なぜＧＲ８６のリアシートについて語る人ていないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

昭和の時代て２ドアのクルマでもリアシートについて語る自動車雑誌て多かったと思うのですが。
令和の自動車雑誌て２ドアのクルマのリアシートについて語ることはないと思うのですが。
よく分からないのですが。
昭和の時代だったらサバンナＲＸ‐７やバラードスポーツＣＲ‐Ｘのリアシートに人が座れないと非難する人がいましたが。
プリレュードとかシルビアでもリアシートが広いか狭いかと真剣に語る人がいましたが。
ソアラでもレパードでもリアシートの豪華さを競っていましたが。
スカイラインＨＴとかセリカＬＢとかだとリアウィンドウが下がったりしていましたが。

と質問したら。
昭和の時代は２ドアでも４人フル乗車するのが当時の定義だったから。
という回答がありそうですが。

令和の今はＧＲ８６に４人フル乗車する人ていないのですか。

それはそれとして。
なぜ昭和の時代は２ドアクーペでもリアシートが重要視されていたのですか。
令和の今はＧＲ８６とかレクサスＬＣのリアシートについて語る人は皆無だと思うのですが。
なぜ昭和の時代は２ドアのクルマでもリアシートについて真剣に語る人が多かったのですか。

余談ですが。
令和のフェアレディＺやスープラは２シーターだけになってしまいましたが。
そもそもがなぜ昭和の時代はフェアレディＺやスープラまで４人乗りだったのですか。

Answer 1

当時は、クーペをファミリーカーとして使っている猛者が少なからずいたから。

Answer 2

3人以上を乗せる場合、クーペはもともとまともに考慮されてません
出入りが不自由で、おまけにあんな低い天井に非常用シート以上の
価値がありますか？183cmの私は可能な限りお断りしたいです

ファミリーセダン(笑)も壊滅しましたね。頭のすぐ後ろにガラスが
あるなんて不快ですし、なにより恐いですね

居住性を求めるならミニバンがあります。用途によって使い分ける
そんな時代です

Answer 3

昔は若者のステータスがクーペだったからです。で、プレリュードやシルビアでナンパしたりと、男二人女二人が乗れるのを重視したからです。
今はクーペというよりクーペSUVですね......

Answer 4

すいませんが。
GR 86の後席ってスペアタイアを乗せるためにあるのでは？