日産 スカイライン のみんなの質問
kou********さん
2014.8.15 01:20
に抵抗はないのでそれでも構いません。
最小限で費用を抑える方法があればお教え頂ければ幸いです。
補足
スタッドレスタイヤはインチダウンしたいのですがV36スカイラインセダンは16インチ入らないって聞いたのですが…。
gri********さん
2014.8.16 17:49
中古のホイールに新品の国産、できればブリヂストンか横浜を買うのが費用が少なくすみます
一つには「安全性」が全く違うからです。国産スタッドレスのアイスバーングリップ性能は世界一です
「海外製は抵抗がない」はその名のとおり、抵抗がない=グリップがない、ですよ。夏タイヤはかなり性能があがってきており、趣味性の問題になってきていて、アジアンを履いても、「死ぬ」ことはないですが、スタッドレスは「本当に死ぬ」ことがあります。雪とアイスバーンでの性能差がありすぎです
事故を起こせば、修理代など結局高くつきます。夏タイヤと違って、冬タイヤはいまだに機能性商品という認識をもったほうがいいと思います(特にハイパワー車)
もう一つはブリや横浜の気泡が入ったスタッドレスは経時劣化が緩やかですが、アジアンスタッドレスはゴム劣化が激しいからです
なので性能を維持しようと思うと履き替えペースも早くなり、コストパフォーマンスはストレスがたまる割りに低いといわざるを得ません
pow********さん
2014.8.16 16:18
ネット販売の「オートウェイ」がおすすめですよ
私は雪国に住んでいるのでスタッドレスをよくこのショップで購入しています。
大型セダンクラスの太いタイヤでもメーカーを問わなければ1本数千円で購入できるし、納期も早いので全く問題ありません
bla********さん
2014.8.15 13:10
夏タイヤは17インチですよね。だったら、16インチにすれば価格は下がります。スタッドレス買うならケチらず、最新の製造時期の新しいものを買った方がいいですよ。
r11********さん
2014.8.15 05:37
アジアンタイヤは、プラスチックだと言う方もいます。国産のブリかヨコハマをインチダウンする事をお勧めします。
中古タイヤのテストを動画にアップしているサイトもあります参考に。
最近ツイッターでR36はR34のようなデザインになるという投稿を見ますがあれは一部のファンの勝手な妄想でしょうか?それとも日産公式が出した情報でしょうか?
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ベストアンサー:画像の下にdesign byなんとかと書いてあるので、その人がインスタに上げただけの画像です。日産は公式には何とも言っていません。 最近の日産はスカイラインが丸テールに戻ったりZがS30っぽいデザインで出てきたりしてたりという流れがあるので、GT-Rも復刻的なデザインになるのかなという予想でCGを作成してる人が複数いるっぽいですね。
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