車用マフラー製作について 自動車競技用にマフラーを作ってみようと考えています。 溶接はできますが素人です。 車両は1300ccのスターレット(NA)です。

Question

「単管や物干し竿で作ればいいよ」という意見がありましたが、単にうるさいだけでトルクも最高速も伸びないのはイヤです。

レースカーのスカイラインなどがサイド出しマフラーを付けているのに憧れていたので、考えているのは途中で270度曲げて、(一度後ろまで行き180度曲げて前向きにし、再び横に90度曲げてサイドから出す)排圧によってトルクを増やす効果を狙えないか？というものです。

細いパイプで抜けを悪くして…とも考えていましたが高回転が延びなくなる気がします。

人に尋ねるより作れ！というのが皆様のご意見だとは思うのですが、なかなかそうもいかないので…
過去に作ってみたことのある方などおられましたら使うべきパイプの太さや排圧の稼ぎ方など、教えていただけますか。
ご回答何卒よろしくお願いします。

Answer 1

1300NA､ライトチューン程度だと、40φストレートが全域にそこそこ行けます。ハードチューンだと50φストレートです。
サイド出しはNAには短すぎです。曲げて長さを稼ぐなら、曲がり抵抗分太くなり、クリアランスが取りにくいし、作るのも面倒。
排気慣性を狙うなら、エキマニの長さと集合形状を考えた方が効果有りますよ。いずれにせよEg特性とトータルで考えるべきでしょう。
私が太さの基本とするのは、マニはポート径と同じ、マフラーパイプはマニ径の倍です。そして流速を落とさない取り回し。参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

早速38パイの単管で作ったところ、爆音でもなくスカスカでもなくいい感じになりました。今後改良を重ねるつもりです。ありがとうございました。