日産スカイライン ケンメリ ですが、CMを見たところオートマっぽいです。

Question

https://www.youtube.com/watch?v=b4ZE4pehCGY

70年代前半だと思うのですが、この時期にスポーツカーのATなんてあったんですか？
何気に以外に感じました。

僕の見間違えでしょうか？

Answer 1

あのね、このスカイラインは各タイプ合計で5年間で67万台も売れた超大ヒット商品だったのですよ。ちなみに昨年1位のプリウスの年間販売台数が12万台だから、どんだけ人気だったかわかるでしょ？

それだけ売れるということは、スポーツカーというよりは（若干スポーティーだとしても）ファミリーカーと認識されていたからなのですよ。ファミリーカーならＡＴの需要も当然あったのです。

この当時、ＡＴよりはまだＭＴ車のほうが主流でしたけど、都会では結構ＡＴも増えだしていましたよ。意外というほどではないです。うちのＣ130ローレルもＡＴなのが親父の自慢でした。

このあたりからＡＴ車はどんどん普及して、この数年後に放送されたテレビドラマの西部警察では、渡哲也ふんする大門団長が乗っていたフェアレディＺもＡＴでしたからね。スポーツカーなのに。

質問者からのお礼コメント

今更ながら皆さまご回答ありがとうございます。

Answer 2

CMの車はGT-Xと言うグレードで売れ筋商品でした。スカイラインでスポーツカーと言えるのはGT-Rです。発売からから、たった4ヶ月で生産終了。希少価値で1千万円の値が付いてます。極上のGT-Rがオークションで4千万の値が付いた事もあります。
私が最初に乗った車は初代セリカLBでしたが特別の車でした。当時メーカー設定にない車でオートマでした。多分エンジン本体か、ヘッドを交換した物かと思います。
内装も珍しい物でした。懐かしいな～。

Answer 3

スカイラインは普通の乗用車があって、一部にGTカーがラインナップされています。
この時代のATはMTに比べて値段が25万円ほど高くて、走らない、燃費が悪いという事で主に社用車で使われていました。この時代1000人ほどの会社にいましたが、ATを買った人がいて高い、燃費悪い、良くあんなの買うね～で馬鹿にされて有名人になってました。

Answer 4

その頃のATは坂道（登坂力）が厳しいとか言っていましたよ

んで、親父は当時マニュアル買っていました

まぁ最近のは良く分からないですが以前の日産のATも良くないですが…

Answer 5

スカイラインはスポーツカーではありませんよ。ですから普通にATがありますし、逆にクラウンにもマニュアルがあった時代です。

Answer 6

あるとおもわれます