日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
・・・・さん
2024.8.15 11:01
たぶん歴史的に見たらシボレーのコルベットて日産のZとGT-Rやポルシェの911みたいに車名の歴史が古いと思うのてすが。
よく分からないのですが。
歴代のコルベットのどのモデルが一番好きですか。
と質問したら。
コルベットなんか興味がない。
という回答がありそうですが。
コルベットに興味がない人は無理に回答しなくていいと思いますが。
それはそれとして。
コルベットて70年の歴史があるそうですが。
C1からC8までありますが。
どれが一番好きですか。
余談ですが。
ワシはC6ですかね。
tur********さん
2024.8.15 13:57
コルベット スティングレイ C3型
かな。
自作自演投稿常習者wan公(爆)さん
2024.8.17 20:18
C8じゃねw
ダニングクルーガー効果wan公wさん
2024.8.17 20:15
C6でしょ。
wan公を徹底的にsageろ(爆さん
2024.8.17 20:13
オレはC5です。
1374044369さん
2024.8.17 20:08
C3かな。
sage
発信者情報開示請求継続中(爆)さん
2024.8.17 20:05
C2だよ
甘いものが好きな一般庶民さん
2024.8.16 20:08
個人的にはC5ですかね。アメ車でリトラクタブルヘッドライトというところに惹かれました!
yoh********さん
2024.8.16 20:02
やっぱり アイアンバンパーの
C3
ブラックコルベットC8Z06さん
2024.8.16 19:24
C4ZR-1です。
ワイドボディ、欲しかったです。
しかとさん
2024.8.16 18:11
C2かな。特にオープンボディ。
ぶっちゃけ、メカはどうでもよく、純粋にデザインだけで欲しいと思う数少ないクルマ。
板状のボディの4隅にホイールハウス分のアーチが盛り上がっているデザインなど、他のクルマにはないですな。
デザインコンセプト的には空前絶後で、『前例も後例もない』ということに関して言うと、ランボルギーニ・カウンタックの『ウエストラインから上の側面が、後ろに向かってプロペラの様に捩じれている』に匹敵する、クルマとして異常なスタイリング。
1148499749さん
2024.8.16 14:42
今のやつです。カッケー。
通ぶってモデル名を上げるのも良いのですが、通もマニアも関係なく、それしかないのだから言う必要はないのです。
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