シビックＲＳが出るそうですが。 ＲＳてロードセイリングの略のくせになぜマウントを取るのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

ＲＳの意味がレーシングスポーツならマウントを取ってもいいとは思いますが。
よく分からないのですが。
ロードセイリングてヨットで風を受けるという意味だそうですが。
そんな腑抜けた意味のくせになぜホンダ信者はＲＳはスポーティモデル。ホットハッチなどとマウントを取るのですか。

と質問したら。
当時はレーシングとかスポーツいうグレード名は禁止だったから。
という回答がありそうですが。

ハコスカとかケンメリのスカイラインＧＴ-Ｒはグランドツーリング・レーシングの略なのでは。

それはそれとして。
シビックＲＳてロードセイリングの略のくせになぜマウントを取るのですか。

余談ですが。
なぜ本田宗一郎は陸運局とか運輸省とか通産省と戦ってＲＳはレーシングスポーツの略だと認めさせなかったのですか。

Answer 1

何が言いたいのか、さっぱりわからん

Answer 2

マウント取ってるってホンダが？購入者やファンが？どのようにマウントとってるのでしょう？見た事ない。

タイプRでマウントとるならわかるけど。
RSのバッジにはちょっと足回りいいんだ、ってくらいしかないでしょ。だいたいフィットくらいしか知らんし。たかがフィットだよ。ソレを自慢するのは質問者の言う通り、ダサいね。

RSがルノースポールなら笑う（笑）

Answer 3

80年代や90年前半のホンダのスポーツグレードはSi(ZCやF20のDOHC)、SiR(DOHC VTEC)でしたけど
その上級(サーキットモデル)がタイプR、変形でユーロRとかあった経緯もあってか今のRSもホンダの営業・宣伝部門のイメージ戦略では？
RSはフィットの他にN-ONE(ターボ)にあるよ！