R34スカイライン25GT-Tは本当に280馬力ありますか？うちのR32GT-Rは4駆で比べるのはどうかと思いますが、どう考えても34スカイラインの加速が劣っています。実際馬力は280馬力出ていますか？

Question

補足

質問を変えます。R32GT-RなどGT-R系列は280馬力とカタログ上なっていますがそれを実際は上回っているらしいのですが、R34 スカイライン25GT-Tは280馬力あるとは言っていますが本当に280馬力あるのでしょうか？

Answer 1

だってＲ３２ＧＴ－Ｒが実馬力は２８０馬力を大きくオーバーしてるからでしょう。
当時３２０馬力あったと聞いています。
建前上２８０馬力で申請しています。

補足 25GT-Tは280馬力出てると思いますが
出てないのならエンジン不調なのでは？

Answer 2

スペック値２８０馬力が本当に出ているかをここで云々言っても解決にはならないですが、実車に乗っても２８０馬力を一般人が認識しているわけではないので、メーカー公表値を信じるしかありませんし、カー雑誌等で検証したりしたこともあり、それほど問題が起きるほど、かけ離れた仕様ではないと理解してよいと思われます。ハイブリッドカーの燃費値の方がカタログ値とかけ離れていると思います。
余談ですが、280馬力が自主規制だった時代のＲ３３スカイライン、８０スープラ
等はデチューンして発売していたので、市販のスポーツマフラーに交換するだけで
400馬力仕様に簡単になっていましたし、ユーノスコスモも333馬力を絞って何とか自主規制値仕様にしていました。実用には関係ないですが、カーパーツ製造メーカーで、馬力表示メーターとか出せば面白いかもしれません。
メーカースペック値を信用するしかないですし、280馬力出ていても質問者様が確認出来る術がないので、御自身がオーナーならカーショップで測定依頼すれば、少なくとも愛車のデータは確認可能です。

Answer 3

4WDのRB26DETTとFRのRB25DETを比べるのはナンセンスです。
追加です。RB26は当時280馬力オーバーしていました。 RB25は280馬力出ていません。 良い所250前後です。

Answer 4

34の25GT-tは280馬力出ていません

カタログ数値だと280ですが、実際は230〜250、良くても260位です

ちなみにカタログ数値だと前期のトルクは35、後期は37となっていて、後期の数値だけで見ると32Rの280馬力/36を超えています

ノーマルの32Rと25GT-tでは32Rの方が速いですよ
何年落ちとか関係なくね


補足
だから、出てないよ
良いとこ250馬力
下手したら230馬力位

Answer 5

32Rが出た当時、雑誌の企画でシャシダイナモに乗せて実馬力を測定しようというコーナーがありました。
広報車は「広報チューン」というのが当たり前の時代でしたので一般ユーザーが購入した車を複数台測定すると32Rは大体300馬力以上出ている車が多かった様です。
25GT-Tは分かりませんが実馬力がカタログを上回るという事はまずないと思いますし駆動方式からしても32Rの方が速いのは当たり前かと。
友人が
ショップを経営していて33Rを実際に測定した事があります、やはり300は越えていました。
追記
他の方も言われていますが25GT-Tは280はまず出ていないでしょう、実馬力はよく出て260ぐらいじゃないですか、普通はそんなもんです、GT-Rやランエボが異常なんです(^_^;)
カタログ馬力を超えている車はごく少数です。

Answer 6

GT6というゲームと現実は違うということです。

うちのR32GT-R

＞本当に乗っているなら２０年オチの車なので25GT-Tの方が速いと考えるのが普通。.

Ｒ32が出た頃は自主規制で２8０馬力しか表示できませんでした、実馬力はもっとあったでしょうが２０年の経過を考えると普通こんな質問は出来ないはずです。

25GT-Tは１５年オチくらいで実馬力が280です、トルクは32Ｒの方がありますがエンジンの熱害やアテーサＥ－ＴＳが完調でないとＦＲの25GT-Tとどっこいどっこいでしょうね。

ちなみに私のＢＮＲ34（14年オチ）は最近、クラッチ、フライホィールを交換（55000ｋｍ）して調子は上々ですがどれくらの馬力が出ているのかはシャシーダイナモに乗せていないので不明です。

Answer 7

仕様上は280馬力でしょ。
GT-Rとはトラクションの違い、加速感の違いがあります。

Answer 8

それが嘘なら認可されません。
因みにカタログ数値は測定値ではなく届出値です。
デチューンや規制しているわけではありません。
GT-Rと加速を比較しても意味がありません。
物事は常識で判断してください。