R35はスカイラインの頃のGT-Rよりかなり高くなってしまいました。 スカイラインGT-Rを復活させるとしたら、金額はフェアレディZより少し高いくらいが理想なのですが、絶対に復活しないでしょうか？

Answer 1

復活しない。

世間に勘違いしてる人がめちゃくちゃ多いが『スカイラインGT-R』はスカイラインの最強グレードなんて単純な物ではない。
レース仕様のスカイラインの事です。

ハコスカやR32の頃は市販車ベースのレースが盛んだったからこういった「ホモロゲーションモデル」を出す意義が大いにあった。

今ではトップカテゴリーに市販車レースは無く、市販車とは全く関係ない「シャーシ」「エンジン」に「市販車ベースっぽいボディ」を乗っけてレースする時代。

スカイラインGT-Rが復活する意義は今のところありません。

また昔のグループAや、最初期のJGTCみたいなレースが流行れば復活するかも知れませんね。

EV化の時代なので難しいかも知れませんが。

Answer 2

全く可能性が無いわけでもないですがそこまで待てるかどうか。あのスカイラインにGT-Rが
そんな瞬間を見てみたい気持ちはわかります。

余談ですが
KPGC110型スカイラインGT-Rが排ガス規制で作れなくなってからR30型史上最強のスカイラインRSターボが出た時はそれはGT-R復活するのではないかと思われてましたがそれは無くR31でもGTS-Rが出たときも期待されていましたが次のモデルチェンジまで待つことになりました。そのくらい気の遠くなる話で待てますでしょうか？

Answer 3

現行Zが格安なのはフルモデルチェンジじゃ無くマイナーチェンジだからです。
なのでそんな安値で販売される事は無いです。

今後新たなもうスポーツカーがガソリン車で登場する事は先ず無いです。

EV化で登場させるにせよGT-Rと名づける以上は世界最高峰の性能を持って無いとその冠は使えない。
となると2000万は降らないかと。

Answer 4

ベストカーかなんかで次期型情報みたいなの出てますが、かなりろくでもないですよ。 今R35を乗り回せるくらい収入のある人でさえ、とても買えないと思われます。

EVで１３００馬力だとか。ただの情報ですから事実とは言えませんが、そこらの金持ちですら買えないそんな車、何の意味もないと思います。
富豪相手のスーパーカーメーカーではないんですから。

大体チューンドR35だって１０００馬力なんか出してるのごくわずかだというのに。 ほんと何もテンションあがらないですね。

Answer 5

インフィニティ Q60クーペがあります。インパルで購入できます。
400hpの4WDクーペです。

Answer 6

復活はないといっていい
そもそも現行GT-Rとスカイラインの関係自体が全く別次元の棲み分けになっているのだから

過去のスカイラインGT-Rはレース前提でのグレードであり
現行GT-Rとも趣を異とする
スカイライン自体もグランツーリズモとしては正常進化と言えるかもしれんがモータースポーツ前提での車ではない
現行400Rがスペック的に血統を継いでいるか？
と思わせる程度

誤解の無いように加えておくが
フェアレディＺ
現行スカイライン
Ｒ３５ＧＴ－Ｒ
この３台はすべて棲み分けが異なり
スカイラインＧＴ－Ｒ
としてのコンセプト、開発目的、ターゲットユーザー
いずれも合致しないことは教授しておく

Answer 7

出す意味がないからなぁ
スカイラインGTR自体当時のレースで使用するために作られたけど今もうそのレースの形も変わったし
ベース車がまだ主力モデルとして存在できてたから作れたけど今やスカイライン自体消えそうだし

Answer 8

しないでしょう。
母体となるスカイライン自体が虫の息なので。

Answer 9

絶対にありません