日産 スカイラインクーペ 「良いところも文句もありましたが総括すると...」のユーザーレビュー

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日産 スカイラインクーペ

グレード:25GT_TURBO(2ドア_MT_2.5) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

良いところも文句もありましたが総括すると...

2007.3.31

総評
良いところも文句もありましたが総括すると本当にいい車です。私はこのスカイラインが大好きです。本当に買ってよかったと思ってます。
 運転がすごく楽しいです。FR駆動で意のまま操れますし、パワーもあるし、重量のわりによく曲がる、高速安定性もいいですし、峠好きな人も安心して気持ちよく走れますよ。スカイラインを買うなら是非R34を買っていただきたい。R32も素晴らしいが、コーナーリングの気持ちよさ意外の性能では34のほうが圧倒的です。
 家族の都合上この車を手放し乗り換えますが、ホント名残惜しいです。もし私の車を中古で買った方、大事にしてやってくださいね。

一応お勧め度10点満点を上げたいのですが下記の方にはお勧めしませんのであえて9にしました。

 よくGT-Rこそスカイラインだ!と言う方がいますがスカイラインあってのGT-Rだと言うのを忘れないでいただきたい。そういうことを言う人はGT-Rを迷わず買ってください。
満足している点
R32からの乗り換えですが、満足してる所は何といってもスカイラインらしさが漂ってるところですね。ロングノーズに伝統の丸型テール、サーフィンライン復活、GTエンブレムなどなど、特にテールがケンメリを思い出させるデザインでカッコよく収まっています。

 RB25DETが33に比べて良くなってますね。特にターボの効きなんかは今回も33同様のリニアチャージですがドッカンターボ気味に設定されてるみたいでターボ効いてるの気持ちよさが味わえます。
 ハイキャスが33より良くなってるように感じられますが改良したのかな?
 メーターもなかなかデザインがいい。GT-Rよりかっこいいぞ!
 キセノンランプが標準なのはうれしいです。
 運転が楽しいぞ~。
 ストレートのみだがランエボより速い。以前ブッチギリました。マフラー.エアクリ交換でMAX230以上は出てます。
ランエボなんかOut Of 眼中!!
不満な点
実はデザインは満足してるのですが一つだけ......フロントマスクがカッコ悪いのが欠点ですね。他は満足してるのになんであんなヘンテコなツリ目にしてるの?後期型ではさらにカッコ悪くなった。マイナー前を買ってよかった。
 乗り心地がノーマルでも悪いのが欠点ですねロールの結構きますし。
 これは不満と言うより??と感じるところですがカタログでは後席居住性はR33並みとあるがR33並みは頭の余裕だけで膝元スペースはR32並みだが意外とクーペボディの割には使えます。頭もそうだが普通膝元のほうが最重要じゃないの?まぁカタログに不満ですね。
 エンジンパワーが280馬力出てません、せいぜい240馬力前後みたいです。私のはエアクリ、マフラー交換で264馬力でした。まぁこれでも速いからいいですけど。
 購入当初から今に至るまでシフトの1速から2速へのギアチェンジが入れづらいですね。なんか引っ掛かりります。
 0水平メーターが廃止になった。これは痛い!あとブーストメーターの位置が見にくいなタコメーター付近に設置してほしかった。
 なんでリアスポがオプション??
同色(赤)の34が滅多に見ないのが弱点かな?どこか行くたびに知り合いに発見される.....カッコいいのになぜ人気ない、しかもマイナーチェンジで廃止された...
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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