日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
1151599563さん
2023.3.29 17:07
duc********さん
2023.4.3 22:10
まず、FRとアサーテ四駆。
rb25とrb26、これか一番の違う。
rb25はノーマル250ps、ブーストアップでも330ps。
rb26はツインターボでノーマル300ps以上ブーストアップで400ps。
ボンネットが鉄とアルミもしくはカーボン。
ボディ補強もリヤ下回りやリアシート裏、トランクあたり、フロント下回り、cピラー内部、他いろいろ。
アームも違ってたはず。
ブレーキはサイズ一緒だが、
キャリパーはブレンボ。
リアはグレードと年式で様々。
内装はフロントシート自体。
リアシートは表面違い。
MDF、6速ゲトラク。
サス自体はフロント長さかRが短くて、リアは同じ長さ。
物は別物。
型(設計寸法)は同じでも、
ほぼ別物。
ID非表示さん
2023.4.1 17:46
一方はFRで、もう一方はアテーナETSの4WDにRB26が乗ってるので、中身はかなり違います
別の車に近いです
tak********さん
2023.4.1 17:27
ER34もBNR34GT-Rもカタログ上のパワーは同じ280馬力でした。
実際のパワーはER34がほぼカタログどおりでしたが、BNR34GT-Rは300馬力を遥かに超えていました。BNR32の時点でも300馬力を超えてましたからね。
後はエンジンパワーの出方が違います。
中回転域でパワーの出る仕様のER34に対して、BNR34は高回転域でパワーの出る仕様なので回すほど気持ちの良い加速が楽しめます。不意に加速すると貧血になるほどです。
ja8********さん
2023.3.31 05:29
GTR34ってBNR34ですよね
新車登場時に両方試乗し、かなり加速感の違いを感じBNR34購入しました
しかし言葉でどの位は表せません
因みにRの試乗車は標準グレードでしV-Spec購入しましたが、標準グレードの方がFR感が強く、高速域での安定性は断然V-Specと感じました
まあどちらにしてもERとは別物って感じです
zer********さん
2023.3.29 22:13
GTR34って何でしょう?BNR34?
田舎のとある車屋さん
2023.3.29 18:40
ボディーサイズと補強ポイント
エンジンの排気量と最高出力、最大トルク
FRとアテーサET-S4WD
タイヤサイズ
ブレーキシステム
シート
メーター、補助メーター
マルチディスプレイの有無
など
ドラマ相棒についてです。 神戸はgtrに乗って今後登場すると思いますか? また何故劇場版IIIでは車が変わっていたのでしょうか?予想でいいのでお願いします。
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