S15とER34について

Question

S15とER34について
現在１６歳の高校生でございます
１８で免許を取り、乗る車なのですが
シルビア Ｓ１５スペックＲ or スカイライン ＥＲ３４ ２５ｇｔ－ｔ（２ドア）の購入を考えております
そこでなのですが
大学進学を決めており、バイトで維持費を稼ぐという形になるのですが
どちらの方が維持費が高いのでしょうか？

見た目では両車互角
性能的にもほぼ同等（ＥＲ３４は実質２５０ｐｓほどと聞きました）
中古車の玉数は圧倒的にＳ１５
ですが玉数が少ないといえど頑丈なＲＢ２５ＤＥＴ
スポーツ走行の入門には良いシルビア系
ＢＮＲ３４への乗り換えを考え、流用が利くかもしれないＥＲ３４


両車とも素晴らしい国産スポーツカー（スポーティカー）
やはり決め手は維持のしやすさ...
最低でも３年、できれば５年ほど乗りたいと思っております
窮極はＲ３４ ＧＴＲにたどり着くことです

どうぞ、ご回答よろしくお願い致します

補足

皆様多くのご回答ありがとうございます 補足なのですが 任意保健は親から２０等級いただこうと思い バイト代は月給はだせませんが、時給１３５０円のガソスタでバイトしようと思います これでもきついですかね？ 車の維持だけで手一杯ならば 妥協してコペン、カプチ、ミラ、ｂＢ辺りにしようかと...

Answer 1

都内の大学に通い、ＥＲ３４ターボに乗っている者です。結論からいいますと、親から維持費の補助を受けない限りマックやコンビニ等時給1000円未満のバイトでは、かなり学業を犠牲にして働かない限り維持は厳しいでしょう。私は家庭教師、塾講師等の高時給のバイトでしたので親の補助なしでなんとかという感じでした。しかし学業も大切なので友達と旅行など大きなイベント以外は極力乗りませんでした。（維持でギリギリ）楽しい大学生活、車の維持に翻弄されるより、とりあえず社会人で憧れのＧＴＲを購入できるように貯金して、キャンパスライフを充実させるべきだと思いますよ！どうしても我慢できない場合はコンパクトカーのＭＴでも購入してＢＮＲ３４のテク研きがいいと思います。いきなり大パワーＦＲはまずどこかでぶつけます。ちなみに参考までですが私の当時大学１年次のＥＲ３４の維持費を記載します。（今は就職間近の２２才４年ですので保険料は幾分安いです）
任意保険料年間約２０万
（全年齢担保、車両保険なし、車両保険つけると約３５万）
自動車税年間４.５万
車検２年に一度約１０万
月極め駐車場代年間約２０万（家におけるなら不要）
それに走行ごとにガソリン代、3000～5000キロ走行毎にスポーツカー向けのいいオイルだと約１万のオイルマネージメント、タイヤ代、スポーツカーという車種なので間違いなくいじりたくなるでしょう、パーツ代がかかります。全て合算すると２１才で保険料が年間約６万になるまでは年間６０万はかかっていました。大学生ですと、飲み会等の交遊費がかなりかさみますので大学生活を殆どバイトに捧げなければなりません。大学で何を頑張ってきたか就活で聞かれます。充実したキャンパスライフ頑張って下さい。

質問者からのお礼コメント

皆様詳しくありがとうございました
より詳しく書いていただいたhiroki_er34さんにＢＡとさせていただきました
tgamjrsg42のおっしゃるとおり親に迷惑ばかりかけてはいられませんね...
当方、公立高校ゆえに授業料無償ですがそれだけで親孝行とはいえません...
周りにに迷惑をかけないようなカーライフができればいいと思います

また質問させていただく機会があると思います
この度はありがとうございました

Answer 2

まだまだ先の話だからゆっくり考えても大丈夫かと。

大学へ進むのはおおいに素晴らしいけど、少しは親孝行して食費、住費くらい出されたほうがいいのでは？
到底クルマ自体買うのは無理ですが、自分の欲しいものには金かけるけどそれ以外（衣食住、学費等）は親に出させればいいなんてとんだ親不孝者だったら話は別だけど。

Answer 3

んー実際かなり厳しいとおもうm(__)m

まず車買うとなると維持費はもちろん保険もかけなきゃないからね。

s15とか保険異常に高いし初心者だとさらに高い…


バイトでは無理な気もするね
15とか乗ってればいろいろイジりたいと思うしガソリン食うしね。
なんだかんだ月10万近くはかかるょ。



でもバイト代全部かけても乗りたいって思うんだったら…いぃんぢゃない。


ちなみに俺なら買うと思う(笑)

頑張れ～

Answer 4

パワーならＥＲ３４でしょうね。Ｓ１５もカタログ値は２５０ＰＳですが実馬力はそれ以下のようです。

自分もＳ１５とＥＲ３４で迷いました。結局買ったのはＥＲ３４です。６気筒に乗りたかったというのが一番の理由です。

維持費はＥＲ３４の方が高いでしょうね。自動車税・重量税と共にＥＲ３４の方が高いですし燃費も差程大差はありませんが悪いです。
唯一任意保険はＥＲ３４の方が安いです。それでも年齢制限無し・対人対物無制限・車両保険で年間２０万超えです。


あと買ったあとに気付いたことですがＥＲ３４用のパーツは中古ではあまり出回っていません。逆にシルビア系のパーツは豊富にあります。
お金がないのであれば中古が中心になるかと思いますがＥＲ３４ですと中々見つかりません。


ちなみに、いずれはＧＴ－ＲとのことですがＥＲ３４からの流用するようなものはほとんどありません。逆はありますけど。
そこら辺も考えていくと維持費の安いＳ１５の方がいいかと思いますよ。

Answer 5

どちらにしてもバイトで維持していくのは、困難だと思ってください。
現実は甘くありません。
スポーツカーを選ぶ時は、7万㎞以上乗っている車は前ユーザーによっては、タービンに寿命が来ている場合があるので買わないように。
オススメはS15です。排気量が小さい分維持費が安い。
ER34は、製産期間、販売台数がスカイラインの中では最も少ない為、探すのは、苦労すると思います。
でも、ER34は確かにエンジンは丈夫ですね、そうそう壊れることはないです。
自分のは、ﾌﾞｰｽﾄを上げているので、いくらGTRといえど、一筋縄では勝てないぞ!(b^ー°)

追加
実は自分は、22歳の時に中古の33GTRか、新車のER34にするかでER34を買ったんだ。当時定価で303万5千円で それで買えると信じていたら、諸費用込みで360万!それでも、後に引かず、35万値引き、120万の頭で、5年ローンを組み、その間、更に、なけなしの金を貯め、マフラー変えて、純正ﾌﾙｴｱﾛにし、総額400万近く払い、ローンが終わったころには新車じゃなかった…
とにかく本気なら楽勝にやってける！
頑張れ!

Answer 6

調べてみないとわかりませんが、毎月の支払いとなると車体のローンやメンテナンス費に加え保険料が響いてくると思います。


シルビアなど事故率が高いスポーツカーは保険料が高いです。
10代の時に180SXに乗っていた友人は車両保険なしでもかなりの金額を払ってたみたいです。


スポーツカーの維持は結構大変なので、免許を取るまでに自動車税や車検費用、保険料など定期的に払う金額を調べてみれば車種も絞れるかもしれません。

私もシルビアもスカイラインも好きですが、維持費や改造費を考え軽量ＦＦで落ち着いてますw


-追記-
いくら２０等級といえど２０歳未満ですし結構きついと思います。
私の親は保険屋なので私は強制フルサポートで、２３歳、２０等級のAE111で年間１７万程払ってます。
車両保険を入れなければもっと安いですが、事故を起こしたら軽く高額が飛んでいきます。

維持費はローンや保険料、ガソリン代やメンテナンス費用で月に５万くらいは飛んでます。
サーキットなんか走った月は倍くらいは飛びますね。それに毎年自動車税と２年で車検と。

貯金がもし０だとすれば、相当シフトを入れてメンテナンスも自分でやって
なおかつ遊びに金を使わずパーツの購入などしない覚悟であれば維持は可能かと思います。

大学だと友達とも遊びたいでしょうし何かとお金がかかるので現実的ではないと思いますが。


ちなみにコペン、カプチーノは軽自動車の中でも高いです。
程度を考えれば普通のスポーツカーを買うより高くつきそうな気が…


自分が車で何をしたいかを明確にすれば
きっと１台目にふさわしい車が見つかるはずです。

まだ時間はありますから少しずつお金を貯めながら
いろいろ車を探すといいと思いますよ。

Answer 7

S15とER34ですかぁ
税金等は、シルビアの方が、安いかと。
S15は玉数は多いですが、ドリフトの代名詞的存在なので、程度がいいのはあまりなく、購入後にお金がかかることが多いかとおもいます。
BNR３４に乗り換えを考えていて、３～５年乗りたいのでしたら、ER34の方がいいと思います。
しかし、チューニングするのであれば、ショップ等が多いS15をお勧めします。

Answer 8

というか、先にいくら安定して稼げて、いくら車につぎ込めるかを考えるほうが先だと思うけど。
学生のバイトじゃ限度があるし・・・・。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿

いくら時給がよくても結局は月にいくら稼げるか、につきます。
あくまでバイト「しよう」と思ってるだけの段階ではねぇ・・・・。
あれこれ考える前に先に収入のめどをたてないと、車すら買えませんよ。

Answer 9

バイトで維持費ですか・・・。
車両保険無しでなんとかなるかぐらいだねぇ。
税金・ガソリン代からすればＳ１５の方が安いけどね。