日産 スカイライン 「新車購入時に当初考えていたのはマークXだ...」のユーザーレビュー

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日産 スカイライン

グレード:250GT_プレミアム(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新車購入時に当初考えていたのはマークXだ...

2005.12.29

総評
新車購入時に当初考えていたのはマークXだった。しかしおもちゃっぽいインテリアを見て少々落胆し、試乗してみて失望した。ハンドルの軽さ、発進時のかったるさ、止まったときの不安定さなどで購入をためらっていた時、スカイラインに乗る機会があって試乗したところ非常に安定した走りと、メーター系がオレンジで照りだされて「走る車」を連想させてくれるインテリアが気に入ったので購入した。確かに4速シフトやアトムの目のようなヘッドライトなどスタイルは今一だったが、日産を代表する車「スカイライン」に乗っているという満足感は私にとって大きい。
満足している点
「走る」「曲がる」「止まる」はBMWを意識して作られただけあってしっかりしている。エンジン音も静かなほうだと思う。シフトレバーに本革で金属が見えないようにされているのも良い。
不満な点
私が一番気に入らないのホールド感の無いシートだ。タイトなカーブでもないのに体が右に左に揺れる。欧州車のように硬くてしっかり体を包み込むようなシートにして欲しい。長距離を走ると腰が痛くなる。前に乗っていたクラウン、マークⅡではこのようなことは無かった。日産はもっと人間工学に基づいたシートを作って欲しい。それから最小回転半径が5.7Mは少しつらい。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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