改造車の賠償ってどれくらいになりますか？

Question

少し前になりますが私の知り合いが駐車場で車をぶつけられたみたいです。停めてあったのでもちろん10対0ですが知り合いの車が日産のGT-Rでそれも関西の有名ショップで改造し1000馬力を軽く超え、改造費に数千万かかっています。
特注の足回りやエアロパーツなどどれほど損傷しているかは聞いていませんが突貫で直して鈴鹿サーキットで2分8秒代とのことでした。だいぶタイムが落ちているらしくこのような場合はどれくらいの賠償になるんでしょうか？
あまりにお気の毒な事件なので本人に詳しくは聞けないのでここで質問させてもらいます。

Answer 1

損害賠償は「原状復帰」が原則です。ただし、保険(屋)は理屈をぬきに支払いを抑えるのが仕事です。普通は相手が素人なので「できない・やらない」をデフォルトで話をすすめようとします。
使われている部品が機能しないとか、エアロパーツは交渉の余地があるを思います。
馬力(出力)やサーキットのラップタイムは、「原状復帰」しても元に戻るとは限らない(原状復帰の範囲にならない)ので何を言っても無駄です。

Answer 2

保険会社が間に入るなら幾らの改造費が掛かっていても関係ないです。
アジャスターの判断次第です。
ほぼノーマルの部品代と工賃のみの保証だと思われます

Answer 3

駐車場での接触事故程度で外装以外そんなパーツ迄無関係。
精々純正部品の割り増し程度。
それ以上、補償は義務でない。
念書？関係ない。法はそんな簡易メモなぞ無効。

Answer 4

ぶつけた相手に有無を言わせず『責任持って弁償します』と自筆自署拇印付き念書を書かせてたら、被害者のほぼ言い値でしょうね。

保険屋を、挟んでたら保険で降りる範囲でしか直してもらえない可能性はあります。

Answer 5

パーツがないならもうどうしようもないらしい。
ヤフオクで似たやつを落札、とか妥協させるのが現実みたいです。

ちなみに知人もスカイラインに乗っていたが、かなり昔なのでまだパーツがいっぱいあった時代で、事故られたら高いパーツを注文してそれでドレスアップしてたらしい。
今思うと当たりやだと思うが・・・。