの頃は直6ダメ、時代はV6なノリだったからどうしようもないと言えばどうしようもない。 日産が傾いていた頃でもあったからGT-Rの為にRB26を残す選択肢も選べなかったと思うよ。 トヨタもV6を選択したし、スープラは17年間後継モデルが無かったからずっと採算が見込めない車だと考えられていただろうし。 現行スープラは86のヒットがなければ成立しなかったなんて...

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• c35ローレルに乗っていてer34スカイラインの車高調を入れましたが後ばっかりが下がりすぎなので、s14シルビアのリア車高調を入れたらポン付け出来るとの事でしたが長めの車高調が希望です。 色々な...

  2024.2.26

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  ベストアンサー： Ｓ１４リヤ用は、もっと下がると思います。シルビアのリアは軽いので。 前にR３３につけたら下がりすぎました。 いまの状態で、バネレートだけ上げたらどうでしょうか

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