日産 スカイラインクーペ 「今までで最も楽しかった車、R32 学生だった3年前にフルノーマルで程度のよい車両を中古で買い、数ヶ月後に自損で廃車になった車ですが、今でも32のタイプ」のユーザーレビュー

今までで最も楽しかった車、R32 学生だった3年前にフルノーマルで程度のよい車両を中古で買い、数ヶ月後に自損で廃車になった車ですが、今でも32のタイプ

2007.3.19

総評

今までで最も楽しかった車、R32
学生だった3年前にフルノーマルで程度のよい車両を中古で買い、数ヶ月後に自損で廃車になった車ですが、今でも32のタイプMにまた乗りたいと思っています。歴代のスカイラインの中で、最もスポーティーさが強調されたモデルで、最後の５ナンバーサイズのスカイラインであり、初心者の方でも扱いやすいサイズだと思います。また、最近は程度のよい車両を探すのがかなり困難で、それが現在の車（R33タイプM）に乗り換えた理由です。

満足している点

エクステリアは、純正のフルエアロが付いていて、希少なサンルーフ付だったので、100点満点以上の満足感でした。
内装に関してですが、純正ステアリングのデザイン、操作性が良く、街乗りなら、社外にしなくてももいいような出来で、上下前後に動かし、最適なポジションに座ることができて、気に入っていました。（33は固定式）また、ワイパーやヘッドライトがダイヤル式でクラスターに付いており、内装もカッコよかったです。
走りに関してですが、速いかと言われると、ノーマルではそれほどでもありません。しかし、フィーリングを重視したエンジン、ハンドリングは、年を経た現在の車と比較しても、かなり高レベルな車で、車の運転の楽しさを味わえる名車だと思います。

不満な点

・低速トルクがなく、コンパクトカーにおいていかれる。
・細かいことだが、時計がメーター内にあって、見にくい。（33は字光　式でインパネについているので視認性が高い）
・程度のいい中古車がほとんどないこと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験