日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問

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あの車かっこいいなあ、と思い調べたらGTRと出てきました。乗ってる人は若い人からおじさままで幅広いですが安く手に入るものではないですよね?

あの車に将来乗りたいのですがどのくらいのお金が必要ですか?
中古で構わないので、車の値段・車の値段を除いた維持費など諸々含めた年間の費用など知りたいです。

#NISSAN GT-R

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ベストアンサーに選ばれた回答

・R32GT-R 428万〜1599万円
・R33GT-R 525万〜1780万円
・R34GT-R 1260万〜5300万
・R35GT-R 520万〜6998万

最高額を付けてるのはあまり売る気がなかったり、海外の富裕層を狙った相場から明らかに逸脱した金額なのでアテにならないですが、同じGT-Rでもモデルにより価格差がだいぶあります。

最低クラスのはどれも修復ありで多走行車ばかりですが、ご覧の通り、R34GT-RはR32GT-R,R33GT-Rを合わせた金額より高く、それぞれの二台分以上で飛び抜けて高いです。

維持費は以前は保証の問題もあり、ディーラーに御願いする事が多かったR35GT-Rが一番高かったですが、今は保証も切れたのもあり、指定外の社外パーツを使用したり、整備もハイパフォーマンスセンター以外で行ってるのも多数。

スカイラインGT-Rも部品が廃盤になったのもあり、価格高騰で(ニスモの再販部品も4倍位になっている)維持費も高く、また、古いだけに故障の頻度も多く、維持費は変わらないか高い位かと思います。

あとは、価格が高い車は車両保険もその分高額になるので収入がある程度ないと無理です。
維持費は保険の加入年齢でも違いますが、20歳以下なら保険だけでそこらの人が組んでる一般的な車のローンより月払いが高額になるかもですね。

その他の回答 (4件)

  • ■車の値段(現在の中古相場)
    32、33、34
    1000~2500万

    35
    500~7000万

    ■年間維持費
    維持費に関しては、ガソリン代と修理代を除く場合は
    ただの2600ccですので、普通です。
    ただ、32、33、34は新車から13年を経過しているモデルもあるため
    税金は上がっています。

    維持費よりも問題は
    32、33、34は、故障した場合に
    日産が順番に純正パーツの製造辞めていっている為

    純正パーツが手に入らず
    ワンオフパーツを使う必要性も出てくるため
    修理に関してはかなり高額になる可能性が高くなっております。

  • 中古車は相場で値段がコロコロ変わります。
    購入する時期になってから、グーやカーセンサーで調べた方が良いです。

    今の日産GT-Rの価格は520〜7000万。
    初期型8万キロ走行でも600万。
    私が5年前に購入した時は1.5万キロで550万でした。
    生産中止がウワサされてから、一気に価格が上がりました。
    2023モデルが発表され、落ち着いた様ですが。

    維持費は普通の車(3000cc)の1.5倍程度。
    ディーラー車検で16万。

  • 高騰してるから無理です。
    32 33 34とかものが良いのは700万とか
    1000万行きます。
    部品もすくないので維持費もお金が必要です。

    盗難にも気をつけないといけないし

    旧車=お金持ちの道楽です。
    旧車ブーム放置された車を発掘して治して売る業者もあります。

  • なんのかた?32.33.34.35
    で違うし値段もね、グーネットとかで調べたら?
    ただ走りや系の車、まともな車は無いかも、エンジン駄目なら、足回りも
    全部直して300万ですなんて覚悟はいるかも
    車体も5.600万とかかもね
    https://www.goo-net.com/php/search/summary.php
    ぜんぜん違った、まあ買えんな
    昔俺の連れが乗ってな、34のGT-R、高く売ってないはず
    俺もインプGC8乗ってたが、10万キロオーバーで50万くらいかな売値
    忘れちゃたけどね

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