USDMとは、右ハンドル車をUS仕様にカスタムをするんですか？（フェンダーウィンカーを埋めたり）画像など見ても左ハンドルの車でフェンダーウィンカーがない車（これはまんまUS仕様ですよね？）

Question

なんかもいたので、USDMのカスタムでどれが正しいのかがわからなかったので質問させていただきました。

なにをしたらUSDMになるのかも教えていただけると嬉しいです

よろしければ教えてください

補足

勉強になります。 USDMだからと言ってフェンダーウィンカーを必ず埋めると言うわけでもないのでしょうか？

Answer 1

簡単に言えば、ＵＳＤＭ＝細部まで北米仕様にするですね。

何をしたら：北米仕様車のパーツを取り付ける事です。
例えばスカイライン（Ｖ３５として）
外装：Ｆ＆Ｒエンブレム＆アルミホイールのセンターキャップをインフィニティに変更、テールランプ、サイドウインカーをＵＳ用に変更。サイドウインカーをポジションランプと連動させ常時点灯させる。Ｆ・ＲバンパーをＵＳ用に変更（Ｒバンパーは後期用でもＯＫ）

内装：エアバッグ、バイザー、アナログ時計追加、マイルメーターに変更（距離不明になるのでディーラーで交渉要す）

その他：コーションラベルを英語表記のやつにする。

とりあえず北米で販売している仕様にして、そこからですね。
ベースとして本気を出すならば３５００ＣＣのベージュレザーのサンルーフ付き。これで完璧。なハズ・・・

【補足から】
フェンダーウインカは北米車輌には無いんです。だから埋める人がいます。
本気出すなら埋めるのが一番ですが・・・車検通らないので、ドアミラーウインカーを導入しないといけません。
マニアから見たら本気だ！って目で見てくれますよ。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます

まだまだ勉強不足ですね(>_<)
色々と答えていただきありがとうございました

Answer 2

たとえば日産スカイライン。

日本では「スカイライン」ですが、海外に行くと「インフィニティG37」あるいは「インフィニティＧ25」です。
スカイラインをインフィニティのエンブレム、Ｇ37のエンブレムなどに付け替えてパッと見インフィニティ”仕様”にすることをＵＳＤＭと言います。

同じような手法はフーガ、セフィーロなどでも可能で、しかも比較的リーズナブルに出来るので、やっている人はちらほら見かけます。

ただし、海外仕様の設定がない車種でやるのは個人的には”ナシ”だと思います。
（ティアナにインフィニティ、プリウスにレクサス、ステップワゴンにアキュラなど）