日産について、e-POWERなど電子制御技術開発が進み、いいクルマ造りができてきているのではないかと思いますが、日産に期待することはありませんか？ スカイラインの再生を期待したいと思ってます。

Question

補足

現行ノートは常に販売ランキング上位にいます。 一般的なユーザーは日産のことを認めているのでは? 知恵袋の新車カテ、自動車カテのユーザーだけが世間から孤立、取り残されているのではないですか?

Answer 1

私も日産が好きですが、全車のデザイナーをフェアレディZを担当した人に任せた方が良さそうですね

Answer 2

日産、ホンダもですがメカニックは頑張ってる感じはありますが、運営陣が微妙な感じがしてしまいますね。なんか迷走してませんか？

Answer 3

顧客本位の手堅い商いを望みます。

Answer 4

上級クラスの新規開発をさせなかったゴーン氏の影響がまだ残っていて、政府保証をもらったおかげで融資を受け、なんとか生き存えたがまだ財政の苦しい日産になにを期待しろと。

Answer 5

トヨタやホンダのようにモーターとエンジンを走行中に違和感なく切り替えて走るような複雑な制御技術がないからe-Powerにしたような感があります。早い話、電子制御技術が簡単な方に逃げたということもいえます。
ホンダのハイブリッドのi-DCDは非常に高度な電子制御技術です（そのため初期にはトラブルも多かったですが）。ただ制御が高度で複雑すぎるために発展性もなく消える運命にはありますが。
難しい技術を求めればいいということでもなく実用面でユーザーの要求に合えばいい訳ですから、その意味ではe-Powerは成功したと言えるでしょう。

Answer 6

「技術の日産」なんてのも、死語になりつつありますけど・・・・
電動車に端から取り組んでいる姿勢は評価されても良いとは思いますけども。
リーフを発表後、e-powerを出すタイミングが遅れすぎて、チャンスを逃した感は有ります。ＥＵの圧力でＥＶと騒いでいるのも関心はしませんけどねえ。
大きな期待はしていません、「車づくりを知らない日産は怖くない」とトヨタに言われてしまうメーカーさんですから。まあ、復活して欲しいですけど。

Answer 7

元スカイラインユーザーです。

欲しいと思うクルマもなく、期待することはありません。

スカイラインについては、"お前はもう死んでいる"といった印象です。(笑)
実際、今のスカイラインは、アメリカのインフィニティQ50(?)を国内ではスカイラインの名前で売っているだけと聞きます。
エクストレイルより一回り大きいSUVをスカイラインクロスオーバーとして発売するという噂もありますが、スカイラインの名を冠す意味は感じません。

数年前にキックスの発売時に「このままで、終われるか。」というキャッチフレーズを使用しましたが、私はこれを日産が終活を始めたことのメッセージと受け取りました。

敢えて言うなら、多くの社員や取引企業、販売店、顧客を泣かせることのない終活をしてほしいものです。

Answer 8

世界第３位の売り上げですから、知恵袋の書き込みなんて無意味です。

Answer 9

日産に期待することはないですね。
ハイブリッド技術を磨くことが出来ないので、比較的制御が容易なシリーズハイブリッドに逃げているので技術力はそれなりですし、わくわくするような車種も無くなってしまっているので、期待は出来ないですね。

あえて言えば、「嘘つきCM」をまた流してもらって、お茶の間の話題となってくれることくらいでしょうね。

Answer 10

別に大した技術じゃないし。トヨタの複雑な制御を真似できないくらい技術は無い。
全く期待なし

Answer 11

10年たってどうなるかやね。
その後直すコストや頻発になれば手の平返しされそうなんで。