日本のスポーツカーってガンダムみたいなのですが、設計者はおじさんですか？

Answer 1

「ガンダムみたいなＧＴＲ」だとすると現行の日産ＧＴＲの事ですね。
「設計者」と言っているのは「車両開発主管」の事ですね。

だとするとその人は長野県生まれで長野工業高等専門学校卒業後1972年に日産自動車に入社した水野和敏おじさんです。

水野さんはプリメーラ（P10）やスカイライン（R32）で車両パッケージングを担当した後でNISMOに出向しR91CPとかR92CPの時代にグループCレースでチーム監督をしてました。

その後、日産車両設計課長としてスカイライン（V35）やフェアレディZ（Z33）の後2003年にGT-Rの車両開発主管兼商品企画責任者兼収益販売目標達成責任者に任命されました。

ＣＳ放送のナショナルジオグラフィックスチャンネルで放映されたＧＴＲの番組で欧州のスーパーカーと外装デザインを比較された時に、 「ガンダム云々」と説明していたのは1999年にいすゞからヘッドハンティングされて日産のデザイン責任者になった中村史郎さんです。
中村おじさんのいすゞ時代の置き土産はパリダカ参戦を意識して作られた「ヴィークロス」

ちなみに私はヴィークロスとフェアレディＺ３３のオーナーでした。

ガンダムみたいな四人乗りトランスアクスル車はスーパーカーとは言えないと思っていた私。

ピニンファリーナの流麗なフォルムのフェラーリ４５８ＩＴＡＬＩＡに乗換えました。

かく云う私もおじさんです。

Answer 2

日本人らしいじゃないですか。
限られたスペースに機能部品をすべて詰め込み、しかも完璧に限りなく近い性能を目指す。
必然的にガンダムみたいな車が出来上がる訳です（笑）
言い方変えれば、（遊び心）が無いんですよね。
でもそれを好む人も多い。
日本のスポーツカーは、なんだかんだ言って優秀です。
あれだけの性能のスポーツカーを、あの価格で売れるというのは高い技術力の証明です。

Answer 3

フェラーリも最近のモデルで設計に日本人が絡んでいるよ。

デザインからすると、ガンダムはガンダムでもＺだね。

Answer 4

そうです。変なおじさんです。

Answer 5

ガンダムってどれが？