日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
54564654186さん
2022.8.20 20:27
例えばFFのスポーツカーとかRRのスポーツカーはタイヤに依存しないと曲がれないと思うのですが。
よく分からないのですが。
タイヤの性能に頼りきったスポーツカーてどうなのですか。
と質問したら。
ポルシェ911はタイヤへの依存率を下げるために4WDになった。
という回答がありそうですが。
確かにシビックtypeRはニュルブルリンクを1周走るのは速いですが。
ですが2周目からは前輪タイヤがタレて走れないと思うのですが。
それはそれとして。
例えばFRのスポーツカー。ロードスターとか86とかはタイヤへの依存率が低いですが。
スポーツカーなのにタイヤに依存しないと走れないスポーツカーてなんなのですか。
余談ですが。
GT‐Rは4WDなのにさらに高みを目指して高性能タイヤに依存していますが。
gri********さん
2022.8.20 20:31
タイヤに依存してない車なんてありません
ためしにあなたの車のタイヤを外してみて下さい
走れますか?
はい、この話、おわり!
mjc********さん
2022.8.21 06:25
考え方が逆
タイヤ性能をうまく引き出すように開発されるのが高性能車です。
ycq********さん
2022.8.20 21:55
高性能タイヤだから安定性を確保できる模様
やはりタイヤは地面に接する一番重要なパーツ
ココがショボイとどうにもならん
軽サイズなら何でもいいが
カシオペイヤさん
2022.8.20 20:44
200馬力と500馬力の違い
それと重量だな。
車とタイヤがなんであれ、ニュルブルクリンクを限界で攻めたらタレるだろ。
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/chiebukuro/detail/?qid=11149286946
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