日産 スカイラインクーペ ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

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日産 スカイラインクーペ 新型・現行モデル
754

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
2.7
デザイン
4.2
積載性
3.0
価格
3.1

総合評価分布

星5

360

星4

257

星3

91

星2

24

星1

22

754 件中 241 ~ 260 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あくまでスポーティー車 購入してから3年が経過しましたが、見た目も走りも飽きのこない車です。 あくまでスポーティー車であり、スポーツ車でないところがグ

    2011.7.21

    総評
    あくまでスポーティー車 購入してから3年が経過しましたが、見た目も走りも飽きのこない車です。 あくまでスポーティー車であり、スポーツ車でないところがグッドです。
    満足している点
    外観:流れるようなボディーラインは、駐車場で見つけたときにニヤッてしてしまいます。 走り:一時期、動力性能の不足を感じ買い替えも考えましたが、今は満足しています。 維持:維持費はさほど高額ではなく、一度購...
    不満な点
    しいていえばトランクの狭さ。 引越しの時、ダンボール1箱しか入らなかった。。。
    乗り心地
    -

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  • ぽっけり ぽっけりさん

    グレード:350GT プレミアム(MT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少し手を入れたら、かなりストレスがなくなります。スタイルもいいです。扱いやすいので、重宝します。

    2011.7.18

    総評
    少し手を入れたら、かなりストレスがなくなります。スタイルもいいです。扱いやすいので、重宝します。
    満足している点
    スタイルの良さと純正ながら、ブレンボが入っているところ。後部座席もそこそこ使える。
    不満な点
    チープな内装とノーマルのままだともっさりした走りだし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の成人式を迎い廃車 懐かしく思い、、書きたいと思います。 2年前に廃車にしましたが、今でも懐かしく思います。ま~、、20年乗りましたから。 今でも思

    2011.6.16

    総評
    車の成人式を迎い廃車 懐かしく思い、、書きたいと思います。 2年前に廃車にしましたが、今でも懐かしく思います。ま~、、20年乗りましたから。 今でも思いますが、当時歴代のスカイラインのイメージを変えるよう...
    満足している点
    最初に買っての他人の目線 乗って楽しかった自分 当時エアコンもオプションだった FRで走る喜び ターボの音 ペンキの厚さ(錆びなかった)
    不満な点
    エアコンの表示が3年でだめになった ハイオクだった 内装が全てめくれた
    乗り心地
    -

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  • 35やっちゃん 35やっちゃんさん

    グレード:350GT(MT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足な一台です。 やっぱり中にはいるがあまりいじっている車をみないので、少しいじるだけでも、自分だけの一台感があるヾ(@⌒ー⌒@)ノ 中古価格は

    2011.6.13

    総評
    大満足な一台です。 やっぱり中にはいるがあまりいじっている車をみないので、少しいじるだけでも、自分だけの一台感があるヾ(@⌒ー⌒@)ノ 中古価格は高くないが、まだまだ世間の認識は高級車☆ それを手に...
    満足している点
    降りた時、どんなやつが乗っているんだと見られる満足感。 流れるようなスタイル! 高速走行での安定感!
    不満な点
    クーペなのにやたらでかい。 車庫入れに一苦労。 楽勝でガンガン抜かされて行く。 でも優雅に走りたいから気にしない(笑) クーペなので仕方がないが、乗り降りに不便。乗ってしまえば楽だが…
    乗り心地
    -

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  • dragon19 dragon19さん

    グレード:370GT タイプ SP(AT_3.7) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です。 高速での走行が何より快適です。 狭い住宅街には合わないかも^^; ノーマルだと思いのほかおとなしいですw 弄ると本領発揮できるの

    2011.5.31

    総評
    良い車です。 高速での走行が何より快適です。 狭い住宅街には合わないかも^^; ノーマルだと思いのほかおとなしいですw 弄ると本領発揮できるのかな~?
    満足している点
    ・やはり流れるようなエクステリアデザインが良し ・大排気量 ・思ったよりも静か
    不満な点
    ・やはりちょい重いかな? ・車幅 ・燃費w
    乗り心地
    -

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  • DEEP-PURPLE DEEP-PURPLEさん

    グレード:350GT プレミアム(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3.5Lエンジンはオールマイティないいエンジンだと思います。燃費を気にして乗る車ではないのかもしれませんが、少しの気遣いで街乗りでも10k/L位で走っ

    2011.5.24

    総評
    3.5Lエンジンはオールマイティないいエンジンだと思います。燃費を気にして乗る車ではないのかもしれませんが、少しの気遣いで街乗りでも10k/L位で走ってくれます。 総合的には満足度の高い車です。
    満足している点
    中古車市場の割安感。このスペックをこのレベルの値段で入手できること自体がありがたいです。 スタイル、性能ともに不満はありません。
    不満な点
    さすがに2003年式のご時勢では、ナビがDVDです。やっぱりHDDがいいですね。
    乗り心地
    -

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  • SLR70 SLR70さん

    グレード:350GTプレミアム(AT_3.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います。

    2011.5.1

    総評
    いい車だと思います。
    満足している点
    あまり走ってない ボディラインがきれい
    不満な点
    車幅が広い 内装がチープ オーディオがカセット ナビがDVD
    乗り心地
    -

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  • tak.k tak.kさん

    グレード:25GT_TURBO(2ドア_MT_2.5) 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今どきのクルマみたいに快適装備満載ってわけでも、荷物がたくさん積めるわけでもなく、燃費も良い方とは言えないですが、運転する楽しさは遥かに上だと思います

    2011.4.7

    総評
    今どきのクルマみたいに快適装備満載ってわけでも、荷物がたくさん積めるわけでもなく、燃費も良い方とは言えないですが、運転する楽しさは遥かに上だと思います。 販売面では決して成功したとは言えないモデルな...
    満足している点
    時代に逆行するかのような無骨で硬派なスタイリングが気に入りました。 走りに関しても「流石はスカイライン!」と思わせてくれます。 エンジン、足回り、ハンドリングは秀逸ですね。
    不満な点
    新車価格の割に少々内装がチープなのは残念ですね。 その分、走りの性能に振っているんでしょうが… あと、前期型のせいかシフトフィールもいまいちです。 もっとショートストロークでカチッと入ればよかっ...
    乗り心地
    -

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  • スリーハート スリーハートさん

    グレード:GTS25t_TypeM(2ドア_MT_2.5) 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    何と言っても、スカイラインと言う車を所有する喜びがあった。いつかまた必ずスカイラインオーナーになりたい。

    2011.3.30

    総評
    何と言っても、スカイラインと言う車を所有する喜びがあった。いつかまた必ずスカイラインオーナーになりたい。
    満足している点
    大人4人がゆったり座れて、荷物もそこそこ積めるクーペ。 エクステリアは、伸びやかな直線と曲線がうまく調和されていて、走りを意識させるスタイルが大好きでした。 走行性能に関しては、持て余す程のパワーで背...
    不満な点
    エンジンはとても丈夫だが、エアコン・ハイキャス・スイッチ系統やブッシュ類などエンジン以外の修理が多かった。
    乗り心地
    -

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  • noronoro noronoroさん

    グレード:370GT_TYPE_SP(AT_3.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から3年経過しましたが故障もなく維持費は助かってます。 このような車はますます隅に追いやられてしまいがちな御時勢なのですが、運転して移動するだけ

    2011.3.30

    総評
    購入から3年経過しましたが故障もなく維持費は助かってます。 このような車はますます隅に追いやられてしまいがちな御時勢なのですが、運転して移動するだけの楽しさ、(語弊があるかもしれませんが)実用性の無さに...
    満足している点
    故障が少ない・維持費がかからない。 排気量の割には燃費は”驚くほど悪く”はない。 遠出が疲れない。 過大に車好きと誤解してもらえたりする。
    不満な点
    車重。 純正のオーディオ、ナビ。 同車種の運転席に大抵オッサンが座ってる(私もそうだが。。。) POTENZAの減りの早さ、そして値段の高さ。 スピード感が希薄。油断して切符きられた。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年と5ヶ月経ちますが飽きのこない車です 1回目の車検を終え5ヶ月が経ちました。ボディラインが良いとか後席が狭いとかは皆さんが、おっしゃってみえるので

    2011.3.20

    総評
    3年と5ヶ月経ちますが飽きのこない車です 1回目の車検を終え5ヶ月が経ちました。ボディラインが良いとか後席が狭いとかは皆さんが、おっしゃってみえるので控えます。正直なコメントをします。ロックした時にドアミ...
    満足している点
    以前はクライスラーのPTクルーザーに乗っていましたが、CKV36に替えてアクセルの踏み具合に反応してくれるので運転が楽です。排気音は静かで近所迷惑にならないと思います。スポーツ思考の方は物足らないと思いま...
    不満な点
    わだちがある舗装道路での車線変更は違和感があります。4wsが無い方が良い。       フロアマットは高いのでホームセンターで購入で十分です。オーダーでも安いと思います。 タイヤとフェンダーの隙間が多い。...
    乗り心地
    -

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  • haya9700 haya9700さん

    グレード:350GTプレミアム(AT_3.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    凄く良い車。 中古価格も下がってきて乗りやすくなってきていると思う。 おすすめの一台! 次のカスタムベース車購入の為に売却したが、もう一度所有し

    2011.2.27

    総評
    凄く良い車。 中古価格も下がってきて乗りやすくなってきていると思う。 おすすめの一台! 次のカスタムベース車購入の為に売却したが、もう一度所有したい車です。
    満足している点
    デザインがとても良い、走りも乗り心地もとても良かった。
    不満な点
    内装がシンプル過ぎる気がする。 後期型では少し改善されたが、V36を見てしまうと物足りない
    乗り心地
    -

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  • _momo_ _momo_さん

    グレード:25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルすると,すばらしい車です。 いつまでも飽きないハンドリング。 心地良い6発のRBサウンド。 運転していて楽しい,そう思えるのがこの車

    2011.2.10

    総評
    トータルすると,すばらしい車です。 いつまでも飽きないハンドリング。 心地良い6発のRBサウンド。 運転していて楽しい,そう思えるのがこの車です。 やっぱスカイラインは年式が経過していても飽き...
    満足している点
    今や国産新車では買えない直列6気筒エンジンを搭載していること。 さらにターボチャージャーが装備されカタロクデータでは280psを発揮していること。 当時,日産最強の住友製ディスクブレーキを装備し,パッ...
    不満な点
    エアロバンパー等のオプション品が激高だったこと。おかげで 車を購入した当初は何も付けられなかった。 内装が非常に寂しかった。R33は良かったのだが・・・。 いろいろな箇所でコストダウンの影響を受...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2日間レンタル くだらない長話になるので、忙しい方はこのレビューを飛ばしてください。  車は好きですが、詳しくはない一般以下のレビューなので役に立つか

    2011.2.10

    総評
    2日間レンタル くだらない長話になるので、忙しい方はこのレビューを飛ばしてください。  車は好きですが、詳しくはない一般以下のレビューなので役に立つかはわかりません。 現在31歳になりました地方のサラリー...
    満足している点
    ・普通に乗れるラグジュアリースポーツクーペ ・プッシュスタートを押すと「ブォン」と気持ちいいサウンドが始まる。 ・峠道のDSモードは気持ちいい。 ・アクティブAFSのライトも山道が気持ちいい。ハンドルの切...
    不満な点
    ・トランクが狭いとよく短所で見かけますが、思い切ってスペアタイヤを取り除き、プラスチックの枠を外し、底を深くするのはどうでしょうか?自分が購入する時は多分そうします。スペアタイヤの代わりにパンク修理剤の缶...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    贅沢な車です 走り問題なし! ここだけは流石スカイラインクーペですね~ スタイル美しい! 単純なイメージ統一したドイツ車よりも斬新的で個性的、このイメ

    2011.2.6

    総評
    贅沢な車です 走り問題なし! ここだけは流石スカイラインクーペですね~ スタイル美しい! 単純なイメージ統一したドイツ車よりも斬新的で個性的、このイメージでスカイラインクーペは落ち着くのかな? 内装落ち着...
    満足している点
    躍動的ながら落ち着いて見えるスタイル。 ドライビングが楽しくなる車の反応。 他の車とは比較にならない楽しさがあります。 日産車の中では最上位クラスなのに頑張れば誰でも購入できる価格。 GT-R同様で買える...
    不満な点
    外国人にしか違いが分からない日本車。 微妙なエンジン排気量と大排気量化。 4ドアスカイラインとクロスオーバーの存在、別物なのに比較される。 グレードでの外観の差は、差をつける意味が無いし自身で品を下げてい...
    乗り心地
    -

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  • 瑛古 瑛古さん

    グレード:25GTターボ(クーペ_MT_2.5) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四角いエッヂのきいた武骨なボディ、2500cc直列6気筒ターボ、FRクーペ、スポーティーなリングテール、5速MTと今のスカイラインは元より、現代の車の

    2011.2.4

    総評
    四角いエッヂのきいた武骨なボディ、2500cc直列6気筒ターボ、FRクーペ、スポーティーなリングテール、5速MTと今のスカイラインは元より、現代の車の殆どが失った魅力が沢山揃った貴重な車。 機会があれば...
    満足している点
    エンジンの造り、ボディの造りがしっかりしていて安心して走れる車だった。 直6の音は最高で、なによりもスタイルが良かった。 純正3連メーターも付き、タコ、スピード、油圧、水温、燃料がまとめられたメーター...
    不満な点
    強いて言えばボディが少し重いところかな。 ボンネットを開けるときに重さを実感します。 あと純正油温計が付いていますが、目盛の刻みが30℃毎で読みにくく、おまけにオイルクーラーが非装着ってどうなの? タ...
    乗り心地
    -

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  • ライダー1 ライダー1さん

    グレード:GTS-t_TypeM(2ドア_MT_2.0) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スポーツカーで、ドリフトして、遊ぶたのしさを、再認しきさせてくてた最高の車

    2011.2.4

    総評
    スポーツカーで、ドリフトして、遊ぶたのしさを、再認しきさせてくてた最高の車
    満足している点
    加速も、コーナリングも、ブレーキも、もんくなし。
    不満な点
    燃費だけ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平凡 仕事で乗る機会のあった車。 乗りやすい、扱いやすいだけの印象。

    2010.12.30

    総評
    平凡 仕事で乗る機会のあった車。 乗りやすい、扱いやすいだけの印象。
    満足している点
    平凡さで印象が良くないが 乗り心地のよさ高速の安定感は 4輪マルチリンク込みでの評価。
    不満な点
    ATがどうもいただけない。 シーケンシャルモードにいれると1速ダウンし ホールドできないのがかなり違和感あり。 内装も日産独特な安っぽさがムラーノ同様 V6 DOHC3500CCエンジンは対象ユーザーが ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GTS-t_TypeM(2ドア_MT_2.0) 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    遊べる車です。

    2010.12.16

    総評
    遊べる車です。
    満足している点
    燃費がいい・小回りが利く・維持コストが安い・乗ってて楽しい
    不満な点
    室内が狭い・収納が少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT(MT_3.5) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪くはないが、走行性能よりもスタイル。 「スカイライン」という車名から想像されるものは持っていない。 INFINITI G35に「スカイライン」の

    2010.12.2

    総評
    悪くはないが、走行性能よりもスタイル。 「スカイライン」という車名から想像されるものは持っていない。 INFINITI G35に「スカイライン」の名前を付けただけ。 「スカイライン」として売らなけれ...
    満足している点
    北米仕様とほぼ外装が同じところ。 日本仕様に多いフェンダーマーカーがないのでUSDMがやりやすい。 テールランプとサイドマーカーのレンズを換えればほぼG35に。 低回転のトルクが太いので街乗りが...
    不満な点
    良く言われている、内装の安っぽさ。 とても新車300万円オーバーの車とはお世辞にも思えない。 フランスから来た社長の大きな罪の一つ。コストダウンしすぎ。 シート、パネル、なぜか手動のポップアップナビ...
    乗り心地
    -

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