日産 スカイライン ユーザーレビュー・評価一覧 (58ページ)

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日産 スカイライン 新型・現行モデル
1434

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.1
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

786

星4

416

星3

176

星2

28

星1

28

1,434 件中 1,141 ~ 1,160 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    HCR32 免許を取得してから3年半この車に乗っていますが、しばらくは乗り換える気にならない車です。歴代スカイラインの中でもコンパクトな車であり、乗り

    2006.12.4

    総評
    HCR32 免許を取得してから3年半この車に乗っていますが、しばらくは乗り換える気にならない車です。歴代スカイラインの中でもコンパクトな車であり、乗りやすい車であると思います。剛性も十分あると思います。今...
    満足している点
    R32以降のGTR、TypeMのパーツが流用でき、修復がてらのポテンシャルUPが図れる。 社外アフターパーツが多い。 必要十分な装備でドライブに集中しやすい。 過給が正圧に入ってからのパワーは今でも...
    不満な点
    GTRと比較されやすい点。 メーカー純正パーツの値上がり。ちょっとしたパーツの値段が驚く程になっています。 ノーマル、ライトチューンの中古車が壊滅的。自分も苦労しました。 ガソリン代。 ライトが暗...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足回りの躾けが良くなりました スカイラインと言うか、インフィニティG35もしくは、フーガの弟と言うイメージの車に感じます。

    2006.12.4

    総評
    足回りの躾けが良くなりました スカイラインと言うか、インフィニティG35もしくは、フーガの弟と言うイメージの車に感じます。
    満足している点
    足回りからの異音や突き上げ間無くなり非常にしなやかな味付けで大変好感が持てる足回りになりました。
    不満な点
    外装・内装・足回りがフーガに近づいて車格が上がっているようですが 加速時のエンジン音が3000rpmを超える急激に車内入って来て耳ざわりである。汗臭い昔のスカイラインのイメージが残っているようで外装・内...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の一台でした。あれから現在まではスカ...

    2006.12.3

    総評
    最高の一台でした。あれから現在まではスカイラインは欲しいとは思いませんでしたが今度のスカイラインは少し興味あります。でもまたケンメリも欲しい。30年以上前の車のレポートですみません。
    満足している点
    L型エンジン、スタイル、乗り心地、インテリア、今思うとすべてにおいて最高でした。あの時代でGTXに限ってはパワーウインドゥ標準装備でしたね。
    不満な点
    無かったです、最高の車でした。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    微妙 全体的に微妙。日産もいい加減スカイラインなんて作らなきゃいいのに

    2006.12.3

    総評
    微妙 全体的に微妙。日産もいい加減スカイラインなんて作らなきゃいいのに
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車になりました 日産の車にしては、素敵(質感)がよくなりました。

    2006.12.3

    総評
    いい車になりました 日産の車にしては、素敵(質感)がよくなりました。
    満足している点
    室内色が、白系統と、本木目調が、好いね。スタイルも大分よくなりました。
    不満な点
    5段ミッシヨンがチヨットなぁナビのモニターが8インチ遣ったらいいのに
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    V36を試乗 V36を試乗させて頂きました。 V35の流れは、続いている感じでしたが、 予想以上に良い車でした

    2006.11.30

    総評
    V36を試乗 V36を試乗させて頂きました。 V35の流れは、続いている感じでしたが、 予想以上に良い車でした
    満足している点
    スポーティな外観に、低回転から力強く、 スロットル操作にリニアに追従するエンジン。 シャープで、正確なハンドリング。 楕円形状のグリップで、ステアリングにも拘りを感じる。 オプションのBOSEサウ...
    不満な点
    モニター周りが、もう少しスッキリした方が、高級感が出ると思う。 仕方ないことですが、車体が大きい
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ときめきは帰ってきません。 今回のV36は、ありあわせで無理矢理だしたV35と違い、エンジンもほぼ新開発。試乗しましたが、適度に硬い乗り心地とエンジン

    2006.11.30

    総評
    ときめきは帰ってきません。 今回のV36は、ありあわせで無理矢理だしたV35と違い、エンジンもほぼ新開発。試乗しましたが、適度に硬い乗り心地とエンジンはなかなか気持ちよく回ってくれました。内装もスカイライ...
    満足している点
    この価格でこの装備、これだけのパワーがあれば、レクサスIS350やマークXよりかなりお買い得かと思います!
    不満な点
    マニュアルがない。ボンネットとグリルの見切り線がダサすぎ。リアまわりは大して変わってない。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗してきました! 平日だったこともあり,少し長めに試乗させてもらうことができました.片側2車線の幹線道路を10キロほど試乗した感想です. 総評とし

    2006.11.28

    総評
    試乗してきました! 平日だったこともあり,少し長めに試乗させてもらうことができました.片側2車線の幹線道路を10キロほど試乗した感想です. 総評としては,期待を裏切らない出来栄えだと思います,この手のク...
    満足している点
    ・エンジンは確かにレスポンスよく反応します.高回転まで気持ちよく回ってくれます.サウンドも嫌な感じはしませんでした.直6派の私ですが,V6も悪くないな,なんて思ってます.加速感は2.5リッター相応かなと思...
    不満な点
    ・いまだにATが5速であることが残念.シンクロレブコントロールなどの制御は良くできていると思いますが,それを6速ATでやってほしかったですね. ・ハンドルやブレーキペダルなどは,もう少し軽くてダイレクト...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ドライブが楽しい 足回りがしっかりしておりハンドルリングも申し分なし。また,パワーも十分で峠越えを走りたくなる。とてもよく仕上がっている車。乗った感じ

    2006.11.26

    総評
    ドライブが楽しい 足回りがしっかりしておりハンドルリングも申し分なし。また,パワーも十分で峠越えを走りたくなる。とてもよく仕上がっている車。乗った感じはBMW530iMスポーツによく似ている。また,ハンド...
    満足している点
    しっかりとした足回り。 ゆとりのパワーで市街地,高速道路とも乗りやすい。 フロントマスクとフェンダーのラインが魅力的。
    不満な点
    思ったよりも室内が狭く残念。 新車タイヤが不安。 フットサイドブレーキがわかりにくい。 ナビが標準でないのでいろいろつけると値段が一気に上がる。
    乗り心地
    -

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    グレード:250GT FOUR タイプP_4WD(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    ヒットの予感がします!! きっと高級スポ...

    2006.11.25

    総評
    ヒットの予感がします!! きっと高級スポーツセダンの時代が来ます。
    満足している点
    エクステリアデザインとインテリアデザインと安全面(VDC標準…)環境面(SU-LEV★★★★)がすべてにおいてパーフェクトだね。
    不満な点
    北米(インフィニティG35X AWD)で発売している350GT FOURが無いこと。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    「匠」の技。SKYLINE。 前よりもとてもシャープに仕上がったスカイライン。おしゃれな外観でとてもいい。こうゆうレベルはよく上がっている。値段は、レ

    2006.11.25

    総評
    「匠」の技。SKYLINE。 前よりもとてもシャープに仕上がったスカイライン。おしゃれな外観でとてもいい。こうゆうレベルはよく上がっている。値段は、レクサスIS、3シリーズ、Eクラスより安くなって、とても...
    満足している点
    HIDヘッドランプはフーガに続いて2台目になる。「仲間が増えてきた?」「YES!」だと思う。夜の視界がとても明るく見やすく事故を防げるシステムがあって順調!♪空間が広く、インストメントパネル側はフーガと同...
    不満な点
    6MTの設定がないし、燃費が悪い感じ。高級車らしいかも(外国のスカイライン・・・インフィニティG35セダンは6MTの設定がある)。
    乗り心地
    -

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    グレード:250GT タイプP(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    マイカーのv35と比べるとさらにおやじ向...

    2006.11.24

    総評
    マイカーのv35と比べるとさらにおやじ向けですかね。値段も。
    満足している点
    走りの質感があがってる。
    不満な点
    高級車になってしまった。でも内装チープ。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
    -

    GT-8 現在8万キロ越え 動力性能、ブレーキ、ハンドルのレスポンス等運転する事には120点です。 乗り心地、内装、等の質感は60点

    2006.11.24

    総評
    GT-8 現在8万キロ越え 動力性能、ブレーキ、ハンドルのレスポンス等運転する事には120点です。 乗り心地、内装、等の質感は60点
    満足している点
    良く走る、良く止まる、良く曲がる、 室内が広い、大きさが手ごろ、価格も妥当、 運転して楽しいので、遠くに行きたくなる、ナビの案内は的確、 3年で8万キロ走りました。
    不満な点
    シートポジションが高すぎる、ワイパーの止まる位置が高いので、左のフェンダーが見えない。 ナビの速度が遅い。足回りにしなやかさが無い。 内装がチャチ、コンソールのアームレストの前が下がっているのでひじを...
    乗り心地
    -

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    グレード:350GT タイプS(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デビューしたてなので注目度高いです。本来な...

    2006.11.21

    総評
    デビューしたてなので注目度高いです。本来ならH17にスカイライン350GTを買おうとしていましたが、モデルチェンジするのを知って1年半も我慢しましたが、待った甲斐がありました。
    満足している点
    早速納車しましたが、先代のスカイラインとは別物です。まずエンジン音が素晴らしい。静寂性も高く、燃費もよい。Z33より速い。デザインもかっこいい
    不満な点
    もう少し内装に高級感が欲しい
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    こだわり派 購入当初はコンセプト、スタイル、装備に魅かれて購入しましたが、長年乗ると不満が・・・。特に直噴エンジンの不安定感と内装質感の無さについては

    2006.11.18

    総評
    こだわり派 購入当初はコンセプト、スタイル、装備に魅かれて購入しましたが、長年乗ると不満が・・・。特に直噴エンジンの不安定感と内装質感の無さについては、もう少し頑張って欲しいものです。コスト削減し過ぎ?
    満足している点
    家族が4人が楽しいドライブを楽しめるスタイル、装備、広さ、走行を持っている。純正フルエアロパーツを付けているため、スタイルの良さは抜群!前から見るとポルシェのようなデザインが気にいっています。後ろのデザイ...
    不満な点
    長年ソアラ(JZZ30)に乗っていたことから高級車として、また、最近の車と比較して辛口で診ると沢山あります。。1.低速走行(20KM以下)を続けるとエンジンがいきなり回転数が上がる(+500回転)時がある...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    V35 他にない美しい外観、エンジンのスムーズさ、軽快なハンドリングと言い最高の車です。

    2006.11.12

    総評
    V35 他にない美しい外観、エンジンのスムーズさ、軽快なハンドリングと言い最高の車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:350GT-8(CVT_3.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
    -

    本当はクーペかZが欲しかったのですが、妻...

    2006.11.11

    総評
    本当はクーペかZが欲しかったのですが、妻の反対によりセダンにしました。クーペには敵いませんが美しいエクステリアには満足です。女性うけもいいですよ!動力性能も少し期待しすぎてしまった為少しガッカリし...
    満足している点
    未来的で美しいエクステリアとスポーティーなインテリアとBOSEも満足!
    不満な点
    思っていたより高くない動力性能。前車の200馬力のセダンの方が速かった気がする?会社のADバンと同じキーとエンジン音。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
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    積載性
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    価格
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    スカイライン最高! スカイラインに何を望むかです。私は長距離ドライブや高速を利用して年間2万㎞以上の走行をしていますが、とにかく長距離の移動はには最適

    2006.11.11

    総評
    スカイライン最高! スカイラインに何を望むかです。私は長距離ドライブや高速を利用して年間2万㎞以上の走行をしていますが、とにかく長距離の移動はには最適な車だと思います。3500GT-8はCVTだから、スト...
    満足している点
    長距離移動では、疲れることなく移動することができるのが、一番の長所だと思います。エンジンが3500ccでCVTであるから、長距離では平均燃費は12㎞くらいです。純正のフルエアロするとそれなりに素敵なスタイ...
    不満な点
    短所はやはりオーディオがカセットと言うことです。今時カセットは内ですよね。マイナーチェンジでMDになりましたが。純正ナビも今一歩かな?
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    廉価版なのに驚くほどスポーティー 親の車として購入しました。当時スカイラインが売れて無く、ディーラーの人がいくらでも引きますよ・・・という言葉に交渉

    2006.11.11

    総評
    廉価版なのに驚くほどスポーティー 親の車として購入しました。当時スカイラインが売れて無く、ディーラーの人がいくらでも引きますよ・・・という言葉に交渉したところ、以前、車の販売に携わった事のある私もびっく...
    満足している点
    グレードは正直廉価グレードですが、充分スポーティーな感覚を持つ車です。ハンドリングはダイレクト感あり、またシャープに反応しますので運転がうまくなったと錯覚しそうです。このグレードでもサスは4輪マルチリン...
    不満な点
    内装・・・足回りにお金を掛けた分、ここで調節されているのでしょう。良く言えばスパルタンと言いたいのでしょうが、セダンとしての高級感はありません。 町乗りでは元気なエンジンも高速や山道ではやっぱSOHCな...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    スカイラインは永遠の輝き このサイトの中古車検索で見つけ、翌日にディーラーへ行き契約しました。購入当時、8年落ち、走行24000キロ、直列6気筒縦置き

    2006.11.11

    総評
    スカイラインは永遠の輝き このサイトの中古車検索で見つけ、翌日にディーラーへ行き契約しました。購入当時、8年落ち、走行24000キロ、直列6気筒縦置きSOHC130馬力、本体47万円、総費用込み60万円で...
    満足している点
    スカイラインは、スポーツ色が強く思っていたのですが、長いホイールベースで長距離運転楽々です。空力が良く、風切音が少ないです。内装が良く、高級サルーンのようです。何よりも、スカイラインに乗っているということ...
    不満な点
    やたらとデカイ車体は、取り回しが大変です。まあ、そこがいいところでもあるんですがね。燃費は悪い時で6キロ、良い時で10キロ、平均8キロといったところです。
    乗り心地
    -

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