筑波サーキットや富士スピードウェイでR35GTRとYZF-R1が勝負すればどちらが勝ちますか！？

Answer 1

どちらも最新モデルのノーマルを前提にすると、

YZF-R1はストッピングパワー、立ち上がり、トップスピードまでの加速でGTRを上回ります
GTRはコーナリングスピードでR1を上回ります

筑波サーキットだと、R1は1:03秒台を狙えるスペックです
GTRの場合は1:02秒台は狙えるスペックですね
筑波ではGTRの方が速いでしょうね

富士スピードウェイだとR1の場合、1:48秒台を狙えます
ノーマルのGTRでは1:50秒切りも不可能でしょうね
富士スピードウェイではバイクの方が圧倒的に速いです。

一般的に高速コーナーのないストップ&ゴーサーキットであるほど、リッターSSの方が有利になります。

リッターSSの場合、富士スピードウェイだとホームストレートのフィニッシュラインに到達する前に時速300km/hに到達します。また車重が200kg以下でブレーキが2つついているので、タイヤの数は少ないですがストッピングパワーでも殆どのスポーツカーを上回ります。

並の市販スポーツカーですとサーキットでリッターSSには基本的に勝てません
筑波のようなタイトなショートサーキットではワンチャンといったところです。

逆にカスタムによる伸び代があるのはGTRです。
フージャータイヤを履かせてサスペンションとエンジンを本格的に弄れば富士スピードウェイでもGTRの方が速くなります。

Answer 2

筑波なら腕による。
富士ならR35。