エンジン載せ替えについてです 知識が全く無いです 調べてもよく分かりませんでした。

Question

なので質問します。 車のエンジンには色々馬力がありますよね？ 例えばv6とかv8とか 2000ccの車に V8のエンジンを付けれるのでしょうか？ 車の形によって付けれない場合もあるのでしょうか？

Answer 1

金さえあれば何でもいけます。
ハイエースにGTRのエンジンぶちこんだ変態カーもありますし軽トラにバイクの隼のエンジンぶちこんだのもわりと有名です。
エブリィにロータリーエンジンぶちこんで改造し300馬力出してるのもあったかな…。走ってくるの商業車なのにロータリー音というw

ただボンネットからはみ出したりするのでそこの加工だけ何とかしないとだめです。(軽トラなんかは後ろからはみ出てるのでドラム缶半分に切って丁番で蓋してたと思います。)

Answer 2

北米じゃ
ポルシェにアメリカンV8積むのが流行ってるとか
古き車に最新エンジン乗せたり
そりゃホットロッドが流行る国だから
何でもあり
日本じゃ難しいな
全く同じエンジン型式でも年式で排ガス対策違ったりするので
AT.MTの違いもエンジンにある

Answer 3

それが簡単に出来るなら、周りにそんな車がいくらでもいるはずでは？

妄想だけで留めましょう

Answer 4

何か色々と勘違いされているように思います。

馬力とは出力のことです。要はパワー。
V6やV8と言ったものはシリンダーレイアウトなどと呼びます。V型の他に直列や水平対向などがあります。
2000ccとは排気量のことで、エンジン内に取り込む混合気の容積です。

同じ排気量、シリンダー数でも、直列V型水平対向の順で全長は短くなりますが、横幅は広くなります。

ほかにも、シリンダーのボアストロークなどに様々な要素によりエンジンのサイズは影響を受けます。

なので、物理的に入らないサイズのエンジンに積み替えすることは不可能です。
ただし、工夫次第ではなんとかなる場合もあります。ただし、車検が通るかは別問題。

アメ車などのカスタムでボンネットを切り取って、エンジンが顔を出しているような車を写真や映画で見たことがあるかかもしれませんが、それですね。
大きすぎるので、出てしまいましたって感じですが、日本では車検は残念ながら通りません。

他にも極端な場合を除き、同じような排気量の場合は乗る可能性は高いです。

Answer 5

https://www.youtube.com/watch?v=zLtVxBZL8pg

とんでもなくお金はかかりますが↑のように2000cc車にV8入れられる場合もあります。

Answer 6

フレームから何から加工、加工をしていく前提で、改造申請はおいておいても、エンジンルー厶のスペースに大きく左右されます

軽自動車には6リッターV型12気筒は普通は積めません

Answer 7

最近の車は無理だと思って下さい、エンジンルームに余裕がないし、別車種のエンジンを移植してもECUが合わないのでエンジンが始動しないです。

最近は駆動系もECUを経由して制御する事があるので車の大部分を移植するような大工事になると思います。

唯一比較的難易度が低いのが同一車種の上位エンジンなどに積み替える事ですね。と言ってもGRヤリスRCのエンジンを無印ヤリスに移植するとかは無理ですけどね・・・

Answer 8

車検ガン無視で話を進めていくとしたら、
ポン付はまず不可能。溶接などゴリ押しするなら極端な例え軽自動車に13L大型のディーゼルエンジンも取り換えられる。
スペース・形状的には、基本純正以上の大きさのエンジンを取り換えるとスペースが大きくなるため、ボンネットが閉まらなかったりバンパーが取り付けられない場合もある。まあ車検に通さないならなんでもありすね。
重さ的にはさっきの極端例軽自動車に13Lディーゼルエンジンは前に積むと前傾姿勢になって不安定。壊れはしないだろうけど。
周辺機材についてはラジエーターやミッション系も全て適切なものに換える必要あり。消耗云々なんて言ってられない。例えば軽自動車のCVTに13Lで役260kgmが発生させる馬力には耐えられないだろうね。
それも全て許容なら載せ替え可能です。まあ、現実的に載せ替え可能なエンジンの幅は小さいです。

Answer 9

V6とかV8とかは馬力ではありません。

V＝V型エンジン
６とか８＝気筒数
です。
V6ならV型6気筒ですね。

他にも車なら直列エンジン、水平対向エンジンがあります。
あと、2000ccとかは排気量です。

もともとV6 2000ccのエンジンをと際している車に、V8エンジンを乗せるっていうのは、スペース的に難しい場合が多いでしょう。
気筒数が増えればエンジンの全長が長くなるのが普通ですし、給排気管の取り回しも違ってきますし。

基本的には、もともとV6エンジン搭載者なら、スワップするのもV6ってのが基本にはなりますね。
同じメーカーの同型エンジンじゃないと、それでもかなり金がかかりますけどね。
改造車検も必要になりますし。

Answer 10

例えばv6とかv8とか 2000ccの車に V8のエンジンを付けれるのでしょうか？
改造すれば搭載可能です

Answer 11

エンジンの大きさや、エンジンルームのスペース
など、物理的な問題がなければ何でもありです。


せいびやじいちゃん。