車について質問です。

Question

私は幼少期の頃から親の影響により車が好きで特にイニシャルd等に出てくる車が好きで、最近よく思うのはGTRが100万円台で転がってた時代に生まれたかったなと思っています。そこでなんですが、今GTRやシビック、シルビア等の価値が上がっているなかで再販とか行われないのでしょうか？やはり需要がないからですか？？私の考えだと仮にGTRで考えると100台限定とうで500万円くらいで再販すれば買う人は多くいると思ってしまいます。図面や型など残っているなら開発費等もそんなかからないと思うのですが、、
シビックeg6なら200万円くらいで
そーゆーふうに考えているのですが現実的ではないのでしょうか？？車の構造や開発などに詳しくないため気になり質問しています。

Answer 1

大きな理由として、法律に合わないため登録できません。自動車は、製造当時の基準に基づいて設計製造されています。昔、シートベルト無しで登録された古い車は今でもシートベルト無しで走っていても違反になりません。2002年に翌年の自動車排ガス規制改定に適合しないシルビア、RX-7、スカイラインGTRやスープラなどが販売終了しました。更に排ガス規制や騒音規制などの締め付けで古い型式の車は新車として販売することができないのです。そして、規制は排ガスだけではありません。衝突安全設計などもあり、例として昔の様な金属製のバンパーは使用できません。金属製バンパーだけでなく、ボディ形状やヘッドライトの素材などが安全基準を満たせないこともあります。今時の話ならば、自動ブレーキが付かないとダメみたいな話になるということです。

新車でフルモデルチェンジする理由ということに、法律改定に合わせるためという部分があると言うことです。

仮にもし旧型車が製造されても、ナンバーが取ることができない車両で、工場でも流作業で組み立て出来ず、一台ずつ手作りになります。流れ作業で省力化、効率化されることでコストを抑えることができないため、シルビアでも少量生産ならば1000万円を超える様な価格になるかもしれません。

Answer 2

メーカーは、戦略と逆なるとファンという一部しか買わない＋多分当時売られていた価格より高く設定して売る。そもそも代を重ねて進化してるから昔にすがるわけには行かないからいらないやろ。
逆に価値下がるし。
今の状態やったら夢になり逆に金稼ぎたくなる。
P25調べたら面白いよ。

Answer 3

発売出来ないのです。

近来の基準は、新たな安全基準が多いです。
自動ブレーキなどは、昔の車には付いてません。
ドアミラーを自動でたたむなんてのも昔の基準に無い。
この基準と言うのは、守らなくても罰則は無い物も中には有りますが、守らないと政府に喧嘩を売る事になります。
民意からの反発批判もありますね。
排ガス規制や車体の安全強度規制などの規制は、必ず準拠しないとダメ。

規制と基準から、旧型車の新規製造販売は出来ないのです。

Answer 4

いや、安いGT-RやFDはあったけど、あれはアテーサやボディなんかに重大な欠陥があって、チューニングベースするならまだ分かるけど、そのまま乗れる物じゃなかったから。ちゃんとした物は今ほどではないものの、当時から結構いい値段してましたよ。

100台程度のロットで500万なんて無理。5000万でも無理じゃない？金型だけで幾らするか分かってます？ラインで流すのは無理だからアウトラインで組むとなるとその場所や設備はどうするの？人は？

Answer 5

車の再販はまずありえません。法律が変わり、昔のままでは新車で登録ができないからです。

Answer 6

車の製造には生産ラインが必要なので、過去の車を再販するには、その生産ラインを再生しなければならないので、実質不可能です。
なので、一部メーカーでは中古車のリビルドを行い、販売するという手法を取っています。
特にGT-R(R32)などは、もともとレースで使うために開発された車両なので、今現在新しく性能も高い車両を取り扱っている以上、30年近くも昔のスペックで車両生産する意味がないため、非現実的ですね。