日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
hin********さん
2024.10.9 17:55
環境に優しく古い車を長く乗り続けたい人に人気があるらしいんですが、旧車ってエンジン込みで魅力があるものなのでEVにしてしまったら価値が落ちるような気がしています。
軽く探しただけでもポルシェ930ターボ、R32GT-R、AE86、VWビートル、スバル360など様々な旧車のEVバージョンがあるんですが、EVにしてしまったら勿体なくないですか?
t1k********さん
2024.10.10 16:49
「旧車のEV化」は検討したことがあります。でも仰るとおり、勿体ない気もします。それに費用の点でも「見合う」かなというのもあり、そこまでする気も無くなりました。そのうち光岡自動車あたりで出してくるのではないでしょうか。
マルス365さん
2024.10.10 21:12
AE86所有してます。
所有歴もそれなりに長くて、年齢的にも若くないのでこのまま免許返納までAE86と走ろうと思ってます。
現状はエンジンが壊れても自分で直して乗れるので問題無いのですが、法的にエンジン車がアウトになるとか、自分がポンコツになって直すことができないとか、今のまま維持できない状況になった時に電動化することで解決になるなら電動化も考えます。
普通に乗れるならエンジンのままで良いです。
電動化はあくまで、「このままAE86に乗りたいけどエンジンでは無理」となった時に考えます。
価値については、それでも好きな車に乗り続けられるのなら価値は見出だせます。
エンジン車に普通に乗れるのならそっちの方が良いです。
x1m********さん
2024.10.10 07:45
あると思います。
見た目が好みな旧車なら関係ない人も
多少います。
新しい世代のエンジンに
換装してしまう人もいますから
それの次世代版だと思ってください。
日本でEV化して公認取ってる人はまだまだ数えるほどしかいないと思います。
ハードルが高いんですよね。
********さん
2024.10.9 19:29
エンジンも魅力で有名な車をEVするのはなにか違いますよね
B-51さん
2024.10.9 18:06
車によるとしか言えないでしょう。
クラシックビートルやクラシックミニなどは、もうオリジナルのエンジンで整備を続けるのが厳しく、それでもスタイリングが気に入っているという人が一定数いますからね。
オリジナルエンジンにこだわって置物になるくらいなら、EVコンバートしてでも「走る」状態にしたいという気持ちはわかります。
R32とかAE86とかでそこまでする価値は感じませんけどね。
現状でもまだオリジナルエンジンは手に入らないってほどじゃないですし。
ref********さん
2024.10.9 17:58
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