日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (59ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1445

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

796

星4

417

星3

176

星2

28

星1

28

1,445 件中 1,161 ~ 1,180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT FOUR タイプP_4WD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ヒットの予感がします!! きっと高級スポ...

    2006.11.25

    総評
    ヒットの予感がします!! きっと高級スポーツセダンの時代が来ます。
    満足している点
    エクステリアデザインとインテリアデザインと安全面(VDC標準…)環境面(SU-LEV★★★★)がすべてにおいてパーフェクトだね。
    不満な点
    北米(インフィニティG35X AWD)で発売している350GT FOURが無いこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「匠」の技。SKYLINE。 前よりもとてもシャープに仕上がったスカイライン。おしゃれな外観でとてもいい。こうゆうレベルはよく上がっている。値段は、レ

    2006.11.25

    総評
    「匠」の技。SKYLINE。 前よりもとてもシャープに仕上がったスカイライン。おしゃれな外観でとてもいい。こうゆうレベルはよく上がっている。値段は、レクサスIS、3シリーズ、Eクラスより安くなって、とても...
    満足している点
    HIDヘッドランプはフーガに続いて2台目になる。「仲間が増えてきた?」「YES!」だと思う。夜の視界がとても明るく見やすく事故を防げるシステムがあって順調!♪空間が広く、インストメントパネル側はフーガと同...
    不満な点
    6MTの設定がないし、燃費が悪い感じ。高級車らしいかも(外国のスカイライン・・・インフィニティG35セダンは6MTの設定がある)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250GT タイプP(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイカーのv35と比べるとさらにおやじ向...

    2006.11.24

    総評
    マイカーのv35と比べるとさらにおやじ向けですかね。値段も。
    満足している点
    走りの質感があがってる。
    不満な点
    高級車になってしまった。でも内装チープ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GT-8 現在8万キロ越え 動力性能、ブレーキ、ハンドルのレスポンス等運転する事には120点です。 乗り心地、内装、等の質感は60点

    2006.11.24

    総評
    GT-8 現在8万キロ越え 動力性能、ブレーキ、ハンドルのレスポンス等運転する事には120点です。 乗り心地、内装、等の質感は60点
    満足している点
    良く走る、良く止まる、良く曲がる、 室内が広い、大きさが手ごろ、価格も妥当、 運転して楽しいので、遠くに行きたくなる、ナビの案内は的確、 3年で8万キロ走りました。
    不満な点
    シートポジションが高すぎる、ワイパーの止まる位置が高いので、左のフェンダーが見えない。 ナビの速度が遅い。足回りにしなやかさが無い。 内装がチャチ、コンソールのアームレストの前が下がっているのでひじを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT タイプS(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デビューしたてなので注目度高いです。本来な...

    2006.11.21

    総評
    デビューしたてなので注目度高いです。本来ならH17にスカイライン350GTを買おうとしていましたが、モデルチェンジするのを知って1年半も我慢しましたが、待った甲斐がありました。
    満足している点
    早速納車しましたが、先代のスカイラインとは別物です。まずエンジン音が素晴らしい。静寂性も高く、燃費もよい。Z33より速い。デザインもかっこいい
    不満な点
    もう少し内装に高級感が欲しい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こだわり派 購入当初はコンセプト、スタイル、装備に魅かれて購入しましたが、長年乗ると不満が・・・。特に直噴エンジンの不安定感と内装質感の無さについては

    2006.11.18

    総評
    こだわり派 購入当初はコンセプト、スタイル、装備に魅かれて購入しましたが、長年乗ると不満が・・・。特に直噴エンジンの不安定感と内装質感の無さについては、もう少し頑張って欲しいものです。コスト削減し過ぎ?
    満足している点
    家族が4人が楽しいドライブを楽しめるスタイル、装備、広さ、走行を持っている。純正フルエアロパーツを付けているため、スタイルの良さは抜群!前から見るとポルシェのようなデザインが気にいっています。後ろのデザイ...
    不満な点
    長年ソアラ(JZZ30)に乗っていたことから高級車として、また、最近の車と比較して辛口で診ると沢山あります。。1.低速走行(20KM以下)を続けるとエンジンがいきなり回転数が上がる(+500回転)時がある...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V35 他にない美しい外観、エンジンのスムーズさ、軽快なハンドリングと言い最高の車です。

    2006.11.12

    総評
    V35 他にない美しい外観、エンジンのスムーズさ、軽快なハンドリングと言い最高の車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350GT-8(CVT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当はクーペかZが欲しかったのですが、妻...

    2006.11.11

    総評
    本当はクーペかZが欲しかったのですが、妻の反対によりセダンにしました。クーペには敵いませんが美しいエクステリアには満足です。女性うけもいいですよ!動力性能も少し期待しすぎてしまった為少しガッカリし...
    満足している点
    未来的で美しいエクステリアとスポーティーなインテリアとBOSEも満足!
    不満な点
    思っていたより高くない動力性能。前車の200馬力のセダンの方が速かった気がする?会社のADバンと同じキーとエンジン音。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイライン最高! スカイラインに何を望むかです。私は長距離ドライブや高速を利用して年間2万㎞以上の走行をしていますが、とにかく長距離の移動はには最適

    2006.11.11

    総評
    スカイライン最高! スカイラインに何を望むかです。私は長距離ドライブや高速を利用して年間2万㎞以上の走行をしていますが、とにかく長距離の移動はには最適な車だと思います。3500GT-8はCVTだから、スト...
    満足している点
    長距離移動では、疲れることなく移動することができるのが、一番の長所だと思います。エンジンが3500ccでCVTであるから、長距離では平均燃費は12㎞くらいです。純正のフルエアロするとそれなりに素敵なスタイ...
    不満な点
    短所はやはりオーディオがカセットと言うことです。今時カセットは内ですよね。マイナーチェンジでMDになりましたが。純正ナビも今一歩かな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    廉価版なのに驚くほどスポーティー 親の車として購入しました。当時スカイラインが売れて無く、ディーラーの人がいくらでも引きますよ・・・という言葉に交渉

    2006.11.11

    総評
    廉価版なのに驚くほどスポーティー 親の車として購入しました。当時スカイラインが売れて無く、ディーラーの人がいくらでも引きますよ・・・という言葉に交渉したところ、以前、車の販売に携わった事のある私もびっく...
    満足している点
    グレードは正直廉価グレードですが、充分スポーティーな感覚を持つ車です。ハンドリングはダイレクト感あり、またシャープに反応しますので運転がうまくなったと錯覚しそうです。このグレードでもサスは4輪マルチリン...
    不満な点
    内装・・・足回りにお金を掛けた分、ここで調節されているのでしょう。良く言えばスパルタンと言いたいのでしょうが、セダンとしての高級感はありません。 町乗りでは元気なエンジンも高速や山道ではやっぱSOHCな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイラインは永遠の輝き このサイトの中古車検索で見つけ、翌日にディーラーへ行き契約しました。購入当時、8年落ち、走行24000キロ、直列6気筒縦置き

    2006.11.11

    総評
    スカイラインは永遠の輝き このサイトの中古車検索で見つけ、翌日にディーラーへ行き契約しました。購入当時、8年落ち、走行24000キロ、直列6気筒縦置きSOHC130馬力、本体47万円、総費用込み60万円で...
    満足している点
    スカイラインは、スポーツ色が強く思っていたのですが、長いホイールベースで長距離運転楽々です。空力が良く、風切音が少ないです。内装が良く、高級サルーンのようです。何よりも、スカイラインに乗っているということ...
    不満な点
    やたらとデカイ車体は、取り回しが大変です。まあ、そこがいいところでもあるんですがね。燃費は悪い時で6キロ、良い時で10キロ、平均8キロといったところです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    33が一番! 33の4ドアを2台ドリフトで乗り継いできました!34タービンブーストアップ仕様でシャシダイで340馬力、セルシオより長くて、あまりいじっ

    2006.11.10

    総評
    33が一番! 33の4ドアを2台ドリフトで乗り継いできました!34タービンブーストアップ仕様でシャシダイで340馬力、セルシオより長くて、あまりいじって乗っている人がすくないせいかどこでもめだちました!最...
    満足している点
    歴代スカイラインの中で一番ボリューム感と存在感があり、大人4人でも苦にならずにのれる!ドリフトさせれば2ドアよりも、横に向けた時の迫力はかなりあり!そしてエンジンはVQなんかよりRBが一番!
    不満な点
    小回りがきかない。 街乗りは結構燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:300GT(AT_3.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アリ○トと比較してこの車に選んで良かった...

    2006.11.8

    総評
    アリ○トと比較してこの車に選んで良かったと思います。高級感は不満持つが大人4人乗って快適な空間、走りが滑らかさ、安定性、運転は楽しい車です。この様にⅤ35からⅤ36へバトンタッチするスカイラインとして次世...
    満足している点
    静粛性が良い。 走行の安定性が良い。(車の姿勢が安定してる為コーナーを抜ける時無駄な減速や加速しなくで良い) ボディの割にトランクが広い 快適にドライブが出来て疲労感が無い。 燃費が良い(一般8k...
    不満な点
    前車に280psターボ乗ってたためパワーがちょっと欲しい。 いま時、カセットオーディオ装備 グローブボックスが小さく中途半端 シンプルなモダンインテリアの割に小物収納スペースが少ない。 高級感がち...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高コストパフォーマンス アクセルに足を載せるだけでみるみるスムースに加速する。車高が高いから加速感を感じさせない。足回りはしなやかなビルシュタインを履

    2006.11.8

    総評
    高コストパフォーマンス アクセルに足を載せるだけでみるみるスムースに加速する。車高が高いから加速感を感じさせない。足回りはしなやかなビルシュタインを履いて、ハンドルの切れが鋭くあくまでフラット。ロールなし...
    満足している点
    宣伝文句にあるとおり、高速では「路面をなめるように滑っていく」感じがよくなんとも言えない感覚を味わえる。コーナリングでは強力なグリップ力があり体が傾かない。自在で抜群の安定感。ブレーキングもよく安全。長距...
    不満な点
    180キロ過ぎのレスポンスがまだるっこい。次期型に期待か。一回り大きいタイヤサイズを標準装備して欲しかった。ナビの操作が今イチ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V35レビュー 全体的に乗りやすい車 家族もちのひとにもオススメできて、中も広い。 グロリアやクラウンなどの車に抵抗ある人には良いかもしれない。

    2006.11.6

    総評
    V35レビュー 全体的に乗りやすい車 家族もちのひとにもオススメできて、中も広い。 グロリアやクラウンなどの車に抵抗ある人には良いかもしれない。 BMW3シリーズやレクサスISと比較しても乗りやすい...
    満足している点
    静かなV6エンジンとゆとりのある室内。トランクは広すぎるくらいで、ゴルフバックなどは余裕で入れることができる。 あたかもスカイラインと思えない乗り心地。多少のふわふわ感はあるが、路面のおうとつを感じさせ...
    不満な点
    2.5Lは4ATまでしかなく、ライバル車種マークXでは5ATが基本となっているため惜しい。1速と2速の間がはなれているためここは使いづらい点である。 V35の前期型のスカイラインはサスペンション、スタビ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V35 美しい外見、静かで抜群の走行安定性、広くて明るい居住空間、とても楽しい車です。

    2006.11.6

    総評
    V35 美しい外見、静かで抜群の走行安定性、広くて明るい居住空間、とても楽しい車です。
    満足している点
    乗り心地とハンドリングが良い
    不満な点
    燃費、グローブボックスの狭さ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    R32 1年前に手放してしまいましたが、現在もう一度所有したいと思うことが多々あります。ターボの大パワーと高い剛性が味わわせてくれた走りは忘れられませ

    2006.11.6

    総評
    R32 1年前に手放してしまいましたが、現在もう一度所有したいと思うことが多々あります。ターボの大パワーと高い剛性が味わわせてくれた走りは忘れられません。
    満足している点
    エクステリアはかっこよすぎです。フロントといい丸目4灯テールといい迫力がありますよね。 大パワーのFRならではの超感覚。ドッカン的な効き方のターボで面白いです。エンジンも直6の音と上までの伸びがスムーズ...
    不満な点
    「GT-Rじゃないのか」とよくいわれました。十分速くていい車なのに。 低速トルクがちょっとなかった。車重が重い点。 金銭的な面では保険料が高い、燃費が悪いと、経済性は悪かったです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいですよこの車 確かにGTと冠する車ですけど、片側2~3車線の道路で信号待ちしてる時に 俗に言うスポーティカーは横に並んでも相手が控えめな運転を徹

    2006.11.6

    総評
    いいですよこの車 確かにGTと冠する車ですけど、片側2~3車線の道路で信号待ちしてる時に 俗に言うスポーティカーは横に並んでも相手が控えめな運転を徹しますし、仮に世間知らずが信号スタートでアクセル全開で...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産セダン最速! 国産セダン最速だと思う。トラクションコントロールがなかったら、一般のユーザーでは・・・ 子どもを乗せてフル加速、ビックリ!  長距

    2006.11.5

    総評
    国産セダン最速! 国産セダン最速だと思う。トラクションコントロールがなかったら、一般のユーザーでは・・・ 子どもを乗せてフル加速、ビックリ!  長距離ドライブで1Lあたり10.5KM平均速度120K、一...
    満足している点
    1Lあたり長距離10KM すごい加速感。高速道路も余裕の走り。
    不満な点
    一般走行、通勤等では、5.0KM仕方ない?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地最高です 本田インスパーアー、日産フーガ、ティアナに試乗して決めました インスパーアーとは迷いました インスパーアーの反応はすなおで好感が

    2006.11.3

    総評
    乗り心地最高です 本田インスパーアー、日産フーガ、ティアナに試乗して決めました インスパーアーとは迷いました インスパーアーの反応はすなおで好感が持てました 運転も一番しやすかったと思います ただ...
    満足している点
    なんといってもスタイル抜群 それと意外に乗り心地がとてもいいんです 重厚感もあります ドアの開け閉め時の音や走行時の遮音性はまさに高級車です 走りはさすがスカイライン 直進性 カーブでのラインどりは思...
    不満な点
    ハンドルが重い 今まで軽い車になれていたので大変重い 携帯がつなげるシステムがあるんですがドコモからauにしたらつなげなくなりました 何とかならんものか
    乗り心地
    -

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