スカイライン32 gts-4のＲＢ20detをＲＢ25 DETに載せ替えたいのですがそのまま載りますか？ gts-4なのでアテーサ付いてます。 アテーサ付きと無しでエンジンも違うのでしょうか？

Question

アテーサを残したままRB25にしたいです。
回答よろしくお願いします。

Answer 1

既にあるようにオイルパンの交換が必要です。

2WDと4WDではオイルパンの取り付けボルトの位置が異なる箇所があります。
大抵のエンジンはどちらも開いているはずなのですが、稀に開いていない場合もありその時は加工が必要です。

オイルパン等は元のものが使えますので移植すれば問題ありません。

エンジンマウントもR32のものが使えます。

ほとんどの補機類はR32のものを移植すれば解決しますが、ECUとエンジンハーネスはRB25DETのものが必要です。
ECUはR33はAT用でも使えるのですが、それ以外はATのコントロールも行うためATとMTは違うECUとなります。
R32がATであったとしてもR33以外のAT用は避けたほうがいいでしょう。
室内側のカプラーは形状が異なりますので、どちらかに合せて加工する必要があります。
R32とドナー車の配線図を用意すれば間違いないでしょう。

マフラーや触媒は、フロントパイプが純正もしくは互換性がある社外品ならそのまま使えます。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただいてありがとうございました。
他のみなさんもありがとう。

Answer 2

4WDと2WDでエンジンが違う事はありませんが、オイルパンが違いますので、2WDのRB25DETのエンジンをベースとするなら、現在のRB20DETエンジンのオイルパン、オイルストレーナー、オイルレベルゲージ等に交換す必要があるかと思います。

ヒーターホース径等も変わってきますので、変換等が必要になるかと思います。

Answer 3

腰下の形状が別物だと思います。

オイルパンをドラシャが貫通する形ですから。

これを残す（活かす）となるとサス形状も変更しないと駄目でしょうね。