日産 スカイライン のみんなの質問
bbq********さん
2007.1.6 14:49
日産のティアナはどの車種の後継車ですか?もしあらたに開発されてのなら以前あった車のどのクラスですか?
a32********さん
2007.1.6 21:50
ティアナはセフィーロとローレルの後継車という事ですが
明らかに車体ベースはセフィーロ、インテリアはローレルの後継という事ですよ
なぜ車体がセフィーロベースかというと、セフィーロもティアナもアメリカでは
マキシマという名前で売られているからです
初代セフィーロはFRでスカイラインと同じエンジンを積んだローレルとセフィーロとスカイラインとの
兄弟車でしたが、2代目からは初代とは全く別物のFFの大型セダンに生まれ変わりました
生まれ変わったとは言っても、以前からあった日本国内外で販売されていたマキシマという
車をセフィーロという名前に変えて販売していたのです
アメリカで売られているマキシマは日本で発売されている2代目以降のセフィーロや
ティアナとは若干デザインが異なりますが、一目瞭然で明らかにベースが分かります
逆の言い方をすると、アメリカのマキシマをベースとして遡っていくと分かりやすいかもしれませんね
セフィーロのカタログは http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/successive_model.html?brand=NI&shashu=S059
マキシマのカタログは http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=NI&shashu=S089
ウィキペディアの方が分かりやすいかもしれませんので
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AD#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE.EF.BC.88A32.E5.9E.8B_1994-1998.E5.B9.B4.EF.BC.89
質問者からのお礼コメント
2007.1.7 14:30
皆さんありがとうございました。
鰯味噌煮さん
2007.1.6 18:42
実質的にはセフィーロの後継車だと思います。
ローレルとの統合とも見られますが、ローレルはティアナ発売の一年以上前に生産中止になっている上、FRですのでちょっと無理があるかとも思います。
補足的には、デカくなりすぎたプリメーラの後も受け継いでいるのかとも思えます。
プリメーラは4気筒ですが、赤系Dでは売りにくく不評だった為、当時ミドルクラス不在の赤Dでは後継の意味合いは十分ありえると思います。
排気量に関しては、現在日産にはFF用の2リッター、2,5リッター、3リッターV6エンジンがありません。背景としては、以前セフィーロ等に搭載されていたVQ-DD系があまりにひどかったためラインオフされてしまった為です。
新開発した2,3リッターと、既存の3,5リッターを積まざるをえなかったのでしょうね。
かなり曖昧ではありますが、ティアナ発売当時の日産のゴタゴタ振りが如実に現れている車ですね。
コスト削減→車種削減の悪循環が、現在の販売台数の伸び悩みにも繋がってますね。
トヨタのようにバンバン新車種を投入できるのなら、生まれてこなかった中途半端なポジションの車でしょう。
ejw********さん
2007.1.6 15:17
少しラインナップの排気量は違いますが、セフィーロだと思います。ティアナが登場した頃にセフィーロが消滅したような気がしますし、3ナンバーFFベースセダンであることが共通しています。
初代セフィーロはFRセダンでしたけどね。最後の頃はFFに転換していましたね。
rak********さん
2007.1.6 15:09
セフィーロとローレルが統合されてティアナになりました。
tak********さん
2007.1.6 15:04
ローレルじゃないかな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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