GTRや新型シビックタイプRなど、本当良い車だと思いますが、データロガーなどを含めてかなりの電子部品やエンジン、足回りなど電子制御で固められた車って10年くらいは故障することはないでしょうが、

Question

もしもの時って修理費は高額になり自分で操ってる感も少ない。
そのせいもあって、少し前の様な電子制御が少ないスポーツカーって人気があるのでしょうか？

Answer 1

修理費が高額になるのは、電子部品を多く使ってるからではなく単純に診断箇所が増えたり、専門の技術職が介入するからです。電子部品自体が高いわけではないので、自分でそういう系に強い修理工場を見つければそれなりです。友人でGTR35 2011年式を所有している人がいますが、電子部品には故障はなくDCTが先に逝かれていましたね。修理額は200万前後。よく電装系は逝かれるのが早いと言われますが、まず電装系と電子部品は全く違います。電装系はウインドウのモーターや、バッテリー類などでバッテリーなんかどんなに良い物でも数年が限界性能でしょう。それ以降はなんとか持ってる感じです。電子制御のない車は今の時代クラシックカー扱いですよ。ワイヤー式スロットルなんか、もう30年以上前の車です。
クラシックカージャンルに入れば、ご存じの通り人気は一定数あります。