日産 スカイラインクーペ 「大型クーペは乗り手を選びます。 この手の大型のクーペはドアが大きい分　いろいろ気を使う事になります。レジェンドのクーペが消えてから　国産大型クーペに乗」のユーザーレビュー

大型クーペは乗り手を選びます。 この手の大型のクーペはドアが大きい分　いろいろ気を使う事になります。レジェンドのクーペが消えてから　国産大型クーペに乗

2007.12.12

総評

大型クーペは乗り手を選びます。
この手の大型のクーペはドアが大きい分　いろいろ気を使う事になります。レジェンドのクーペが消えてから　国産大型クーペに乗る機会は　ほとんどの人はないのでは？とにかく駐車してドアの開け閉めにはかなり気を使います。都会であればあるほど大変でしょう。
身長が１６５以下では　まず乗らない？買わないほうがいいです。ドアを閉めるのもあけるのも大変ですから。　そういう視点で見ると助手席に乗る女性には　かなり負担がかかるかも？
やはり　このての車はセカンドカーで持てる　大柄な男性？　それがある意味　この車の評価を一層高くするかも？

満足している点

スタイルが　かなりいいです　が　乗り手と車のカッコよさに　乖離？差が　あからさまな場合気がついたとき　悲惨かも？？？
　４００万で一番安いタイプなら買えてしまう。。日本だけでしょう、こんな車が　こんなに安く手に入るのは。。
　ほとんどの人がＧＴＲより　この車に対して好意的。。。

不満な点

実際　ファーストカーとして使うと　かなりめんどうな部分が見えてくるはずです。
車の乗り降りが　こんなに大変なの？と思うかも？
でもＢＭＷ３２０よりは　いいです。あの車は　腰痛もちには　最悪ですから　車から降りる時かなりきついですよ。腹筋に自信のある方でないと？風呂から出るような姿勢で車から降りる体制になります。。。誰も指摘しないのが不思議？メタボな評論家が　よくインプレを書いてますが。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験