日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

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日産 スカイラインクーペ 新型・現行モデル
755

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
2.7
デザイン
4.2
積載性
3.0
価格
3.1

総合評価分布

星5

361

星4

257

星3

91

星2

24

星1

22

755 件中 541 ~ 560 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の歓びを 右足直結のアクセルとブレーキにハンドルに即時反応するレスポンス 文字通り車を運転するよろこびを感じさせてくれる名車

    2006.11.5

    総評
    車の歓びを 右足直結のアクセルとブレーキにハンドルに即時反応するレスポンス 文字通り車を運転するよろこびを感じさせてくれる名車
    満足している点
    外装、内装のデザインともよく考えられていて秀逸なパッケージング 後席こそ使い物にならないが、その他運転手の手に届くところに全て配置されているスイッチ類が使いやすい 10年間ノントラブルでパワーもカタログ以...
    不満な点
    フロントの重さで峠を走ると「よっこらしょ」となります そのためかフロントタイヤとブレーキの減りが相対的に早い・・・最高速こそ240kmと出ますが公道ではまず4気筒のFRやMR、4WDとは競わないほうがいい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車を操る楽しさを R32スカイラインGTS-tタイプM、ドライビングの楽しさを学ぶならこれは最適な一台ではないでしょうか? 素直なハンドリング、腰で

    2006.11.4

    総評
    車を操る楽しさを R32スカイラインGTS-tタイプM、ドライビングの楽しさを学ぶならこれは最適な一台ではないでしょうか? 素直なハンドリング、腰で感じるリアのトラクション、右足からダイレクトに反応して...
    満足している点
    高速域まで素直に吹け上がるエンジン MAXパワーにこだわらない扱い易い馬力とトルク 当時としては剛性の高いボディー ロングノーズショートデッキのスタイリッシュな外観 チューニングパーツが各部に渡っ...
    不満な点
    低速トルクがやや薄い クラッチが硬めなので万人に向かない(慣れではあるが) 後部座席がことのほか窮屈 プロジェクターヘッドライトは暗すぎる 電気系統が弱い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古ですが・・ 中古で購入し1年経ちましたが、スタイリング・運動性能にベタ惚れです。

    2006.11.4

    総評
    中古ですが・・ 中古で購入し1年経ちましたが、スタイリング・運動性能にベタ惚れです。
    満足している点
    1.スタイリング 2.純正で固めのショック 3.トルク
    不満な点
    1.純正タイヤ(RE040)のロードノイズ 2.シートのサイドがへたりやすい 3.シートベルトの巻き取りが悪い 4.雨の日は、ドアを開けただけでシートに雨水が・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一目惚れ 一目惚れで購入を決めた車であることでもあり、購入後もうすぐ3年になりますが大変気に入ってかなり満足しています。 2ドアのため機能よりデザイ

    2006.11.4

    総評
    一目惚れ 一目惚れで購入を決めた車であることでもあり、購入後もうすぐ3年になりますが大変気に入ってかなり満足しています。 2ドアのため機能よりデザインと動力性能重視で購入しましたが、飽きることなく通勤と...
    満足している点
    1.スタイリング:一目惚れしました。 2.動力性能:圧倒的なトルクで結構重い車体をぐいぐい引っ張ってく れます。高速安定性も抜群で、45タイヤをオプションで取り付けたためか、コーナリングも非常に安定し...
    不満な点
    1.雨天時にドアを開けると、雨の滴がシートにかなり落ちる。 2.インパネのスタイル上純正カーナビのデザインが古すぎる。 3.2ドアのためドアが重たい。重量感は良いが、その割にドアの開閉  音がイマイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT プレミアム(MT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    落ち着いた雰囲気を楽しみながら走りも満足 ...

    2006.11.3

    総評
    落ち着いた雰囲気を楽しみながら走りも満足 なかなか日本車では見かけないスタイリング、大柄なボディの割に運転しやすく視界も良好。購入して良かったと思います。
    満足している点
    一番はスタイリング。特に張り出したフェンダーは「美」です。 またどの角度からみてもグラマラスです。
    不満な点
    内装に使われている素材はもう少し高級感があってもいいかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    斜め後ろ アルファスパイダー(’99モデル)からの乗り換えです。 動力性能もさることながら、なんと言っても「斜め後ろ」からのスタイルで決めました。

    2006.11.3

    総評
    斜め後ろ アルファスパイダー(’99モデル)からの乗り換えです。 動力性能もさることながら、なんと言っても「斜め後ろ」からのスタイルで決めました。 内装がセダンやステージアと同じで、贅沢感が無いのが玉...
    満足している点
    デザイン: 現在売られている日本車の中ではピカイチでしょう。 動力性能: レースをする車ではないと思うが、一般道を走るには速すぎるくらい。
    不満な点
    内装全般:シンプルすぎる、男臭い。 180kmまでのスピードメーター:輸入車から乗り換えると、見た目物足りない。MC後のモデルはアフターパーツもない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    稀少な国産クーペ コストパフォーマンスで輸入車クーペより断然お買い得

    2006.11.3

    総評
    稀少な国産クーペ コストパフォーマンスで輸入車クーペより断然お買い得
    満足している点
    外観のスタイル、長距離運転、充分なトランクルーム、2by2
    不満な点
    MC後で内装の質感は良くなるもまだ物足りない
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スカイラインクーペ V35 2ドアであることを我慢すると実用的な後席でファミリーカーにもなります。小さい子供の場合、ドアが無い後席は4ドア車より安全で

    2006.11.3

    総評
    スカイラインクーペ V35 2ドアであることを我慢すると実用的な後席でファミリーカーにもなります。小さい子供の場合、ドアが無い後席は4ドア車より安全です。これまでトラブル無く、2年間が経過しました。クーペ...
    満足している点
    速い。乗り心地が良い。
    不満な点
    ロードノイズが大きい。トランクが小さい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スタイルが肝の車だと思います。 スタイルがなんと言ってもカッコいいので コレだけで大満足ですし、その為に購入したといっても 過言ではないでしょう。

    2006.10.31

    総評
    スタイルが肝の車だと思います。 スタイルがなんと言ってもカッコいいので コレだけで大満足ですし、その為に購入したといっても 過言ではないでしょう。 実用性は皆無に等しいけど、逆にその非日常感が快感神...
    満足している点
    なんと言ってもスタイリングが良い。真横から見た時の ボディのラインが最高にカッコいいです。 V6 3.5Lエンジンは、流石にパワーとトルクがあります。 しかし、パワーがあるといっても、決してピーキー...
    不満な点
    運転席から見て左前輪の、距離感がわかりにくい。 左折の時、どこまでが内輪差になるのかイメージしにくく ちょっと怖いです。 後方の視界が悪い。その為バックでの駐車が難しいです。 後部座席の足元は十分...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スタイル最高 新型車がもうすぐですとの情報があるが、今のクーペのスタイルは日本車 の中では白眉である。 存在感があり、更に動力性能も3.5Lエンジン

    2006.10.30

    総評
    スタイル最高 新型車がもうすぐですとの情報があるが、今のクーペのスタイルは日本車 の中では白眉である。 存在感があり、更に動力性能も3.5Lエンジンで 満足の行くものである。
    満足している点
    スタイル。動力性能。
    不満な点
    特になし。 セダンは少し後ろのデザインが気になるがクーペは良い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    25GTターボ 25GTターボーはパワーも十分あり、安全性能も十分。ただ、やはり新車価格が高いので中古市場もやや高め。やっぱりそこが難点。でも、ここ数

    2006.10.30

    総評
    25GTターボ 25GTターボーはパワーも十分あり、安全性能も十分。ただ、やはり新車価格が高いので中古市場もやや高め。やっぱりそこが難点。でも、ここ数年で値段も落ち着いてきているので、年式も考えると今が買...
    満足している点
    十分なパワー、そして新車価格に見合った外観、内装。このシートでは長距でも疲れにくく良い。
    不満な点
    やはりボディーが大きいので、四方の視覚はやや悪く、ぶつけやすい。あと、ターボということで燃費も悪いのは仕方ないところか。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スタイルがスポーティ スタイルは勿論乗った感じもいいです。 出足の良さ、NAらしさがよく出ていて伸びもよく 乗っていて運転が楽しくてしょうがない。

    2006.10.30

    総評
    スタイルがスポーティ スタイルは勿論乗った感じもいいです。 出足の良さ、NAらしさがよく出ていて伸びもよく 乗っていて運転が楽しくてしょうがない。 長距離乗っても疲れにくいシート とにかくいいです。
    満足している点
    地面を這うようなスムーズな走り、余りある馬力 迫力ある顔。必ずと良いってほど道を譲ってくれる ゆったりしたシート安定ある走り
    不満な点
    ニッサンだけに車重の重さ、走りには全く問題ないが燃費の響く ライトが暗い事一応HIDだが暗め これはしょうがない事かもしれないがクーペなのでドアが大きい 駐車場の狭いところは出入りがしにくい
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入動機 子供がシアトルに留学中にマリナーズのイチローがスカイラインクーペに乗っていて一目で気に入り購入。

    2006.10.29

    総評
    購入動機 子供がシアトルに留学中にマリナーズのイチローがスカイラインクーペに乗っていて一目で気に入り購入。
    満足している点
    高速での燃費が良い。(13.0km/L前後)
    不満な点
    かなりうるさい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    Rじゃなくてもいい! スカイラインといえばやっぱりGT-Rかもしれませんが、そこまでいかなくても・・・って人にはちょうどいい!

    2006.10.26

    総評
    Rじゃなくてもいい! スカイラインといえばやっぱりGT-Rかもしれませんが、そこまでいかなくても・・・って人にはちょうどいい!
    満足している点
    飽きのこないデザイン。10年以上前の車なのに、いまだ根強い人気があるのはこのせいでしょう。今のスポーツカーと比べるとやはり見劣りする部分はあるかもしれませんが、単体で見る分には得も知れぬ存在感を感じます。...
    不満な点
    取り回し。今どきのスポーツカーがひょいひょいとUターンするのがうらやましい。 あちこちにガタがくる。10年以上経ってますから、色々なとこに・・・。エンジンは元気ですけどね。 居住性。後部座席に乗る...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クーペはエクステリア! 世界中の車のなかで現在市販されているクーペの中では、そのエクステリアは抜群だと思う。流れる流線型のボディに、あの大きさ、確かに

    2006.10.26

    総評
    クーペはエクステリア! 世界中の車のなかで現在市販されているクーペの中では、そのエクステリアは抜群だと思う。流れる流線型のボディに、あの大きさ、確かに北米向きなため、多少日本の道路事情ではもてあます感があ...
    満足している点
    なんといってもエステリアデザイン。 ハンドリングもいいと思う。 高級車という位置づけなのに6MTが用意されているところ。
    不満な点
    インテリア、安っぽい。 エンジンがもっと気持ちよくふきあがって欲しい。 ATのパーキングブレーキ、あれはスポーツカーではありえない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    官能的な車です! 現行スカイラインは、セダン(2.5GTP)とクーペを所有しています。乗り比べると、これほど正確の違う兄弟もいないと感じています。クー

    2006.10.24

    総評
    官能的な車です! 現行スカイラインは、セダン(2.5GTP)とクーペを所有しています。乗り比べると、これほど正確の違う兄弟もいないと感じています。クーペのほうは、整った外観と高い走行性能に大満足です。
    満足している点
    なんといっても、流麗な外観、と動力性能です。街乗りしてても、高速でも運転する喜び、乗っている喜びがあります。まさにクルージングしてる感じです。生活くさくない感じもいいですね。
    不満な点
    あえて言えば、多少ごつごつした乗り心地かもしてません。でもこれは、走行性能とのせめぎ合いですから、まあ、文句も言えないところです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    インフィニティG35 友達の所有してるUSA INFINITI G35 Coupeに駐車場で試乗させてもらいました。とにかく、ハンドリングがため息もの

    2006.10.24

    総評
    インフィニティG35 友達の所有してるUSA INFINITI G35 Coupeに駐車場で試乗させてもらいました。とにかく、ハンドリングがため息もの。まだ19歳の若造ですが、この僕でもハンドリングのヌメ...
    満足している点
    なんといってもハンドリングとブレーキ!そしてもちろんエンジンもトルクたっぷりです。エキゾースト音も低速から気持ちのいい音を聞かせてくれます。後狭いけど後部座席に荷物や人を乗せられるのもプラスですね☆Zはカ...
    不満な点
    ラゲッジスペースは確かに他の皆さんや雑誌でも言うように極狭です。。もうちょっとなんとかならなかったのかな??後アメリカでは問題ないけど日本で運転するには幅がちょっと。。1800mm以内に収めてくれれば良か...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    昔走ってた大人の為のクーペ V35が出た時、いい車ながらやはり残念だったのですが、このクーペが出た時、なかなかスタイリッシュで良いなと思いディーラーで

    2006.10.24

    総評
    昔走ってた大人の為のクーペ V35が出た時、いい車ながらやはり残念だったのですが、このクーペが出た時、なかなかスタイリッシュで良いなと思いディーラーで試乗しました。 印象ですが、味付けはもはや昔のスカイ...
    満足している点
    エンジンはとにかくトルクフル。低回転からしっかりとトルクがあります。そして更に踏み込むと高回転まで気持ちよく吹けますが、トルク感はフラットですね。足回りも柔らかいという事は決して無いのですが、今までのスカ...
    不満な点
    特にありません。まあ購入すると税金とかが高いのが気になるかもしれませんが・・・。まあ後は個人的好みでAT車の足踏み式のパーキングブレーキがちょっと残念でした。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    走りを楽しむ大人の車 走りを楽しむ大人の車。動力性能は勿論、文句なしの高水準。リアシートを倒せば、スーツケースが2個余裕で入る広さ。正に、近所での買い

    2006.10.21

    総評
    走りを楽しむ大人の車 走りを楽しむ大人の車。動力性能は勿論、文句なしの高水準。リアシートを倒せば、スーツケースが2個余裕で入る広さ。正に、近所での買い物から、ロングドライブ、攻めの運転までを網羅した、お得...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スカクー 主人と一緒に使っています。購入するときに日産のZ(2人乗り)と迷いましたが、4人乗りのスカイラインクーペにして大正解でした。トランクを開ける

    2006.10.20

    総評
    スカクー 主人と一緒に使っています。購入するときに日産のZ(2人乗り)と迷いましたが、4人乗りのスカイラインクーペにして大正解でした。トランクを開けるのが少し面倒な時すぐに荷物も置けるし、急に4人で出かけ...
    満足している点
    ・外観デザイン ・3.5なのに結構燃費がよい。
    不満な点
    ・助手席のシートの高さ調節ができない。(オプションではあるのかな・・・ ・ミッションモードにしたときの、アップ、ダウンの反応がイマイチ。
    乗り心地
    -

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