スカイラインR34 GT-Rのチューニングについて教えてください。

Question

フルノーマルから１０００馬力にするにはどのようなチューニングすればいいですか？
詳しく教えてください。

そのときにかかる費用も教えてください。

Answer 1

んー・・・大口径シングルタービンに大容量インタークーラー、ボアアップ、エンジンフルバランスとりに、ブーストコントローラー、チタン製部品などによるエンジン強度アップ(これは、チタンとまではいかずとも、やらなければ、アクセル踏んだ瞬間にエンジンがお釈迦)、大容量オイルクーラーとサージタンクの容量アップ、点火マップの再構築、メインコンピューター書き換えにサブコンピューターの挿入、点火能力の高いプラグへ変更、吸排気系をチタン部品に、・・・などなど
そうですねぇ・・・３５R一台分と考えてくださいｗ

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

金かかります。

腰下強化フル加工ヘッド+ビックシングル、フルコン、チタンマフラー、フロントパイプ…。

そして触媒をつければ排圧高くなるからとストレート、マフラーも市販品じゃ…。とワンオフされる。

ブーストアップとかポン付けで楽しむ方がいいと思います

Answer 3

とにかくお金を貯めてショップに行くことだな！！！！

Answer 4

タービンアクチュエーターに繋がってるチューブを引っこ抜けば出来上がりです。
当然０円でできます。

Answer 5

草レースのヘボメカニックです。

こう言うのを知っていますか。？

天体望遠鏡を買う時、皆さん 何を基準にして 高性能な望遠鏡だと考えて買いますか。？

多分、倍率だと思いますが…。

望遠鏡の倍率ってのは、理論上 何倍にでもできるんです。
だけど、“有効最高倍率”と言うものが存在しますし、他にも“分解能”と言う性格を示す基準もあります。

結局、望遠鏡では有効最高倍率を超えた倍率は 全く無意味で、ボケた映像しか見えない。！

車だって同じです。
基本 ２８０馬力の車でも、１０００馬力にする事は可能ですが、その分 色々と“但し書き”が付いて来るものです。

まあ、その上で工賃８００万円、年間維持費２００万円くらいは用意しておく事です。

下手に弄ると、エンジンがオシャカの領域ですのでね。！


手段は 大容量タービン・大容量インジェクター・大容量燃料ポンプに交換、圧縮比とバルブタイミング・点火タイミング変更、ピストン・コンロッド・ベアリングを強化品に交換、インタークーラーとオイルクーラー・ラジエーターを大容量のものに変更、ポート研磨・バランス取りを施工、プロペラシャフト・ドライブシャフトを強化品に交換、ミッションも社外強化ミッションに交換、シャーシ スポット溶接増し・追加フレームも場合によっては必要、当然 モーテックなどのサブコンかフルコン制御になりますので、エンジン配線の引き直し…。
考え着くところでも ざっと このくらいの工程が必要です。

但し、１０００馬力を実現しても、主様の望む性能にはならないでしょうけどね。！

Answer 6

エンジンフルチューン、ビッグタービン、その他諸々。
お金？沢山。

Answer 7

君には無理。
ショップに持って行きなさい。

Answer 8

とにかく全部手を入れる必要があります。

相場は１馬力１万円。

Answer 9

あれをあーしてあーしたらできます