日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
ID非公開さん
2022.8.17 19:52
2023年に発売される新しいスープラ
.. 3.0リットルターボチャージ済みインライン6
382馬力を生み出す* 印象的な368ポンド。 -フィート。 トルクのエンジンは、十分なパワーと瞬時にレスポンスを与えます。グーグルより。
yom********さん
2022.8.17 20:53
無理です。
マニュアルを出すので試乗が楽しみなだけです。買いませんよ。
ek4********さん
2022.8.20 03:35
トヨタは技術不足で速い車を量産する事が出来ない。➡誤解です。
トヨタのユーザーは、例え速く走る事を強いられる車でも、乗り心地は良い車を好む方多し。
乗り心地が良く速い車=トヨタ車の限界がこの辺りなのです。
ja8********さん
2022.8.18 09:10
NSXはすでに生産終了でGT-Rも来年以降のアナウンスが無い状態では有りますが、382馬力でそれらより速い車は有り得ないと思います
なので速さ以外の部分でアピールする車かと・・・
しかしトヨタが技術無いと言うより、そんな車で儲けが出せないので開発する必要性がも無く大量生産で利益を追求した方が確実と判断した結果だと思います
ただ個人的に現行スープラの特にリヤスタイルは最低と思うので、どんなに良くても買わないけれど・・・
B-51さん
2022.8.17 20:22
トヨタにもレクサスLFAがありますよ。
https://car-me.jp/articles/992
こちらでGT-Rと0-400m対決?してますが、スタートダッシュはGT-Rですが最終的にはLFAが勝ってますね。
スタートダッシュはまあAWDのGT-Rが有利なので順当な結果という感じでしょうか。
#価格差を考えると順当とは言い難いですが
車に詳しい方に質問です。 現在マークx g's2.5を所有して居ます。(フルノーマル) そろそろ増車をしようと思って居ます。 候補がレクサスのGSF、GTR35、MY17.18ら辺で考えて居ます。 ど
2024.7.8
ベストアンサー:GSでしょうね。 しかしながらマークX所有したままならば同じセダンタイプなんで無駄だと思いますよ。 どうせならばGT-Rの方が合理的かと思います。普段乗りには使わない前提ですがね。
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