日産 スカイライン のみんなの質問
mechaさん
2022.10.5 08:32
これが一般大衆の本音です!さん
2022.10.5 10:59
そもそもV35型以降のスカイラインは海外市場で「インフィニティ」を名乗ってメルセデスやアウディの好敵手に位置付けられている様です。
このためe-powerとe-4ORCEを搭載し、新世代の電動乗用車スカイラインと言う高付加価値のイメージで訴求すれば、ある程度は売れると思います。
しかし本体価格は500万円を超えるのでしょうから一般大衆向けの量販ミニバンやクロスオーバーの様に月に1万台とか5,000台をコンスタントに販売するのは、困難ではないでしょうか?
またスカイライン・クロスオーバー(旧インフィニティEX、現インフィニティQX50/QX55、FWD/AWD)を復活させたうえでe-powerもしくはe-4ORCEを搭載する方法があり得るかも知れません。
その場合「スカイライン」を名乗る最初のFWD/AWD駆動車になるのではありませんか?
yp4********さん
2022.10.5 10:44
良い車になると思いますが、それほど売れないと思います。
sie********さん
2022.10.5 09:13
買わないですね。
フルEVでパワーあるなら興味なくはないですけど。あと実航続距離が500以上走れば。個人的にはリッター6キロでもいいから内燃でいて欲しいです。
いまHV37 乗ってますけど次はどうするか考え中です。
えーすけさん
2022.10.5 09:09
スカイラインがクラウンのように違った形で販売する可能性は否定できませんが、思った程は売れないと思います。
マツダ以外どのメーカーでもセダン排除の動きが出ていますから、再版は難しいんじゃないでしょうか。
ただ、エルグランド用にe-POWERが開発されている話は届いていますから、可能性は0ではないと思います。
sfc********さん
2022.10.5 08:52
売れません
スカイラインは純ガソリンの4WDもしくはFRじゃないとそもそも買う気すら起きません
xtc********さん
2022.10.5 08:52
売れないでしょう。
燃費云々の車ではありません。
54564654186さん
2022.10.5 08:50
すいませんが。
スカイラインという車名を止めて。セダンも止めて。FRも止めて。
それでe‐POWERを搭載すれば売れると思いますが。
azw********さん
2022.10.5 08:40
もし、スカイラインにe-POWERとe-4ORCEが搭載されたら、売れると思いますか?
スカイライン
エンジン縦置き搭載なので
搭載されない可能性が
かなり高いと思われます
「昔のクルマは安かった」 「昔はハチロクの新車は150万円だった」 「昔のハチロクは今の軽自動車より安かった」 「今の86の新車は400万円する」 「今のクルマは高い」 などと言う人が多いですか。 ・
2024.11.27
日産はなぜあんなに減収、減益になったのでしょうか? 製造される車の内容が良くないのでしょうか? ノートをはじめ、スカイラインやフェアレディなど すごく良い車のイメージがあるのですが。
2024.11.22
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