日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ 「１７年の時を経て 憧れのＢＮＲ３２にようやく乗ることが出来ました。 中古で走行１２万キロを越えていますし、やはり経年劣化はありますが、最高の車です。キ」のユーザーレビュー

１７年の時を経て 憧れのＢＮＲ３２にようやく乗ることが出来ました。 中古で走行１２万キロを越えていますし、やはり経年劣化はありますが、最高の車です。キ

2007.4.21

総評

１７年の時を経て
憧れのＢＮＲ３２にようやく乗ることが出来ました。
中古で走行１２万キロを越えていますし、やはり経年劣化はありますが、最高の車です。キーをひねり火を入れた時は、泣きそうになりました。１７年の時を越えて自分の車になったんだと。購入したお店も徹底的に納車前メンテナンスしてくれてました。昨年１１月に手に入れ、走行は１３５０００キロほどですが、特に不具合なく乗っています。細かな手入れをしてやれば、全然問題ないと思います。最近のスポーツ４ＷＤやその他スポーツ車種も購入検討しましたが、試乗すると、何かが足りない。感動性能（？）というヤツかな・・・それがＧＴ－Ｒにはあります。自己満足かもしれませんが。特にチューンしなくてもノーマルのバランスが良く、日産のＧＴ－Ｒに懸ける熱い思いが伝わってきます。まさに超感覚スカイライン（笑）
あと、もうかなり年式が経っていますので、購入検討されている方はお店選び・人選びもＧＴ－Ｒ購入に大切な要素だと思います。できるだけノーマルに近い固体を選ぶのも大切かと思います。

満足している点

グラマラスなブリスターフェンダー（美しい）
扱いやすい操作系
４ＷＤを感じさせないアテーサＥ－ＴＳ
ストレート６のエキゾーストノート（乗るたびうっとり）
心にゆとりをもたらしてくれるＲＢ２６ＤＥＴＴ。煽られても気になりません。いつでも引き離せますし追いつけますから。

不満な点

ない！！と言いたい所ですが、
デッキが１ＤＩＮなとこ（１ＤＩＮのＣＤＭＤ買えば解決）
自動車税重課優遇制度適合（笑）
ブレーキがちょっと弱いかな。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験