gtr32.33.34に搭載されているrb26dettは性能も形も全く同じなのでしょうか？改良とかも全く施されてないんですか？

Answer 1

細かなパーツや特に排気系が改良されている為、32の実測パワーが300強でしたが33では320弱で34では330以上出ていました

因みにEXカム先端よりクラセンを駆動する出力を取り出していますが、32カムは凸型に対し34では凹型なので、流用が出来ない構造になってます

Answer 2

タービンが変わったりバルタイが変わったり微妙に改良してますよ。
クラセンが三菱から日立になったりとか。。。

Answer 3

ECUの制御の精度が変わってます。32より34方がより細かな制御が入りますからより滑らかになっています。

Answer 4

部品レベルで後継品に置換されてます。
補器類も変わってます。
ECUも高性能化されており，吸排気系が世代別に異なるのでセッティングも異なります。

特に，R34「V Spec Nur.」「M Spec Nur.」グレードに搭載されたエンジンは特別で，形状は同じでも見た目は「金色」で，N1仕様として全面的に強化部品が使われてます。

更にさらに，nismo大森ファクトリーからはエンジン一式がリリースされてます。
車両本体価格並みの値段ですが。。。

Answer 5

タービンとかウォーターポンプ類は変わってたりしますよ。