日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ ユーザーレビュー・評価一覧 (19ページ)

とても良い車ですね。 重いとか言われますが重量では３４の方が重たいです。 ま～全長は３３が一番長いですがその分、リアスペースは快適空間ですね。

2010.4.30

総評

とても良い車ですね。 重いとか言われますが重量では３４の方が重たいです。 ま～全長は３３が一番長いですがその分、リアスペースは快適空間ですね。 家族を持ってもＲに乗りたい！って人は３３ＧＴ－...

満足している点

歴史に名を残す名機RB26DETTを搭載する第二世代GT-Rの次男坊♪ 色々言われる３３ＧＴ－Ｒですが高速での安定感・室内の広さはさすがです。 リアシートは大人が乗っても大丈夫！これは他の歴代...

不満な点

高価な車の割には品祖な内装。。。これはオーナーさんがモディファイしないといけない所です(￣ー￣; ヒヤリ RB26の弱点は低速トルクの無さ。。。ホントにシグナルスタートで普通に発進したらタクシーや軽...

乗り心地

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自分専用 内装が若干チープ

2010.4.28

総評

自分専用 内装が若干チープ

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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明確な目的（グループAの制覇）を持って設計された、作り手の熱さが伝わってきます。 未だに古さを感じません。

2010.4.27

総評

明確な目的（グループAの制覇）を持って設計された、作り手の熱さが伝わってきます。 未だに古さを感じません。

満足している点

・似たデザインがない ・設計側の気持ちが伝わってくる

不満な点

・ありません！

乗り心地

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オーラは出まくりで良い。ただしスーパーカーでは無い。NSXほどの域はGT-Rでもむずかしいかと・・・・日本のスーパーカーはNSXのみ。リセールは最高に

2010.4.25

総評

オーラは出まくりで良い。ただしスーパーカーでは無い。NSXほどの域はGT-Rでもむずかしいかと・・・・日本のスーパーカーはNSXのみ。リセールは最高に良いクルマでした。

満足している点

圧倒的な迫力。32GT-Rから買い替え。なにしろ速い。

不満な点

32と内装があまり変わっていない。サーキットで数回走るが、サーキットでガンガン走るまでには100万単位でハイチューンが必要。公道では良いが、サーキットでは数週に1回は息継ぎが必要。重いのでブレーキがすぐに...

乗り心地

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加速の最高峰 外車・国産含めて、走りが楽しい車でドライブに行くのが楽しくなる車を探しています。 だからといって実用を無視というわけにはいかないです。勤

2010.4.17

総評

加速の最高峰 外車・国産含めて、走りが楽しい車でドライブに行くのが楽しくなる車を探しています。 だからといって実用を無視というわけにはいかないです。勤め人なのでもちろん維持費も安いに越したことはありません...

満足している点

・ エンジン(本田のエンジンとは違う狂った加速感) ・ ボディーサイズのちょうどよさ。 ・ 外見は、今見ても美しさと逞しさを感じ、子供っぽさを感じない稀有な形。 ・ 排気音やエンジン音など、雰囲気がある。...

不満な点

・ 錆や機構的にメンテナンスに金がかかる。 ・ ナビ周りは少しスペース的に厳しい。 ・ ブレーキが弱い。

乗り心地

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素晴らしい車です。

2010.4.2

総評

素晴らしい車です。

満足している点

今でもハンドルを握ると所有できる喜びとうれしさがある。お金次第かもしれないが自分のイメージした走りができる。

不満な点

プラスチックすぎる内装。フロントドライブシャフトブーツが破れやすい。

乗り心地

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エンジンはもうひとつ 最終型を新車で買いました。外観は、今見ても味があります。 でもRBエンジンはかなり内部抵抗が大きいのか、ガソリンの爆発力で無理や

2010.3.10

総評

エンジンはもうひとつ 最終型を新車で買いました。外観は、今見ても味があります。 でもRBエンジンはかなり内部抵抗が大きいのか、ガソリンの爆発力で無理やり回している感覚を常に受けました。ホンダエンジンのよう...

満足している点

デビュー当時のカッコよさは今のGT-Rのインパクトとは比較にならない程でした。 昔買って長く乗っている人は当時の思い出とともにこの車を維持しているのだと思います。 綺麗な女の人と結婚した男の様なものでしょ...

不満な点

車には時代性に伴う旬があり、他人の評価や人気につられて今更新たに買う様な車ではないと思います。いや、買うのは自由ですが多分がっかりします。神話をタネにした商売につられず、今なら普通にプリウス買った方が楽し...

乗り心地

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念願かなう・・・が！ 去年３月（３６歳で）Ｈ３前期（吸排気＆アルミ・実走約９万キロ）を購入しました。ガキの頃ＲＺで甲州街道を走行中、横を全開でカッ飛ぶ

2010.3.8

総評

念願かなう・・・が！ 去年３月（３６歳で）Ｈ３前期（吸排気＆アルミ・実走約９万キロ）を購入しました。ガキの頃ＲＺで甲州街道を走行中、横を全開でカッ飛ぶＲを見た時から、いつか所有してみたいと思ってました。た...

満足している点

・所有する喜び ・ＲＢのサウンド ・仲間が増える ・Ｒを大事にする事で健康になる（笑） ・見て下さい！あのブリスタフェンダーを！ ・イジればイジるだけ、応えてくれる！ ・パーツが豊富 ・ただ漠然と生きてた...

不満な点

・いくら古くても盗難にビクつく ・ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人にはツライ維持費（ある程度ＤＩＹ出来ないと・・・） ・少し見た目が変わるとﾃﾞｨｰﾗｰに拒否される。（保安基準適合なのに・・・） ・ライトが暗い（ＨＩＤ投入...

乗り心地

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また買いました タイトル（後悔しています）で投稿させて頂いた者ですが、私の投稿した文面に沢山の評価を頂いており、このユーザーレビューを見られている方々

2010.3.7

総評

また買いました タイトル（後悔しています）で投稿させて頂いた者ですが、私の投稿した文面に沢山の評価を頂いており、このユーザーレビューを見られている方々のほとんどがBCNR33GT-Rが気になっておられる方...

満足している点

・ノーマルでも最高ですがチューニング車もいいです！ ・気に入ってますので全部いいです！

不満な点

売ったら後悔します。（また欲しくなります）

乗り心地

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全く飽きません 新車で購入し現在に至っていますが、全く飽きが来ることなく 心底気に入っています。 当時５００万円オーバーでしたが、結果的には安かったと

2010.3.4

総評

全く飽きません 新車で購入し現在に至っていますが、全く飽きが来ることなく 心底気に入っています。 当時５００万円オーバーでしたが、結果的には安かったと思っています。 ＧＴ－Ｒに憧れている方、気になる方 一...

満足している点

直６ターボエンジンの滑らかな吹き上がり・サウンドは魅力的で 今でもハンドルを握るとその気にさせてくれます 圧倒的な存在感！エキゾーストノート どれをとっても、国産車では最高の部類に入ると思います。

不満な点

内装のチープさを指摘する人がいますが、 このクルマを愛する人は、そんなことは全く気になりません。

乗り心地

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買っちゃった ずっと憧れだったBNR34VspecⅡ。極上のタマが見つかり、500万超えましたが買っちゃいました。 所有欲を満たしてくれるデザイン最高

2010.2.20

総評

買っちゃった ずっと憧れだったBNR34VspecⅡ。極上のタマが見つかり、500万超えましたが買っちゃいました。 所有欲を満たしてくれるデザイン最高です。このイカツさがたまらない。 軽くいじるだけでも存...

満足している点

飛び立ちそうなデザイン。まさに戦闘機 飛び立ちそうな加速。病み付き RB26。ポテンシャルをかなり秘めている。直６のスムーズな吹けあがり、サウンドは今となっては希少 重さの割りにいいハンドリング

不満な点

若干重い メンテナンスにお金がどんどん飛んでいく ブレーキが若干甘い 走り屋かぶれによく煽られる

乗り心地

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後悔しています 子供が産まれた事をきっかけに売却をしてしまいましたが、ものすごく後悔しています。他のスポーツカーも数台試乗、購入致しましたが、やっぱり

2010.2.10

総評

後悔しています 子供が産まれた事をきっかけに売却をしてしまいましたが、ものすごく後悔しています。他のスポーツカーも数台試乗、購入致しましたが、やっぱりＧＴ－Ｒが自分には一番良く感じました。不評が多い３３Ｇ...

満足している点

・低速、高速問わず安心感があること。 ・ＲＢ26の音 ・表現が難しいですが他のスポーツカーに無い満足感 ・壊れにくい（キチンとメンテナンスを行えば壊れないと思います） ・後部座席の広さ ・

不満な点

・エアコンのパネルをグローブボックス等に移動しないと2ＤＩNのデッキが取り付けられません。 ・足元が暑いです。

乗り心地

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Ｒ３２といえば、デザイン・コックピットなど３代のなかではベストバランスと今でも思える。 Ｒ３４は、曲がる・加速の感覚が、ドライバー以上優れている。

2010.1.23

総評

Ｒ３２といえば、デザイン・コックピットなど３代のなかではベストバランスと今でも思える。 Ｒ３４は、曲がる・加速の感覚が、ドライバー以上優れている。 とりわけＲ３３のバランスは、そのどちらにも付かな...

満足している点

先ずＧＴ-Ｒであること。 飽きの来ない流麗なボディー・ライン。 スポーツカーではない、グランドツーリングカーとして恥じない動性能。 ただ速いというだけではなく、開発者の様々な想いや情熱を感じることが...

不満な点

なし。 敢えて言えば、日常の使用では、性能をフルに発揮させるフィールドがないことか。

乗り心地

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チョイ悪オヤジのＧＴＲ ２年前に購入しました。ただいま４６歳のチョイ悪オヤジです。 ＲＢ２６は最高ですね！　現在ではそれを凌ぐ車種も多いですが、ＧＴＲ

2010.1.18

総評

チョイ悪オヤジのＧＴＲ ２年前に購入しました。ただいま４６歳のチョイ悪オヤジです。 ＲＢ２６は最高ですね！　現在ではそれを凌ぐ車種も多いですが、ＧＴＲを購入する人は馬力だとかトルクと言った性能以上に、その...

満足している点

◆ＲＢ２６（性能・サウンド・耐久性、、、どれも最高） ◆デザイン（外観はイカツク、内装はレーシングカーベースなので余計なものがなく、物足り 　ないかも知れないが、逆にこれが良い）　外観寸法も ◆自分の身体...

不満な点

◆純正パーツがなくなってきている。 　Ｒ３２系の各パーツの作りが決して上質とは言い難く、良く壊れるうえ、パーツが 　なくなりつつあり、今後の維持が大変と思われる。 ◆パーツ・修理費高額。（簡易なことはでき...

乗り心地

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軽さなら３２、機能なら３４、でも、安定性は３３が一番かと私は思います。 家族4人で乗れる2ドアクーペ、でもそんなに狭くないこの空間。 いい車だと思

2010.1.13

総評

軽さなら３２、機能なら３４、でも、安定性は３３が一番かと私は思います。 家族4人で乗れる2ドアクーペ、でもそんなに狭くないこの空間。 いい車だと思います。

満足している点

名機RB26DETT搭載でしょう。車を知らない人だって、GT-Rという名前は知っているくらいメジャーであるというのが売りだと思います。 私のはマニアウケするグレードですが、特殊な色といいなんといいとても...

不満な点

BCNR33という点で今も昔も「３３ねぇ・・・・」と言われるところ。 重いだのでかいだのぶさいくだの、言いたい放題言われるのが気に入りません。 あと、内装のチープさ。３２～３４までそうだと感じているの...

乗り心地

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最後のＲＢですから・・・

2009.12.22

総評

最後のＲＢですから・・・

満足している点

素のままだと満足はしないかな。。。 ３４までのＧＴ－Ｒはチューニングの楽しみがたっぷりあったので そういう意味では自分好みに育てていく満足感はあるかな。

不満な点

大きさと重量。

乗り心地

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再度、新車で出してもらえば買います。と思える、すばらしい名車です。最近の新車にも目は行きますが、車の大きさやＭＴのフィーリング、スタイルを考えると、中

2009.10.11

総評

再度、新車で出してもらえば買います。と思える、すばらしい名車です。最近の新車にも目は行きますが、車の大きさやＭＴのフィーリング、スタイルを考えると、中々良いなと思える車は見つかりません。

満足している点

歴代ＧＴ－Ｒの中では、個人的に一番と思えるカッコ良さ、普段、その辺で走っている分には、必要以上のパワーとすばらしい加速力とＭＴのフィーリング、シフトチェンジ（ＵＰ）の際、低回転域でクラッチを切った時に、ス...

不満な点

古くなったことによる、マイナートラブルと車体からのガタピシ音

乗り心地

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文章が苦手なので簡単に書きます 8年式GTOのNAのATからの乗り換えです。 加速に関しては前車のGTOと比べるまでもなく圧倒的な速さですね～ GTO

2009.9.1

総評

文章が苦手なので簡単に書きます 8年式GTOのNAのATからの乗り換えです。 加速に関しては前車のGTOと比べるまでもなく圧倒的な速さですね～ GTOはエンジンがうなるだけでもっさり加速だったけどRは低速...

満足している点

高回転までストレスなく回るRBエンジン RBサウンド 内外装のデザイン 豊富なアフターパーツ

不満な点

重いからタイヤがすぐ減るかな(GTOよりは少しはマシだけど) 未だに300万以上はする(最近やや下がってきたかな?) 低速がかったるい感じがする 維持費や燃費は当たり前

乗り心地

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この車はＲＢ２６のサウンドにつきると思い...

2009.8.21

総評

この車はＲＢ２６のサウンドにつきると思います。

満足している点

エンジンサウンド

不満な点

重量、前期型ライトダサいしくらい、トランク狭い、シート硬い、 ホイルベース長い。

乗り心地

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手を掛ければ予想異常に進化する稀な車｡ ...

2009.6.26

総評

手を掛ければ予想異常に進化する稀な車｡ ２回目の投稿になりますが、車を知ってる人には日本のスポーツカーが世界のトップレベルに通用するようになった火付け役だと認知されてる凄いマシン｡ 今回で２回目の投稿...

満足している点

ｴｸｽﾃﾘｱのデザイン。 ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝｽな見た目とは裏腹な狂暴な雰囲気｡ あとは、カスタムすれば期待以上の進化を遂げて帰ってくるところ。

不満な点

エコカーが主流になる将来に不安…

乗り心地

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