日産 スカイラインGT‐R のみんなの質問
y0s********さん
2024.7.29 12:14
木村*さん
2024.8.2 22:30
R34オーナーです。
魅力はやっぱり、速い事とかっこいい所ですかね。
自分は学生時代、Rのテールが好きすぎて将来乗りたいと思いました。
Rを知ったきっかけとしてはやはり
ワイルドスピードやアニメの影響でしたね。
私のように映画やアニメの影響で好きになった人達が「乗りたい!」と思ったりしたから知名度が上がり、価値が爆上がりしたんだと思います。
これが一般大衆の本音です!さん
2024.7.30 13:48
これはインターネット上で知った情報ですが、日産自動車のスポーツカーにたいする人気は凄いものがあると思います。たとえば約20年~24年くらい前にGT-Rのコンセプトカーやプロトタイプ、それに5年前もしくは15年前にはフェアレディZの試作車がモーターショー等に出展された際に老若男女とわず幅広い層から注目を浴びた様です。
やはり我われ日本人にとってニッサン車は憧れの対象と言える事でしょうね。
red********さん
2024.7.29 16:33
日産自動車の象徴的な車です。既存の車種を走りに特化させるために高性能化したスポーツグレードではなく、速く走るために専用設計された車なので、そのブランドと開発費を回収するために高額なんだと思います。一方、専用設計されたことで高出力エンジン、フロントミッドシップ、トランスアクスル、4WD、ほぼ50:50の前後重量配分、高剛性シャシーやボディーという高性能車に必要とされるパッケージが実現した車なので魅力があるのだと思います。おそらくガソリンエンジン単体を動力とし、走りに特化したこのような専用設計の高性能車は、今後出てこないと思われることも魅力になっているのだと思います。
109777581さん
2024.7.29 13:28
日産の技術の集大成であり、イメージリーダー的存在の車です。
効果のほどはよく分かりません。
gat********さん
2024.7.29 12:25
とりあえず日本車では一番速い車とされてます。オートマだから18歳女子高生がAT限定免許を取ったその日から乗れる車です。
日産とホンダが経営統合するということらしいですが、もうシビックやGTR、フェアレディZなどの新型が出ることは無くなってしまうのでしょうか...
2024.12.23
2024.12.18
ベストアンサー:運転免許を取得した当初に乗りたかったのはスカイラインPGC10GTR。 それが無理ならブルーバード510でした。 実際に所有したのはサニーですが、手を入れればブン回るA型エンジンの 面白さは捨てがたいです。 現在はそのサニーを源流とするセレナに乗ってます。
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2015.7.3
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