昭和のスポーツカーで世界に通用するスポーツカーてあったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

トヨタ２０００ＧＴ。フェアレディ２４０ＺＧ。スカイラインＧＴ‐Ｒ。サバンナＲＸ‐７。セリカＸＸ２８００ＧＴ。フェアレディ３００ＺＸ。ニューマンＲＳターボ。その他いろいろ。
よく分からないのですが。
当時の徳大寺先生などの評論を読むと「まだまだ」「世界で通用しない」などと日本製スポーツカーを酷評していますが。
昭和のスポーツカーで世界に通用するスポーツカーてなかったのですか。

と質問したら。
今でも日本製スポーツカーはアウトバーンで通用しない。
という回答がありそうですが。


確かにＧＲ８６やロードスターは海外で通用しないがYahoo！知恵袋の定義ですが。

それはそれとして。
昭和の日本製スポーツカーで世界で通用するスポーツカーてなかったということですか。

余談ですが。
当時はソアラやスカイラインの直列６気筒はＢＭＷのシルキー６と比べたら偽物だとマウントされていましたが。




#ソアラ
#セリカXX
#スカイライン
#フェアレディZ

Answer 1

有りません。。。

Answer 2

「通用」が走行・ブレーキ等の性能面という意味でしたら定かではありませんが、
ダットサンフェアレディＺ(30＆130系)は海外で最も人気のスポーツカーだったと記憶が有ります。
少なくともデザイン・機能面なら通用していたかも知れませんねwww

Answer 3

昭和のスポーツカーで世界に通用するスポーツカーてあったのですか。
トヨタ２０００ＧＴ

Answer 4

有ったよ。
昭和６２年発売の。
２４０ＳＸツインターボ
３２ＺツインターボＺＸ
ＲＸ７ＦＣ
など。輸出銘柄。

特に、ＲＸ７はルマン優勝！一気に販売台数が激増。

ヨーロッパや中東地域ではフェラーリの１０倍価値でＲＸ７ＦＣが転売されていた。

ラリーカーもＷＲＸ、セリカ、ビビオＲＸＲなどが活躍したので、新車価格よりも高額取引。

Answer 5

ブレーキが甘々です。
だからアウトバーンではヤバいのです。