平均総合評価
4.2
総合評価分布
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乗車形式:マイカー
4
車の歓びを 右足直結のアクセルとブレーキにハンドルに即時反応するレスポンス 文字通り車を運転するよろこびを感じさせてくれる名車
2006.11.5
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乗車形式:マイカー
4
車を操る楽しさを R32スカイラインGTS-tタイプM、ドライビングの楽しさを学ぶならこれは最適な一台ではないでしょうか? 素直なハンドリング、腰で
2006.11.4
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乗車形式:マイカー
3
中古ですが・・ 中古で購入し1年経ちましたが、スタイリング・運動性能にベタ惚れです。
2006.11.4
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乗車形式:マイカー
5
一目惚れ 一目惚れで購入を決めた車であることでもあり、購入後もうすぐ3年になりますが大変気に入ってかなり満足しています。 2ドアのため機能よりデザイ
2006.11.4
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グレード:350GT プレミアム(MT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.11.3
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乗車形式:仕事用
5
斜め後ろ アルファスパイダー(’99モデル)からの乗り換えです。 動力性能もさることながら、なんと言っても「斜め後ろ」からのスタイルで決めました。
2006.11.3
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乗車形式:マイカー
3
稀少な国産クーペ コストパフォーマンスで輸入車クーペより断然お買い得
2006.11.3
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乗車形式:マイカー
4
スカイラインクーペ V35 2ドアであることを我慢すると実用的な後席でファミリーカーにもなります。小さい子供の場合、ドアが無い後席は4ドア車より安全で
2006.11.3
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乗車形式:マイカー
5
スタイルが肝の車だと思います。 スタイルがなんと言ってもカッコいいので コレだけで大満足ですし、その為に購入したといっても 過言ではないでしょう。
2006.10.31
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乗車形式:マイカー
5
スタイル最高 新型車がもうすぐですとの情報があるが、今のクーペのスタイルは日本車 の中では白眉である。 存在感があり、更に動力性能も3.5Lエンジン
2006.10.30
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乗車形式:マイカー
3
25GTターボ 25GTターボーはパワーも十分あり、安全性能も十分。ただ、やはり新車価格が高いので中古市場もやや高め。やっぱりそこが難点。でも、ここ数
2006.10.30
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乗車形式:マイカー
4
スタイルがスポーティ スタイルは勿論乗った感じもいいです。 出足の良さ、NAらしさがよく出ていて伸びもよく 乗っていて運転が楽しくてしょうがない。
2006.10.30
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乗車形式:マイカー
4
購入動機 子供がシアトルに留学中にマリナーズのイチローがスカイラインクーペに乗っていて一目で気に入り購入。
2006.10.29
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乗車形式:マイカー
4
Rじゃなくてもいい! スカイラインといえばやっぱりGT-Rかもしれませんが、そこまでいかなくても・・・って人にはちょうどいい!
2006.10.26
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乗車形式:マイカー
4
クーペはエクステリア! 世界中の車のなかで現在市販されているクーペの中では、そのエクステリアは抜群だと思う。流れる流線型のボディに、あの大きさ、確かに
2006.10.26
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乗車形式:マイカー
4
官能的な車です! 現行スカイラインは、セダン(2.5GTP)とクーペを所有しています。乗り比べると、これほど正確の違う兄弟もいないと感じています。クー
2006.10.24
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乗車形式:その他
5
インフィニティG35 友達の所有してるUSA INFINITI G35 Coupeに駐車場で試乗させてもらいました。とにかく、ハンドリングがため息もの
2006.10.24
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乗車形式:試乗
4
昔走ってた大人の為のクーペ V35が出た時、いい車ながらやはり残念だったのですが、このクーペが出た時、なかなかスタイリッシュで良いなと思いディーラーで
2006.10.24
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乗車形式:マイカー
4
走りを楽しむ大人の車 走りを楽しむ大人の車。動力性能は勿論、文句なしの高水準。リアシートを倒せば、スーツケースが2個余裕で入る広さ。正に、近所での買い
2006.10.21
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乗車形式:マイカー
5
スカクー 主人と一緒に使っています。購入するときに日産のZ(2人乗り)と迷いましたが、4人乗りのスカイラインクーペにして大正解でした。トランクを開ける
2006.10.20
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