日産 スカイライン クロスオーバー 「ポロのクロスオーバーやA6のオールロードよりも少しだけ車高が高いだけで、決してSUVのくくりに入る車ではないと思います。ラゲッジスペースも広大とまでは」のユーザーレビュー

ポロのクロスオーバーやA6のオールロードよりも少しだけ車高が高いだけで、決してSUVのくくりに入る車ではないと思います。ラゲッジスペースも広大とまでは

2010.4.17

総評

ポロのクロスオーバーやA6のオールロードよりも少しだけ車高が高いだけで、決してSUVのくくりに入る車ではないと思います。ラゲッジスペースも広大とまではいきませんし・・・。
ただ、カイエンやX6からSUV+クーペ、最近はセダンにも4ドアクーペの風潮が増しているので、いいとこどり？中途半端？というのが世界的な流れなのかもしれません。
その中では、ちゃんと日本の交通事情に合わせた大きさですし、クオリティに後悔することはないと思います。

満足している点

アウディのQ5やBMWのX5に比べて150万ほどやすいこと。
日本製なので電装系は充実してます。
車幅・全長が短いので、駐車場は楽ですね。
重心が少し高いことと、エンジンパワーが大きいこともあって車重の重さは全く感じません。(燃費を見るまではですが・・)

不満な点

低速運転時のATのマナーが悪い様な・・・前車の６速Ｓトロニックよりもスムーズさに欠けてます・・・。この点はがっかりですね。ただ、距離数が伸びてCPUとミッションがこなれてくれば良くなるのかも？
フーガなんかもそうですけど、日本車の中では、高価格帯に含まれるとは思うのに所有感がナイ。レクサスのように棲み分けって重要ですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験