日産 スカイライン のみんなの質問
himecyanさん
2011.4.22 10:30
セダンで3.7リッター車はほとんど中古車市場に出回っていません。330馬力は日常ではいらばいということなのでしょうか?
ek4********さん
2011.4.22 11:30
日本のセダン市場は壊滅状態が永く続いています。
スカイラインも全グレード(SUV,クーペも含む)で月間販売台数700台~800台。
この様な販売台数では市場のスカイライン自身が少なく、さらに3.7は出回りません。
車両重量1570kg~ですと2500ccではスポーティに乗るにはギリギリです。
2.5がカタログ上の性能が良くても常用エンジン回転レベルでの力強さは2.5と3.7は雲泥の相違が有る事を無視した回答が多い事に違和感を覚えます。
また、車重1300kgで2000ccの頃にスカイラインが遅かった事を思いだしました。
玉無しは、新車価格が下記に有様ですので、中々新車で買える方が少ない事、セダンの乗り手が少ない無い事が理由でしょう。
車重が1,570-1,690kgも有るのに2500ccで充分と言う回答が多数の事に驚いています。
確かに2500ccでも街乗りでは不満は少ないでしょう?、しかし、高速道路や観光道路のワイディングロードでは力不足をきっと感じます。
※過去に3000ccNA・車両重量1620kg車に乗っていての回答です。
日産 スカイラインV36
グレード 排気量 ミッション 定員 ドア数 駆動方式 価格
3.7 370GT タイプSP 3696cc AT 5 4 FR 4,410,000円
3.7 370GT タイプS 3696cc AT 5 4 FR 4,095,000円
2.5 250GT タイプP 2495cc AT 5 4 FR 3,885,000円
2.5 250GT タイプS 2495cc AT 5 4 FR 3,759,000円
2.5 250GT タイプV 2495cc AT 5 4 FR 3,528,000円
2.5 250GT 2495cc AT 5 4 FR 3、297、000円
2.5 250GT Aパッケージ 2495cc AT 5 4 FR2,898,000円
全長 4,755mm(前・中期型)
4,780mm(後期型)
全幅 1,770mm
全高 1,450mm(FR車)
1,465mm(4WD車)
ホイールベース 2,850mm
車両重量 1,570-1,690kg
keg********さん
2011.4.25 21:03
現行スカイラインクーペに乗ってる者です(3700cc)。
正直、そんなにいらないです。
たしかにとても速いですが、飛ばしてもすぐに信号につかまるか、安全運転の軽に止められるのがおちです。
それに、2500ccのセダンも運転したことありますが、それでも十分なくらい快適ですよ。
miz********さん
2011.4.22 23:53
370GTに限定すると発売してから3年経過してないのが影響してると思います。わりと趣味性が高い車種で、こだわり持って購入するケースが多い為、初回車検前に飽きて手放す事は少ないと思います。
ote********さん
2011.4.22 17:28
値段の関係が強いです。
クラウンとマークXのように値段の住み分けがハッキリとしていれば良いのですが、スカイラインの3.7の場合にはフーガの2.5とあまり差がありません。
その場合には買い得感でフーガに流れてしまう方が大勢いるようです。
それでもスカイラインの3.7を選ぶ方は傾向的に本当の意味での車種のファンの方達で年数を乗られる場合が多く、あまり中古車として流通されにくい物となるようです。
馬力が必要かとの質問に対しては、他の方々同様で実用性で言えば必要は無いと思います。
一昔前と比べて趣味性よりも実用性を重視される時代ですので残念ではありますね。
f10********さん
2011.4.22 13:38
街中で330馬力はおろか、100馬力すら使っていない人は多いと思います。1000kgに64馬力の軽自動車が高速で追い越し車線走っているくらいですから。スカイライン250GTでも225馬力ありますし、車重は1600kg。NAとは言えトルクもありますし、ボディやシャシーにタイもしっかりしている。ミニバンやコンパクトカー、軽自動車より格段にいい加速はします。250GTで十分じゃないかと思います。街中でちょっと試乗しただけだと、違いなんてあまり感じません。
むしろ、370GTだと、あまりうかつにアクセルを踏み込めないです。気軽にアクセルを踏み込んで、エンジンを回して楽しみたいなら、あえて250GTを選ぶという考え方もあると思います。
参考までに、同じくらいの車重の車に2000ccのセレナ、2400ccのオデッセイがあります。スカイラインより100kg重いフーガやクラウンも2500ccがメインです。それと、250GTの加速力は、ユーチューブで「V36 250GT加速」などと検索してみると出てきます。
いまどきの車は、ほとんどの場合パワー不足の車はありません。一部のミニバンや軽くらいなもんで、軽でもターボが付けば結構走りますよ。
fug********さん
2011.4.22 11:57
まだ新しいからです。しかしパワーが有ってもトルクは、3.5とあまり変わらないので、劇的に速くは感じませんよ。Z34と、フーガの乗り比べですが…。しかし、VQ37はいいエンジンです。
luf********さん
2011.4.22 11:04
そもそも、流通量が少なく、国内で売れている個体の多くは2.5Lエンジン搭載モデルで、3.5Lや3.7Lは数が少ない上、中古で出てきても(車両価格が安くなるため)比較的早い段階で売れてしまうというのが現状。
「INFINITI G」仕様のベースとして人気があるからです。
実際にはしらせるとVQ35DEでも充分じゃじゃ馬かと。
zgm********さん
2011.4.22 10:34
普通車なら日常は50馬力もあれば事足ります
スカイラインER34 GTについて質問です。 スカイラインを買ってから車の事を色々勉強してますが初心者です。 ターボ化したのを購入したのですが、足回りもターボ用にしたいなと思ってます。 リヤ...
2024.5.21
510系ブルーバード三代目スカイラインの様にワゴンタイプも有ったのですね国内仕様も有りましたか?よろしくお願いいたします。
2024.5.20
ベストアンサー:ワゴンタイプというかバンの需要が大きかったんです。 まだまだ車は贅沢品の時代ですが仕事に必要な個人事業主や零細企業の経営者が多くいました。 経費で落とすには商用バンじゃないとまずいけれど、休日には家族を乗せてドライブという使い方にぴったりだったんです。 このためにワゴンタイプは商用というイメージが日本で定着しました。 そのイメージを破ったのがレガシィですね。 4ナンバーバンが無かったですから。
磐梯吾妻スカイラインの走行でエアロがついてると底を擦ったりする場所はありますか? VAB or VAGのエアロついてる車で走行経験ある方の回答だと尚嬉しいです。
2024.5.21
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
バンパーの修理の費用について、大体でよいので、教えてください。 夫のスカイラインを自宅に車庫入れ中、ポールに後部バンパーをぶつけてしまいました…。ピキピキと直径15センチメートルくらいのヒビが入...
2010.4.7
最近の300馬力超えの車って本当に速いんですか? 最近の車でV36スカイライン350GTが333馬力、Z34が336馬力、マークX350Gが318馬力などとなっていますが、知人のそれらの車を借り...
2012.2.18
なぜ日本には欧州のクリーンディーゼル車が少ないのか。 VWやポルシェやベンツはクリーンディーゼル車を出してますよね? しかしBMW以外ではあまりクリーンディーゼルを推している感じがしません。 日...
2014.1.1
アテンザのディーゼルの加速力をスカイライン、マークXと比較すると アテンザの2.2Lディーゼルの0-400m加速、0-100km/hの加速は現行スカイライン3.7L、マークX3.5Lと比較してど...
2013.10.6
軽自動車でデートに来る男無理 もっと男なら見栄張れよみたいなこという女どう思いますか? 僕は年収600万ぐらい28歳ですが 軽に乗ってます 昔はずっとスポーツカーrx7やスカイラインなど乗ってま...
2022.10.15
彼氏がスズキの軽自動車に乗ってるので別れたいです 軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいwww 下向いちゃうしwww 男にはせめて普通車乗って欲しい・・・ 駅とかで迎えにこられたら・・・・も...
2016.8.3
皆さんが嫌いな車を多数教えてください。 因みに僕のランキングだと 1位 GT-R(R35) 2位 フェアレディZ(全モデル) 3位 シルビア(S15) 4位 エクストレイル(全モデル) 5位 エ...
2022.4.22
オートマ免許はダサいという風潮はいつなくなりますか? 自業自得ですが周りから馬鹿にされまくって辛いです免許持ってない人にすら馬鹿にされます
2016.3.29
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!