日産 スカイライン クロスオーバー 「一年乗った感想 トヨタ/ハリアー(3.0L)から乗り換えて1年、、、 この車のハンドリングは、もはやSUVのカテゴリーではありません、とても動きのいい」のユーザーレビュー

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日産 スカイライン クロスオーバー

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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一年乗った感想 トヨタ/ハリアー(3.0L)から乗り換えて1年、、、 この車のハンドリングは、もはやSUVのカテゴリーではありません、とても動きのいい

2011.1.25

総評
一年乗った感想
トヨタ/ハリアー(3.0L)から乗り換えて1年、、、
この車のハンドリングは、もはやSUVのカテゴリーではありません、とても動きのいい車です。
車高もいい感じだし、荷物もそこそこ積めるし、ナビなども国産車ならではの使い勝手の良さを感じます。遠距離ドライブから近所の買い物まで過不足なくこなす、二兎も三兎とも得た車だと思います。
価格も同等性能の輸入車と比較すれば絶対に安いです。
ただスタイル優先の影響か、後席スペースは大人には少々狭いです(子供なら問題ないですが・・・)。
「スカイライン」の名称にこだわっている方(旧スカイラインユーザーに多し)もいるようですが・・・関係ありません。車単体で良いんですから。
購入して1年、他の車に妥協せず買ってよかったと思っています。
満足している点
やっぱり動力性能です。3.7Lの余裕は日常シーンにこそ表われます。
静かでスムースな7速AT。
長すぎず高すぎない車体。市街地、車庫入れ、駐車場探し・・・困ったことありません。
車内は曲線デザインやレザーの質感で柔らかくて良い感じ。
FCW(前方車両接近警報)で回避できた危険が数回ありました。とっても役に立ちます。(オプション装備です)
思ってたよりも良い燃費、ハリアー(3.0L)と変わりません。
不満な点
後席の足元が狭いので特に大人の乗降時はつらいです。
小物の収納スペースが少ない。
エンジン始動から最初の30秒くらいは猛々しいエキゾーストノ-トで気が引けます。(住宅街なので)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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