32のGTRに乗りたいです。 今年就職した18歳です。 今はGDB涙目インプレッサ(180万円)に乗っています。妥協して買った車なのでやはり満足できませんでした。

Question

月々手取り21万円ほど、今回の冬のボーナスは手取り80万円、実家暮らし、良くしてくれる整備屋あり
この条件で500万前後のR32を購入することは現実的ではありませんよね？
今の時代若者が乗れる車でないことは重々承知の上ですがどうしても欲しいです。
Rのオーナー様、スポーツカー乗りの方アドバイスお願いします。

補足

皆さんの意見を聞いてやはり無謀だなと思いました。 どうしても昔のスポーツカーに乗りたいです。 速さではなく今の車には無いロマンを求めています。 ほかにS13 シルビアが候補なのでそちらであればまだ32よりは手が届きやすいはずです。 シルビアにしようと思います。

Answer 1

まず，ご自身が車に何を求めているのかをきちんと整理すると良いと思います。

GDBは何が気に入らなかったのか。GDBは既に18年くらい前のモデルですから，車は相当へたっているはずです。ブッシュ類を前取っ替えすれば相当リフレッシュしますが，水平対向エンジンの特性上，オイル漏れ等のトラブルだって想定できます。実際，最新のVABと比較すれば，GDBはボディ剛性不足で思いっきりアクセルを踏める車ではありません。要は，まず，現在のGDBのどこが気に入らなくて，どのような走りを求めているのかが分からなければ，R32を購入したとしても満足できるとは限りません。

ちなみにR32GT-Rは約30年前の車ですから，GDB以上にへたっていることが想定できます。ボディ剛性だって，今の車とは比べるまでもありません。当時に，ハイテンなんて材質は存在しませんでしたから。新車価格だって450万円だったわけです。ただし，数が少なくなって，旧車扱いされているから値段が天井知らずになっているわけです。

ただ，今の車にはない味があるのは確かです。ボディがヨレヨレでもパワーがあって軽いため，スピードは出ます。今となっては当たり前の電子制御4WD（普段はFRでリアが流れたときだけ４WD ）の黎明期のテクノロジーを体感できます。ノスタルジーというか，昔の車は皆こうだったよな，っていうのを感じることはできます。ただ，これがご自身が求めているものなのかどうかは分かりかねます。

今，iMacなどの昔のパソコンが，人気になってきています。昔のPCには今のスマホにはない魅力があるわけです。ただし，その魅力を感じない人にはただのゴミにしか思えないかもしれません。R32GT-Rも，その魅力を知っている人には，お金では買えない魅力（歴史・ストーリー）を感じさせます。故に高額で取引されるのです。アメリカ人にはそういうマニアが沢山存在していますし。しかし，それを魅力と感じさせない人にはただのゴミと化します。けっして安い買い物ではありませんので，よく考えて決断してください。

Answer 2

購入は出来るしだましだましなら乗れるかもね。
しかし保険高そう・・・

Answer 3

すみません、現実的ではない、以前に、ローン通りませんよ。

頭金200万入れてもギリギ通るかどうか。

中古の32だと、20万クラスの修理はよく起こります。

燃料費やその他消耗品も半端無いです。

18歳手取り21万円は、決して低い額ではありませんが、給料の全てを注ぎ込んで買えるか買えないかですよ。

命かけて乗るんですか？

そんな車じゃ無いです

Answer 4

500万前後のR32を購入する？
それだけの価値があるとは思いませんよ。中古の最安値が昔100万円を切っていた車ですから。

Answer 5

> 500万前後のR32を購入することは現実的ではありませんよね？

いえ、買えるだけの預金があるのなら特に問題無いです。

預金が無いのに買えるかと言う意味であれば不可です。

Answer 6

大丈夫だと思いますよ。
車両代の他に修理・補修費で、出来れば100万は見ておきましょう。
古い車ですと、保証無しは珍しく有りません。
購入してすぐ不動車はイヤですからね。
それと普段使い用のセカンドカー。
2台持ちの方が、維持費はかかりません。
維持費がかかるようなら、インプレッサはすぐに手放した方が良いと思います。
ムダに遠回りするだけ。

以前R34、現在は旧NSXを所有しています。

Answer 7

俺は昔インプ乗ってたが、友達が34R乗ってな、友達は自営業、Rは現金一括で買ったはず、給料は聞いたことに無いが、最近1日で50万稼いだなんて聞くからもかってるんだろうな、今は自家用車はノアかな？自家用車よりトラック欲しいってゆうからね

で買えなくはないか、現実的ではないかな、俺のＭＴ車がここまで高騰するとは思ってなかったから、俺も売価も50万くらいかな？記憶無いがまあ10万キロ超えてたしもうエンジン駄目だろ、友達も普通の値段のはず
ボーナス高いし買えないことないが、３２ごときに５００万とかまあゴミくずにって感じかな（気分概して悪いが）まあそれだけ球数ないだろうし仕方ないのかな、俺も中古品見たが、俺のインプも凄い値段だもんな
ゴミって書くがヤフオクで車買ってノークレームノーリターンで、納車後帰り道で壊れても、文句言えないし、その修理に２００万って言われてもしかたないよ、ゴミ買わされったてね
俺は34Rお勧めするけどね
https://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&phrase=gtr+32&query=gtr+32

１千万だった(;^_^A
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700012886430211112001.html
これＲみたいだけど、GTS-4だから、間違えるなよ、2Lエンジンだからな
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700072026630220829002.html
限定車だからだけどな・・・
所詮国産メーカー、俺ならフェラーリとか買うわ
（貧乏人のひがみで）

まあどちらにせよ、５００万じゃ厳しいな、あとさっき書いたがメンテにいくらかかるかだよ、壊れましたパーツありませんなんてことも十分考えられるからね
ターボのインプでしょ？それでいいじゃん早いよ十分、俺リアに機械式のLSDいれて良くなったし、そもそも２ドア限定車で可変式の奴だったから（名前忘れたが）可変トルクだったかな？
それで満足してたしね、車高調も入れて早かったしね

まあメンテナンス代は考えて探してね、サスや以外にタービンなんかも駄目かもしれんし、それこそハンドルやシートなどもね、下手ってるだろうしね

Answer 8

維持に金かかる車乗って何が楽しいんだか。
せっかくＧＤＢ持ってるならそれでサーキット行きましょ。
まだまだブッ飛ばせる。
昭和・平成初期を美化・神話化しすぎ。現実的でないのではなく、金の無駄です。

Answer 9

昔所有していたけど500万の買っても現状販売なのであと500万はかかる
弱いので必ずミッションは駄目になっているしボディーは最近のに比べヘナヘナなのでミシミシいう
乗ってみると思いのほか普通の車なのでまた違うとなります
車の性能のわりに評価や値段が高すぎて買ってから後悔すると思う自分みたいに昔乗っていたとか余程思い入れがある人が今の車より劣っているの分かっていて買う車です

Answer 10

そうだなあ・・・価格は高いし故障リスクは高いし相場が今後落ちていくし・・・ここ5年はプラモデルで我慢しよう！1に我慢！2に我慢！3に我慢！4もやっぱり我慢！5は忍耐！6にプラモで自己満足にて時を過ごす！以上！

Answer 11

自分も実家暮らしの時期は給料をある程度好きに使えていたので強気なローンでも成り立っていました。なにより好きな車に乗るという嬉しさが毎日あったので。

改造費やドレスアップ費用、高年式になると突発的な修理・交換もありうるので、あまりカッツカツなローンは組めませんが。

今となっては思い出ですがお金を無駄にしたとは思っていません。派手に散財したとは思っていますが、当時それで楽しかったしそのために金をかけたので。

とはいえ人生に趣味に大金を投じるのかどうかは最終的に自分で決断するしかないかと。

ここまで書いておいてアレですが、私の場合はR32ではなくZ32（当時中古で400万円弱）でした。涙目インプも好きですし良い車だと思います。