日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

初めてのスカイライン Ｒ３２からモデルチェンジ、発売と同時に契約しました。もう十数年前のことですがどんな車だったかを思い出しながら書いてみます。車体が

2008.1.1

総評

初めてのスカイライン Ｒ３２からモデルチェンジ、発売と同時に契約しました。もう十数年前のことですがどんな車だったかを思い出しながら書いてみます。車体が大きくなったことでかなり安定しており、室内も広く家族持...

満足している点

・燃費がわりと良かった。長距離だと１５くらいだったでしょうか。 ・ハンドリングにクイックさは無かったけど安定していた。轍でのハンドルを取られることが３２より穏やかだった。 ・積雪時にスタッドレス（古）だけ...

不満な点

・全体が丸みをおびたせいか真正面からのデザインが大人し過ぎた。もう少し尖ったところが欲しかった。（マイチェン後の変更はちょっと無理があったかも） ・赤、長年屋根無し保管だったので仕方ないかもしれませんが劣...

乗り心地

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10代目スカイライン 以前は33に乗っていましたが、街で34を見かけ一目惚れしてしまいました。 34のスタイルについては賛否両論ではあると思いますが、

2008.1.1

総評

10代目スカイライン 以前は33に乗っていましたが、街で34を見かけ一目惚れしてしまいました。 34のスタイルについては賛否両論ではあると思いますが、自分は好きです。 実際に所有してもなかなか飽きが来なく...

満足している点

・33に比べ、ボディ剛性が格段によくなっている。 ・ボディ剛性とシャープなハンドリングが加わって、運転が楽しい。 ・ターボの加速が凄い。ただし、公道ではNAで十分な気もする。

不満な点

・33に比べ、内装の質は若干落ちた気がします。 ・ヘッドライトのレンズが曇りやすい。 ・ハイマウントストップランプ周辺は錆びやすい。 ・雨の後は、ミラーから垂れる水で黒いシミができる。 ・路面の僅かな凹凸...

乗り心地

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乗り換えて１ヶ月 ３５０ＧＴから乗り換えて１０００ＫＭ走り漸く車に慣れてきました。私は団塊の世代でまさにスカイライン購買層の中心です。それに合わせたの

2007.12.31

総評

乗り換えて１ヶ月 ３５０ＧＴから乗り換えて１０００ＫＭ走り漸く車に慣れてきました。私は団塊の世代でまさにスカイライン購買層の中心です。それに合わせたのでしょうか？随分乗り心地がソフトになりました。スタイル...

満足している点

個人的な好みですが、乗り心地が良くなったことと、デザインが洗練されたこと。それと３５０ＧＴのナビがひど過ぎたせいもありますが、今回はＨＤＤになり大満足。オーディオの録音機能と音声で発信できる携帯機能も便利...

不満な点

ＡＷＳっていう操舵機能はハンドルが切れすぎて車庫入れ以外は違和感があります。それと助手席を倒せば以前は自動的に助手席が前に動いたのに、今回はスイッチをずっと押さなければいけません。事故防止なのでしょうか。...

乗り心地

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想い出に残る一台 総じてR32に比べてボディの大きさのためか人気ななかったですがいい車でした。10年乗ったので 乗り換えてしまいましたが、スタイルはや

2007.12.30

総評

想い出に残る一台 総じてR32に比べてボディの大きさのためか人気ななかったですがいい車でした。10年乗ったので 乗り換えてしまいましたが、スタイルはやはり「男だったらのってみな」の強面さいいです。なんら故...

満足している点

・ギヤーの入りがスムースで軽快な加速。 ・ターボ車でありながらＮＡのような自然な加速 ・これはすごいと思ったのですが、バッテリーが長持ちした。バッテリーが後ろにあったせいで　熱を受けないことか？ ・なかな...

不満な点

・長所と表裏一体だがターボ車の割には加速がおとなしいめ。ＧＴ－Ｒがあったせいか（？）わざわざ２５０馬力でとどめていたところ。

乗り心地

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欠点を補って余りある魅力が間違いなくありま...

2007.12.29

総評

欠点を補って余りある魅力が間違いなくあります。以外に燃費が良い所も良い部分。惜しいのは運転席で、もう少しドア側に寄せてくれればかなり運転しやすくなる。これから購入する人はメーカー保証付きを選びましょう。以...

満足している点

外観はスッキリしていて満足してます。内装もまあこんなものかと。シートは座り心地、生地共にいい感じ。

不満な点

内装がなんだか軋む。ドラポジは右膝を支える部分が無いので、左コーナーで踏ん張れない。ペダルが滑る。ATはサイドブレーキが足踏みなので邪魔。リアワイパーが無い。

乗り心地

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ないものねだり？ 値段が３７０万？この値段でこれだけの車が買えるのは、日本だけだと思います。７００万出しえＢＭＷ３３５にいろいろけちつけるなら理解でき

2007.12.28

総評

ないものねだり？ 値段が３７０万？この値段でこれだけの車が買えるのは、日本だけだと思います。７００万出しえＢＭＷ３３５にいろいろけちつけるなら理解できるけど？値段と性能、装備　室内の質感トータルで考えれば...

満足している点

世界的に見ても優れたスタイル　プジョーのクーペなど比較以前。 ７００万のＢＭＷと変わらない直線での加速？少し遅いですが、値段が半分です。維持費も安い 内装はいいけど、マイナー後の　フーガと同じ木目と本皮な...

不満な点

大型２ドアクーペは、駐車が大変。ドアの開け閉め、必ず隣の車のサイドに接触する場面があると思う。それと　ドアの内側の手前にドアを閉めるためノブがないこと？昔の大型クーペには絶対付いていたのですが　女性や子供...

乗り心地

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試乗しても評価は変わらず 前回、この車に対して否定的なコメントを書いたら自分の気に入ってる物を頭ごなしに否定されて逆上したかの如く発言をされた方がいら

2007.12.25

総評

試乗しても評価は変わらず 前回、この車に対して否定的なコメントを書いたら自分の気に入ってる物を頭ごなしに否定されて逆上したかの如く発言をされた方がいらっしゃったのをディラーで試乗車を見つけて思い出してその...

満足している点

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不満な点

・スロットルは過敏に反応しエンジンはもっさりでATは反応が鈍い。よってこの3つの動きがシンクロしないのでぎくしゃくする。おとなしくDレンジで走りましょうって感じ。 ・相変わらずフロアのゲートは+と-が反対...

乗り心地

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試乗しましたが・・・ 総評としてはちょっと期待はずれでした。

2007.12.20

総評

試乗しましたが・・・ 総評としてはちょっと期待はずれでした。

満足している点

長所はクーペであること。 内装のデザイン。

不満な点

シンクレブコントロールの制御がＺ３３からあまり変わっていない、低い回転ではまぁスムーズですが、中～高回転だとシフトダウンしたときに回転が上がりすぎで、ギクシャクします。 ＤＢＷの制御はちょっと機敏すぎるよ...

乗り心地

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クーペで自己主張 ４ドアセダンに乗っていても、いつも４名乗車している人ばかりではないですね。 ほとんどの場合１～２名で乗る機会が多い人は、思い切ってこ

2007.12.16

総評

クーペで自己主張 ４ドアセダンに乗っていても、いつも４名乗車している人ばかりではないですね。 ほとんどの場合１～２名で乗る機会が多い人は、思い切ってこの大きなクーペに踏み切っても良いんじゃないでしょうか。...

満足している点

中高年に似合うクーペ。または、若いうちから似合う年になるまで長く乗り続けたら良いだろうなと思わせるターゲットの広さ。 十分なパワーがありながら、ひけらかさない雰囲気。 ライフスタイルを主張しているところ。...

不満な点

実はちょっと大きすぎて、私が借りでいる駐車場には入らなさそうなところ。 やっぱり後席は５マイルシートか。 スタイルについては個人の好みなので今でも十分格好良いのですが、恥ずかしながら私自身ＧＴ-Ｒの呪縛か...

乗り心地

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大型クーペは乗り手を選びます。 この手の大型のクーペはドアが大きい分　いろいろ気を使う事になります。レジェンドのクーペが消えてから　国産大型クーペに乗

2007.12.12

総評

大型クーペは乗り手を選びます。 この手の大型のクーペはドアが大きい分　いろいろ気を使う事になります。レジェンドのクーペが消えてから　国産大型クーペに乗る機会は　ほとんどの人はないのでは？とにかく駐車してド...

満足している点

スタイルが　かなりいいです　が　乗り手と車のカッコよさに　乖離？差が　あからさまな場合気がついたとき　悲惨かも？？？ 　４００万で一番安いタイプなら買えてしまう。。日本だけでしょう、こんな車が　こんなに安...

不満な点

実際　ファーストカーとして使うと　かなりめんどうな部分が見えてくるはずです。 車の乗り降りが　こんなに大変なの？と思うかも？ でもＢＭＷ３２０よりは　いいです。あの車は　腰痛もちには　最悪ですから　車から...

乗り心地

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ｾﾀﾞﾝ党でなかったら購入しています 近所の日産を通り掛った際、試乗車があったので試乗しました。（後日もう一度行き計2回）現在、17後期ｸﾗｳﾝ3.0

2007.12.8

総評

ｾﾀﾞﾝ党でなかったら購入しています 近所の日産を通り掛った際、試乗車があったので試乗しました。（後日もう一度行き計2回）現在、17後期ｸﾗｳﾝ3.0ﾘｯﾀｰﾛｲﾔﾙに乗っています。それと比べてなのですが...

満足している点

走り、内装、前席の居住性のﾊﾞﾗﾝｽが非常に良いこと。これでﾄﾞﾗｲﾌﾞすれば最高でしょうね。 特に内装、ｸｰﾍﾟの中では群を抜きます。 この総合力で満足できなけれは、もう300万積んで外車の購入をお勧め...

不満な点

ﾄﾞｱ開閉時、圧力変動を軽減する為の、窓の自動開閉機能。窓の作りが悪いのかと思った。もう少しゆっくり開閉するとか、ﾀｲﾑﾗｸﾞ持たせるとか・・

乗り心地

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新世代スカイラインでしょう 元R33Gts25t-TypeM (MT)　乗りですが、先月Ｖ３６クーペを購入。 現在運転が楽しくてハンドルを握っていない

2007.12.7

総評

新世代スカイラインでしょう 元R33Gts25t-TypeM (MT)　乗りですが、先月Ｖ３６クーペを購入。 現在運転が楽しくてハンドルを握っていないと落ち着かない程だったりします。 92レビンからR33...

満足している点

なんと言っても動力性能はＧｏｏｄ！エンジンの吹け上がりは早い。 トルクも大きくて245/40　１９インチのリヤタイヤは必須だったと乗って見ると分かりました。 ブレーキは笑ってしまうくらい良く利きますし、コ...

不満な点

１８０ｋｍまでしか無いメーターがちょっと寂しい（実際出なくても良いから２５０ｋｍまで刻んで欲しかった） 直線→直角極低速コーナー　な場面で、御尻が流れる速度でも無いのに御尻が出て行く様な感覚（錯覚？）が有...

乗り心地

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いい車 なかなかの出来。

2007.12.5

総評

いい車 なかなかの出来。

満足している点

・スタイリッシュ ・動力性能 ・内装の質感 ・乗り心地

不満な点

特に無い。 これはスカイラインではないと言う人もいます。私も最初はそうでした。だからそういう方々を中傷するのはやめましょう。レビューになんないし、思想は自由ですから。 （最後のほうレビューになってませんね...

乗り心地

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は、話にならんwwww はっきり言ってこれがスカイラインだといってる人は人格を疑います。 そもそもスカイラインという車は、ただのセダンを無理矢理高性能

2007.12.4

総評

は、話にならんwwww はっきり言ってこれがスカイラインだといってる人は人格を疑います。 そもそもスカイラインという車は、ただのセダンを無理矢理高性能にしてギンギンに速く走るための車でした。私の子供の頃は...

満足している点

唯一曙製ブレーキがときめいた。今まで付いてた住友製4ポッドよりも明らかに容量が大きい。 新たな流用部品の定番になるだろう。

不満な点

存在自体全て。

乗り心地

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セダンとは違う 以外に軽快な車。

2007.11.29

総評

セダンとは違う 以外に軽快な車。

満足している点

デザインは一番の売り、ガレージの中で眺めたいです。加速もパワフル。大きさ車重を感させない軽快な車です。マニュアルモードも使いやすい。ベースグレードのＧＴでもブレーキは強力でした。

不満な点

やはり車幅は大きいと感じました。コーナーポールのオプション設定が欲しい。ロードノイズは大きめ。インパネ周りは安っぽい。トランクはもう少し広くして欲しい。

乗り心地

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乗り換えました！ 旧型３５０ＧＴ（ＭＴ）から乗り換えました。旧型がＺとコンセプトを同一にしていたせいか、乗り味がスポーツカーであったのに対し、新型は（

2007.11.28

総評

乗り換えました！ 旧型３５０ＧＴ（ＭＴ）から乗り換えました。旧型がＺとコンセプトを同一にしていたせいか、乗り味がスポーツカーであったのに対し、新型は（ＭＴでも）高級セダンに乗っているかのような感覚です。購...

満足している点

・日産の力の入れ込み度が（デザイン・動力性能）全てに感じられる。 ・１９インチアルミは迫力があり、デザインも純正っぽくなくていい。 ・燃費は購入直後のため、まだわからないがカタログ上では、旧型と比較し排気...

不満な点

・テールランプのデザインが好きになれない。丸型に戻しても良かったのでは？スカイラインはやっぱり丸型でないと、丸型がいやな人を気遣っての事だと思うが、ＧＴ－Ｒは丸型なのに！ ・サイドビューモニターは必要ない...

乗り心地

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ER34前期に４年乗ってます とても満足して乗っています。中古で購入してから大きなトラブルもありません。街乗りは普通に乗れますし、アクセルを踏み込めば

2007.11.25

総評

ER34前期に４年乗ってます とても満足して乗っています。中古で購入してから大きなトラブルもありません。街乗りは普通に乗れますし、アクセルを踏み込めば「じゃじゃ馬」にもなります。本当に楽しい車です。以前、...

満足している点

①外観…やはりスカイラインはカッコいいです。 ②トルク、馬力…普通に乗るには十分なスペックだと思います。 ③社外パーツが比較的豊富…エアロだけ変えて外観重視や、カリカリの走り仕様など、自分色に車を仕上げる...

不満な点

①車両価格…古い年式の物でも、車両価格があまり落ちていません。まだまだ高いと思います。 ②燃費…私は気にしていませんが、悪いと思う方もいるかと。街乗りでだいたいリッター６．１位です。排気量２．５リッターで...

乗り心地

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ポジションが明確に 先日、銀座の本社ギャラリーでGT-R、ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟ、Zの3車種を同時に見ましたが、完全にポジションが明確になっていると思い

2007.11.24

総評

ポジションが明確に 先日、銀座の本社ギャラリーでGT-R、ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟ、Zの3車種を同時に見ましたが、完全にポジションが明確になっていると思いました。 このクーペは、GT-Rでは過激すぎ、Zでは小...

満足している点

ポジションが明確になり、買う人の層がハッキリしたこと。

不満な点

日産の他社にも言えることですが、どうもグリルのNISSANマークだけは好きになれません。ZやGT-Rのようにして欲しかった。グリル変えればいいと思いますが、イジるのは少しコンセプトに外れる気がします。

乗り心地

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走りも燃費もよい。クーペにもかかわらず、リ...

2007.11.23

総評

走りも燃費もよい。クーペにもかかわらず、リアシートも広く、足が縦に入ります。使い勝手も非常に良い。トラブルもなく、価格も手頃でお買い得です。

満足している点

マイルドなターボと言われますがかなり速く満足してます。実馬力はカタログ値以上かも。足回りもよく、ターボとも相まって、ワインディングも楽しいです。GTRの影に隠れる存在ですが価格も手頃でとても良い車。まだま...

不満な点

バッテリーがリア置きで専用品なのが難点。内装もそれなりです。まあ、当時の日産車はこんな感じが一般的だったから、しようがないですけど。

乗り心地

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優雅な気分。

2007.11.22

総評

優雅な気分。

満足している点

日本車らしくないところ。 美しいと言われるデザイン。 新型よりもこちらが好き。

不満な点

内装最悪。 レザー品質悪すぎ。 使いづらいナビ。 遅い！ホントに280馬力あるの？

乗り心地

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