日産GT-R34スカイラインって、さっきググったら駆動は4WDと書いてありました。 4WDは、ドリフト出来ないと聴きましたが、頭文字Dには出て走ってましたよね？

Question

どなたか詳しく教えてくれませんか？
宜しくお願い致します。

Answer 1

GT-Rの4WDはランエボとかWRXみたいなエンジントルクをセンターデフで前後に常時振り分けてるタイプじゃなくて、基本はFR駆動でリアが滑ればその分フロントにトルク移すスタンバイ式だからパワーでリア滑らすこと自体はできる。
たとえリアが流れててもFRと違ってアクセル踏めばリアのグリップ限界を超える分がフロントに回って引っ張るから、すごくトラックション性能が高いFR車みたいな感じで走れるから速いんですよ。

34はフロントトルクの移動も速いから角度つけて長い時間綺麗に流したりしようと思ったらまず無理でしょうけど・・
頭文字Dは漫画だから路面状態とかセッティング次第で出来そうな感じなことを、状態やセッティング無視してだいぶ大げさに書いているだけですよ
タイムアタック用のFDでドリフトするのだって結構無茶なことですからね

質問者からのお礼コメント

お二人共にベストアンサー差し上げたかったくらい、説明有り難う御座いました。
(●´ω｀●)

Answer 2

4WDのヒューズ(エンジンルームの中)を抜けば4駆の警告灯はつきますがFRになるのでドリフトしやすくなります。
もちろん技術さえあれば4駆でのドリフトもちろん可能だと思います。

Answer 3

ドリフトするときはアテーサコントローラーでも使ってるんじゃないの？

Answer 4

スカイラインGT-Rではないですが4WDでもドリフトは出来ます。
インプレッサですがドリフトしてる動画です。

https://youtu.be/qFXslJ0F2rc?si=Lusk6_kma27lMygM

Answer 5

ドリフトはしないですね
オーバースピードで突っ込んでわざと振っても前がが引っ張るので横を向く事はありません
リアは外に出ますがドリフトのように反対にハンドルを切るような事はしません
少しハンドルを戻す程度で曲がって行きます

Answer 6

32以降のGT-Rはフロントタイヤに伝わる駆動力を増減する仕組みが備わっています。
普段はフロントタイヤの駆動力ゼロ、すなわちFRですが、トラクションをかけるシュチュエーションになると、4WDに近づきます。