平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
日本人のGTカー デビューと同時に購入。今日まで大事に乗って3万キロ。
2006.12.20
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グレード:25GT-X(4ドア_AT_2.5) 1999年式
乗車形式:その他
5
2006.12.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
新生スカイライン トータルでみると非常によくできていると思います。運動性能のバランスも優れているし3.5Lもあるせいか剛性も良くなってます。3.5Lの
2006.12.19
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
スカイラインじゃなきゃ良い車 外観・内装共々ここ最近の日産は良い車になってきたと思います。ただ、スカイラインはもっとシャープなデザインが良い!!これが
2006.12.19
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
250GTと350GTの違い!! 試乗にて!! 250GT/4WD 第一印象は、良く吹けるエンジンです。 確かに、いままでのVQエンジンとは違い
2006.12.19
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
挑戦 雑誌等の評論家の先生方の基準はなんだろう?新型スカイラインは、すばらしい車とは思いませんが、これからの日産の基準になる車ではないでしょうか?レク
2006.12.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
2006.12.19
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グレード:-
乗車形式:その他
5
2006.12.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
いいですよ 実際に見てみないと良さが伝わらないと思います。 走りはスムーズだし、内装も豪華。 リアの感じも何ともいえません。 フロントは確かにぼ
2006.12.18
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グレード:350GT タイプSP(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.12.17
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グレード:-
乗車形式:試乗
4
試乗してみて 2.5L 4WDに試乗しましたが、エンジンがすごく気持ちよかった、スムーズにかつトルクフルで町乗りでも運転が楽だと感じました。 AT
2006.12.17
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グレード:-
乗車形式:マイカー
2
最後の直6ターボ R31GTS-Xターボ、R32タイプMを乗り継いでR34GT-Tを購入しました。外装はR30,31を思い出す、角ばったデザイン、シー
2006.12.17
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
MTが欲しい 外観から言えば確かにフーガに似ているという意見も否定はできないが、 見れば見るほど味が出てきて、スカイラインという車を自覚させられるデ
2006.12.16
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グレード:-
乗車形式:試乗
3
V35ユーザです 試乗のみですが、V35 中期 250GTと比較し踏み込んだ時の爽快感・加速感がよくなっていました。250GTでもV35より装備、内装
2006.12.16
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グレード:25GTターボ(セダン_MT_2.5) 2000年式
乗車形式:その他
4
2006.12.15
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グレード:-
乗車形式:試乗
5
テストドライブのみ 以前のV35・250GTと乗り比べた感じ各所非常によく作りこまれています。 日産できくところによると今回のV36は250GTと3
2006.12.15
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グレード:-
乗車形式:その他
4
これもスカイライン。 かなり力を入れて細部まで作りこまれていて良い車だとは思います。が、先代からの流れは特別踏襲することもなかったのになあ。と感じてい
2006.12.15
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
世間で言われているよりは悪くない 自分が高校生の頃親がレンタカー落ちの新古を引っ張って来ました。それが33のスカイラインです(ちなみにグレードはタイプ
2006.12.14
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乗車形式:マイカー
5
待ってました! スカイラインらしいデザインと動力性能が気に入りすぐに予約しました。350SPに4WASを設定し満足です。見栄で車を買う人は外車に乗れば
2006.12.11
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乗車形式:その他
2
個人的な主観ですが・・・ R30からR31に変化して、失敗したスカイラインをまた見ているような感じがします。なんかフーガと何も変わらないですね。前のモ
2006.12.11
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