最近のＦＲてアホの一つ覚えみたいにみんなフロントミットシップですが。 ですが７０年代８０年代９０年代はフロントミッドシップのＦＲて少数だったと思うのですが。

Question

だったら当時のフロントミッドシップでないＦＲてハンドリングが悪かったのですか。

と質問したら。
セリカＸＸもスカＧもハンドリングは良かったよ。
という回答がありそうですが。

本当に７０年代８０年代９０年代の日本車のＦＲてハンドリングが良かったのですか。

それはそれとして。
当時のフロントヘビーのＦＲてなぜハンドリングが良かったのですか。

Answer 1

比較対象をつけると、分かると思います。

フロントヘビーのＦＲでも、ＦＦよりはハンドリングは良い。

Answer 2

昔のＦＲは重い上にアンダーパワーだったからフロントミッドシップでなくとも充分なハンドリングが楽しめたから。
回りも似たり寄ったりだら特に悪い感じがしなかったから。

Answer 3

居住性を優先するとフロントミッドにエンジンがあったら邪魔だから
V型エンジンが主流になってきてエンジンの全長が短く出来るようになったのがおおきいんじゃない

人間も含めて重い物はホイールベース内にあった方が運動性が良いのは間違いないよ
オーバーハングはなるべく少ない方がいい

Answer 4

その前のリジッドアクスルの足回りに比べれば良かったのでしょう。

Answer 5

最近のＦＲてアホの一つ覚えみたいにみんなフロントミットシップですが。

クランクシャフトの長さ

Answer 6

ハンドリング悪し、なかには乗ると事故って死ぬ車とか
結構合ったよ。ボディ剛性弱いしタイヤ性能も悪いし
70扁平がスポーツタイヤといわれていた時代
みんな腕で乗りこなしていたのさ？

今も昔も同じ車で早い遅いがあるのはドライバーの
テクニックというカオスな部分があるからです。