日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

解決済み
回答数:
6
6
閲覧数:
147
0

EV化した旧車に価値はありますか?
旧車のエンジンを下ろし、代わりにモーターとバッテリーを載せてEVにするコンバートEVという事業があるらしいです。

環境に優しく古い車を長く乗り続けたい人に人気があるらしいんですが、旧車ってエンジン込みで魅力があるものなのでEVにしてしまったら価値が落ちるような気がしています。
軽く探しただけでもポルシェ930ターボ、R32GT-R、AE86、VWビートル、スバル360など様々な旧車のEVバージョンがあるんですが、EVにしてしまったら勿体なくないですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

「旧車のEV化」は検討したことがあります。でも仰るとおり、勿体ない気もします。それに費用の点でも「見合う」かなというのもあり、そこまでする気も無くなりました。そのうち光岡自動車あたりで出してくるのではないでしょうか。

その他の回答 (5件)

  • AE86所有してます。

    所有歴もそれなりに長くて、年齢的にも若くないのでこのまま免許返納までAE86と走ろうと思ってます。

    現状はエンジンが壊れても自分で直して乗れるので問題無いのですが、法的にエンジン車がアウトになるとか、自分がポンコツになって直すことができないとか、今のまま維持できない状況になった時に電動化することで解決になるなら電動化も考えます。

    普通に乗れるならエンジンのままで良いです。

    電動化はあくまで、「このままAE86に乗りたいけどエンジンでは無理」となった時に考えます。

    価値については、それでも好きな車に乗り続けられるのなら価値は見出だせます。

    エンジン車に普通に乗れるのならそっちの方が良いです。

  • あると思います。
    見た目が好みな旧車なら関係ない人も
    多少います。
    新しい世代のエンジンに
    換装してしまう人もいますから
    それの次世代版だと思ってください。
    日本でEV化して公認取ってる人はまだまだ数えるほどしかいないと思います。
    ハードルが高いんですよね。

  • エンジンも魅力で有名な車をEVするのはなにか違いますよね

  • 車によるとしか言えないでしょう。
    クラシックビートルやクラシックミニなどは、もうオリジナルのエンジンで整備を続けるのが厳しく、それでもスタイリングが気に入っているという人が一定数いますからね。
    オリジナルエンジンにこだわって置物になるくらいなら、EVコンバートしてでも「走る」状態にしたいという気持ちはわかります。

    R32とかAE86とかでそこまでする価値は感じませんけどね。
    現状でもまだオリジナルエンジンは手に入らないってほどじゃないですし。

  • スバル360のEVは楽しそうです。他は嫌です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
日産 スカイラインGT‐R 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

日産 スカイラインGT‐Rのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離